メルセデスベンツ トランスポーターTN1 ３１３CDI

こんにちは
こんなんでキャンプとか行けたら最高だろうなぁ～
とか思ってしまいます…

プロパンのタンクとか調達面やランニングコスト面でカセットコンロ仕様にされたりする個体も結構あるようです…
ガス検や自動車税とかの制限とかも結構大変だったりする。
この個体は痛車仕様なのでベンツでも親しみやすそうに感じるのは気のせいかな？
(実際はベンツのスポーティーセダンよりも高いと思うが…)

キャンピングカーは憧れですよね～。SUVブームやアメ車ブームの際に結構な台数が海外から入ってきたのではと思いますが、最近は国産小型トラックベースのコンパクトな物が多いように思います。

購入までもが高価ですが、それからの維持費も結構掛かるんですよね。以前内部を見せていただいたウィネベーゴのアイタスカは本当に走るホテルでした。自分の部屋より広かったです・・・・。