PXのブログ一覧

ＮＤとのこの一年・・・

サーキットから離れて一年です・・・






普段の使い方に合わせて一部仕様を変更しました
足回りは、車高調からダウンサス＋ノーマルダンパーへ


車高はノーマルよりチョットだけダウンのお爺さん仕様（笑


ロールバーは外して座席の移動量を多めに確保して


特に助手席に座る監督さんの自由度を確保する
※膝が痛い・・体が硬くなった・・等々、加齢による問題に対応（笑


ブレーキは、ローターをプレーンタイプに取り換えて


パッドは「街乗り＋ダスト軽減」に対応し


ホイールはＴｙｐｅ-Ｒの証＝”白”


ＭＡＺＤＡなんですが気持ちは”Ｔｙｐｅ-Ｒ”


AutoExeからは、
「極まるストリートベスト。NDロードスターエンジンプロジェクト。」
が始まるそうです。
”Ｔｙｐｅ-Ｒ計画”　こうご期待です。
と、言いつつ６月は人生で二回目の退職、雑用が多く忙しかったです。
７月から無職、バイクやクルマ遊びにはとても厳しい経済状況。
何とかせねばなりません。
早い梅雨明け、酷暑で大変、皆さんご自愛を。
ではまた次回、ゴキゲンヨウ（^^）ゝゝ

いろいろと困難が・・・ある

ＧＷ、草トラに誘われて以来トランポっていいなぁ








草トラって・・・


トランポｏｒ車内泊、どうする
そもそもＥＶＥＲＹはトランポとして購入したが、娘のキャンプクルマとして使われていた間、その必要性が段々薄れてきて・・・そして今
今更、トランポ？　何を運ぶの？
監督さんからのリクエストは簡単な車内泊仕様


迷った挙句、どちらも可能なように、かつ、車検の時に簡単にバラせるように、、


結局、パレット式で簡単に脱着ができるように、かつ、床板の仕上げはトランポ仕様で車内泊の時は敷物で対応というコンセプトに落ち着きました。
問題はこの段差、上位グレード故にセカンドシートが少々贅沢で段差がある。


荷室からセカンドシートまでフラットな床にすると荷室の床を最低で120㎜くらい上げないと納まらない、そうなると車載用のラダーがこの通りで短い


問題だらけなのだが、仕方がないのでこのままで進めることにするものの、車内高が制限されるので・・・何を積むの？
中途半端な感じ、、


ぶつぶつ言いながら、結局進めていくのでした。
監督さんのリクエスト（命令・・）があるので車内泊の防寒対策として床下に断熱を、、敷く


下地の組み方で多少で凸凹があるのでスタイロフォームが空く箇所にはプチプチを入れておきました・・断熱効果は？ですが


スタイロフォームのチリ際はシールをしておきました、
これも効果は不明ですが・・・ネ
その時の言い訳・・です。


取りあえず、荷室側は完成


来月はセカンドシート側を作成予定ですがどうするか？
一体型か分割型か・・・
トランポｏｒ車内泊・・・
最後の最後まで中途半端、良いものにはなりそうにないですね。
最後は監督さん仕様に落ち着きそうです。
今更ですが、そのほうが平和な予感が・・・します
ではまた次回、
ゴキゲンヨウ（^^）ゝゝ

人が多い・・・

イイことですがね








ＧＷは特別な予定もないのですが、自然通信に誘われて柄にもなく・・
気持ちがリフレッシュしました。
皆さんイイ音させてセクションへ、良いなぁ


ＮＤ散歩はいつもの場所へ
夕暮れ時間帯は空いていて、これまた気持ちはリフレッシュ


お次の日はＣＢで・・・
いつもの散歩コースですが、流石にツーリストが多い


いつもベンチも先客あり、
縁石に座り込んでコーヒー飲んで・・


いつまでたってもお話が尽きないようで駐車場も込み合っていて
『帰ろう～』


狭いながらにも落ち着く我が家です


なんとなくＧＷの4連休を過ごしました
予定も立てない、何も計画なし
ただブラっとお出かけし、込み合う人ごみの中で少し元気をいただいた感じです。
もうじき暑くなるので束の間のバイク日和
計画を立ててどこかへ行きたいですね。
ではでは、また次回
ゴキゲンヨウ（^^）ゝゝ

８年経つとね～








今月はＣＢの車検があったり


ＥＶＥＲＹのヘッドライトレンズを磨いたり


ＮＤのカスタムしたり


そのＮＤですが、乗り始めて満８年です。
いろいろメンテが必要で・・
乗り降りの際はサイドシルの一か所に手をかけてバケットにお尻を落とし込む
すっかり癖になっていまして、一か所に集中して体重がかかるので樹脂部品の爪が
折れて・・・トホ
タイトル写真のとおり・・・です。


取り急ぎ、蛍光テープを張って注意喚起
「ココに手をつかないように！」って、
これが具合悪い、慣れていないのでどこに手をついて乗ればいいか？


しばらくはギコチナイ挙動不審で、そのうち体のどこかが痛くなってきそうです。
お次はマルチメーターですが、ＥＶＥＲＹから移設しました。
メインメーターからの視線は遠いですが割とすっきり


ぶらっと流しながら乗るにはイイ感じと自己満足です。


ＧＷですね、じきに暑くなる・・乗るなら今
バイクもオープンカーも一番いい季節でショウカ
楽しんで徘徊します
ではではーまた次回
ゴキゲンヨウ（^^）ゝゝ

あと5年・・・

久しぶりのヴェスパ
自賠責が切れたので、さあ～どうしたものか・・・







考えても仕方がないのでコスパが良い５年に加入


今までは何も考えないで自賠責は５年を選択していましたが今回は・・・
５年たった時、もしくは５年の歳月の途中でバイクに乗れないような状態が・・
少し考えました


目下のところ、ＣＢは継続車検でこの先２年間は乗車権利あり、だが・・・
Ｖｅｓｐａも同様、と言いますかＣＢよりも乗りやすいのでおそらく大丈夫
町ブラに、サクラを愛でようと徘徊すれど、、
散り際ですな


あっちも


こっちも


また来年、一年間健康に過ごせますように
Ｖｅｓｐａにはあと５年乗れますから
ではまた次回
ゴキゲンヨウ（^^）ゝゝ