【後編】第25回carview!/みんカラ「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」参戦記

こんにちは、スタッフKKです。



今回はいろいろ詰め込みましたので…（汗）

3部作となりました。

前編

https://minkara.carview.co.jp/userid/285744/blog/34000303/


中編

https://minkara.carview.co.jp/userid/285744/blog/34008609/




そして今回が後編、最終回です。



4時間の耐久レース、スタート間にトラブルがあったTeam Carview Racing。

応急処置を行ない、スタートすることが出来ました。







順調にラップを重ねていきます。

第1ドライバーUさんの走り！









今回最大のポイント、150秒（2分半）のハンデ、


ピットインして、150秒止まります…





ただただ待ちます。



そしてピットアウト。

ハンデ大きい。。





大きなトラブルもなく、ドライバーチェンジ。

第2ドライバーKZくんに。

彼はまだ若手！

こうやって若い人がドンドンレースを経験するのはいいことですね。

広がれモータースポーツ！











無事ピットアウト！




ふー



ピットインって緊張します。。





Uさんお疲れ様でした。


でも最後もう一度走るんです。　しっかり休憩を取ります。



















撮影場所を第1ヘアピンに移動して…









KZ疾走！がんばれーー











先輩方にラップタイムは及ばないものの、

トラブル無くKZくん帰還！

第3ドライバーは経験豊富なベテラン！Kさんに交代です。






同時に耐久レースならではの給油を行ないます。




よいさっ




万が一の火災に備えて、防火仕様であるレーシングスーツと、

ヘルメットを着用して給油するルールです。




静電気発火防止のアーシングも。






ドライバー交代、給油、どちらもトラブル無し！

Kさんピットアウト！




ピットに戻ったKZくんはヘロヘロ。





お疲れ様でした～













日が沈み、ナイトレースになってきました。


各車ライトオン！










抜きつ抜かれつの攻防が繰り広げられています！




徐々に暗くなっていきます。















第4ドライバーに交代！

ドライバーはMさん。※スタッフブログ購読者ならわかる、この方なんとあの長ですw







給油も行ない、ピットアウト！




Kさんお疲れ様でした！

まさにモータースポーツ、1人最大50分走るんですが、相当しんどいのです。










Mさんのドライビングを第1ヘアピン撮影ポイントから。

進入のフルブレーキングでフロントブレーキローターが熱で赤くなっています。

ナイトレースならでは、よく見えます。












残り48分、ゼッケン88番は…　むむむ











ここでセーフティーカー登場。

コースアウトがあったようです。

















この間に最後の交代、MさんからUさんに交代しました！


そして、再スタート！！








順調にラップを重ね、






20：02、4時間終了のチェッカー！！！！








結果は、










11位！








やはり、ハンデ150秒（2分半）の壁は厚い…

正直悔しいですが、来年につなげる走りが出来ました。

若いメンバーも加わり、これからが楽しみ。




2度走ったUさん、お疲れ様でした！




一番頑張った、NC型ロードスターくん！

お疲れ様！みんなで磨いて労をねぎらいます。







4時間の耐久レース。

耐久レースにはいろいろな要素があって、とても奥深いです。

ドライバーの腕だけでなく、監督の采配もかなり重要となり、

ピットインのタイミングなどは、

リアルタイムの状況を今後どのようになるか想定して判断したりして、

それ次第では順位をジャンプアップさせることも出来ます。


特に今回のレースでは、マシン差がないのでそういった要素が

非常に重要になります。








ということで、







来年も参戦して、

勝つ！

次回参戦記、お楽しみに。











そして、

来年はこのNC型からND型にチェンジ予定とか。








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NC型ロードスターとTeam Carview Racingの戦歴
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2008年　リタイア※ガス欠
2009年　12位
2010年　6位
2011年　優勝
2012年　10位
2013年　2位
2014年　11位
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がんばってくれたNC型ロードスター、

おつかれさまでした。

7年間、本当にありがとう。







おしまい