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イイね!
2011年09月29日

AW11の部品の山

AW11の部品の山 今日は朝から倉庫の整理。
AW11・MR2に乗っていた時に出た部品を、全て外に出しました。
そして、仕分けして、要らないのは鉄くず屋さんに持って行きました。
使えそうなのはオクでさばくかなあ・・・。

外装部品の他に、エンジン関係の部品やシートレールや何やかんや出てきました。
動作保証の出来ないモノはことごとく処分しましたよ。

そして、AW11の純正スキーキャリアが、不完全な形で出てきました。
欠品ありのスキーキャリア・・・スクラップにしようかと思いましたが、一応オクに出してみようと思います。
しかし・・・よくもこんなに部品を持っていたものだと思いましたよ(^^;;;
ブログ一覧 | MR2 | クルマ
Posted at 2011/09/29 20:43:26

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この記事へのコメント

2011年9月30日 5:48
ストップランプ付きのRスポがあるって事は…1988年秋以降の最終型だったのかな!?




確かあの時の変更点は。。。


(一番の違いはTバールーフがハーフミラーとなった事ですが)


他では…


ワイパーフィンを追加したり…


「SUPER CHARGER」ステッカーのフォントも若干丸みを帯びたタイプに変更となったり…


細部のみでしたがね♪
コメントへの返答
2011年9月30日 8:53
お詳しいですね(^^

Rrスポは最終型用で正解です。
最終型では、ドアミラーの形が変わったり、電動格納ミラーが追加になったり、Tバーガラスが鏡面になったり、白銀2トーンの銀色が普通のシルバーになったり、その他細かいことがいろいろありました。

でも、AE92スーパーチャージャーの4AGZのように、同時点火になることはありませんでした。
残念なんですよね。
換装される方、けっこういるみたいですけど。

ちなみに、私が初めて購入したのは86年式でした。
いろいろな部品を最終型用に交換してましたが、電動格納ミラーだけは面倒くさくてやりませんでした(^^;
2011年9月30日 11:21
いつのまにやら部品の山…
他人事とは思えません(笑)

自分にとっては宝の山でも、
人から見たらゴミの山ですものね。。。
コメントへの返答
2011年9月30日 13:47
そうなんですよ~他人から見ると・・・ねえ。
かれこれ10年近く眠らせていた部品たち。
なかなか骨の折れる、在庫部品との戦いでした(^^;

教訓・・・もってりゃいいってもんじゃない!!!ですわ(^^;;;

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「[整備] #カングー 【88,423㎞】カングー1のエンジンオイル+エレメント交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/309077/car/3380679/7775084/note.aspx
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