ＢＡＲＡのブログ一覧

先日、ハイエースで高速を出ようとしていたら、ETCレーン直前でラパンさんが若干強引に割り込みしてきました、ここまではよくあること。その直後、ETCレーン内でストップ。
　その挙動から、なんとなく嫌な予感がして車間を確保していたのが功を奏し、追突せずに済みました。しかし、この状態で延々と待たされる。かれこれ10分以上、ぼんやり待ってました。バックしたくてもできませんからね。急に車載器がダメになったのか？たまたまカード抜いてたのか？謎ですが。
　気の毒だったのが、ネクスコ中日本のスタッフさん。寒い中、わざわざ車両の方までやってきたかと思いきや、機嫌悪そうにETCカードを突き付けるラパンの運転手に対して終始低姿勢。なんだか残念な気分になった、とっても寒い日の夜の出来事でした。

昨年末に降りることとなったBMWミニクラブマンクーパーＳ。すでに次のオーナーの手に渡り、元気に走り回っていると聞いて一安心。わずか10か月の付き合いでしたが、楽しいクルマでした。（このミニがMT車だったら、まだ乗っていたかもしれません。）

この週末、冬らしい冷え込みになってきましたね。それでも、北日本や西日本と違って、日が出るとまあまあ外でもいろいろ活動できる程度、ではあります。

我が家の100系ハイエース4WD最終型、3度目の車検を迎えました。最近はあまり長距離を走ることはないので、だいたい年間5000㎞程度の走行距離で済んでます。先日、自宅でのデフオイル交換時にいろいろ点検しましたが、何にも悪いところありません。気になっていたブーツ類の亀裂も無し。各油脂交換だけで終わりそうです。

　そんなハイエース号は、いつものクルマ屋さんに預けて車検です。我が家にカングーがやってきましたが、やっぱり安心感と言う点ではハイエースにはかないません。これからも、ハイエースは基本的に「維持り」でメンテナンスしていきたいと思います。
　車屋さんが忙しそうだったので、引き取りを断って、自転車を積んでいきました。そして、帰りは全力でこいで帰ったのでした。いい運動になりました（＾＾

　しかしこの雰囲気・・・デリカＤ５と言われても納得の雰囲気ですが・・・

　前期っぽいんですよね。