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BARAのブログ一覧

2020年03月22日 イイね!

まだまだ先は長そう。

まだまだ先は長そう。昨年末から全塗装中のBKEPアクセラスポーツ20S。ボデーは塗り終えたようですが、バンパーやスポイラー、ミラーカバーなどの樹脂パーツはまだまだこれから。丸三か月以上が経過しましたが、まだまだ終わりが見えません。オーナーであるBARA妻に禁断症状が出てきたのが気がかりで(汗
 とはいえ、この手の作業に焦りは禁物。このフロントバンパーにしても、無数にあった飛び石痕、その多くが樹脂に凹みがありましたが、ほとんどがきれいに磨かれて埋まっていました。下地処理に気を遣ってくれたことは一目瞭然、仕上がりに期待して待ちたいと思います。
Posted at 2020/03/22 22:28:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2020年03月03日 イイね!

残っていた純正バイザー。BKアクセラ。

残っていた純正バイザー。BKアクセラ。全塗装中の我が家のBKEPアクセラスポーツ20Sですが、この機会に気になる部分をできるだけリフレッシュしたいと思いつつも、忘れていたのがドアバイザー。もともと装着されていなく、5年ほど前に装着したものは社外品。多少大柄なのは良いとしても、海外製のためか、面の波打ちや、トリミングの雑さに嫌気がさしていました。
 ダメ元でディーラーオプション品を在庫照会したところ、まだ在庫あり。税込み13,200円、そして珍しく日本製。
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 当の車両はというと、御覧の状態。フードが塗られて非常に美しい。これから磨きやショートパーツの取り付け等、まだまだやることたくさん。しかし、色味はぜんぜん違いますねえ、いかに今までの青が色あせていたかということを痛感させられました。
 程度の良い中古車を買う以上の投資になりそうですが、中古車買っても間違いなく色あせてますからね。思い入れのある個体を全塗装したのは正解だったと感じることができました。完成が待ち遠しいです。(オーナーのBARA妻の禁断症状が出始めてますので)
Posted at 2020/03/03 23:02:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2020年02月16日 イイね!

日々、塗膜更新中。BKアクセラ。

日々、塗膜更新中。BKアクセラ。昨年12月初めごろに預けた後、二か月以上が経過した、BARA妻の愛車BKEPアクセラスポーツ20S。こういう作業は焦らせるのは嫌なので、のんびりやって~とお願いしてましたが、年末年始に仕事が立て込んだようで、なかなか手がつかなかった様子。申し訳なさそうに謝られるも、仕方ないですね、それだけ年末年始でクルマをぶつけた人が多かったということなのでしょう。
 で、作業はだいぶ進んでいまして、ボデーやサイドドアは塗装作業が完了していました。現在は蓋物であるバックドアやフードが取り外されていました。
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 その他、ドアハンドルやドアミラー、バンパーも塗装中。特にフードとフロントバンパーは度重なる飛び石でダメージを受けてしまっていたので、修復に時間がかかっているようですね。しっかり直してくれているようで、仕上がりが楽しみです。
 世の中のマツダ車、すっかり魂動デザインの顔と数字とアルファベットな名前に移行してしまってますので・・・きれいに生まれ変わった初代で走り出せる日が、今から楽しみです。
Posted at 2020/02/16 22:41:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2020年01月06日 イイね!

車齢12年超で決断。

車齢12年超で決断。
我が家のBKEPアクセラスポーツ20S、2007年式で走行距離は13万キロを突破しています。いつもBARA妻の通勤快速&日常の足として、我が家に2009年に加わって以来、故障知らず。何かあればリフレッシュやカスタマイズを繰り返して今に至りますが、どうしようもなくなってきたのが塗装です。
 カタログカラーだったオーロラブルー色は、紫外線などで青色が飛んだりで、新車時のような深みはすでにありません。おまけに部分的にクリア浮きが発生したと思ったら、一気に、まるで雲のように広がる有様。写真だとましに見えるのですが、近づいてみるとそのコンディションの悪さがよくわかります。
 今後のことを考えて、乗り換えも検討したりしましたが・・・どうも乗り気にならない。それもそのはず、このBKアクセラのデザインや使い勝手が好きだから、とのこと。デザインは好き好きでしょうけど、使い勝手は現行マツダ3と比べると圧勝です。当然ながら、買い替えません。でも、何とかしたい・・・というわけでこうなりました。
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 絶賛全塗装作業中です。ヘッドランプなどリフレッシュに使う部品はあらかじめ(私が)集めていたので、ようやく有効活用できます。
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 我が家初の全塗装、作業完了が楽しみです。
Posted at 2020/01/06 22:42:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2019年08月19日 イイね!

我が家はまだまだZOOM-ZOOM。初代アクセラ。

我が家はまだまだZOOM-ZOOM。初代アクセラ。巷では新型マツダ3を見かける機会が徐々に増えつつあります。まあ、しばらくは新車効果もありますから、もう少し見る機会が増えるでしょう。やはりというか、セダンは見かけませんが。個人的にはセダンが好みなんですけどね。
 で、我が家の初代アクセラスポーツ20S。先代アクセラや現行マツダ3の様な最新の運転補助デバイスは一切なく、内装もどちらかと言えば安っぽいし、既に12年落ちなので各部の経年劣化も感じられます。でも、マツダ3に乗り換えたいか?と言われると、答えはNOですね。だって、運転しやすいですから。特に視界が良い、斜め後方なんて新型と比べるまでもなく圧勝。燃費も決して悪くないですし。新型に惹かれるのは「整備性の良さ」(というか、初代アクセラの整備性が悪い)くらいかなあ。
 特にBARA妻のお気に入りの一台ですからね、「300万円以上出してマツダ3買うくらいなら、このアクセラを全塗装する」とまで言ってます。我が家はまだまだ「ZOOM-ZOOM」で頑張りますよ。
Posted at 2019/08/19 22:31:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ

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「300hだったことにガッカリしてしまうのは何でだろう。」
何シテル?   04/01 12:44
2019年1月19日更新 半世紀前のスバル360から、現行NDERCロードスターRFまで、 旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。 「どん...
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