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BARAのブログ一覧

2019年03月31日 イイね!

ニュービートルカブリオレ号で遠出してみた。

ニュービートルカブリオレ号で遠出してみた。
今日は横須賀に用事があったので朝からお出かけしていました。足に選んだのは、BARA妻のニュービートルカブリオレ号。よく考えたら、県外に乗って出るのは初めてです。今までは、西は静岡市、東は御殿場市までしか走らせてませんでしたからね。
 理由はもう一つ、高速走行時の安定性が高く、楽だから。街乗りだと、6ATの変速マナーだったり、エンジンのパワー感だったり、いまいち効率よく走れてる感じがしないのですが、高速は別。ビシッと安定して、エンジン出力もいい感じ、追い越し加速も非常にスムーズ。いろいろ壊れたり、街乗り燃費が伸びなかったりと不満点のあるクルマではありますが、ここに欧州車の片りんを見た気がしました。ちょっと肌寒かったですが、横横でオープン状態に。
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 首都高湾岸線をのんびりとひた走ります。走行中、たくさんのオープンカーが抜いていきましたが、皆屋根がクローズしてました。残念ですねえ、持ち腐れですよ。もっとも、花粉のために締めていたのだろうと納得しましたけどね。もう少ししたら、オープンにいい季節になるでしょう。
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 ベイブリッジで助手席のBARA妻が撮影。いい青空でした。
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 久々に大黒に寄りました。寄った理由は、幌を閉めるため。ここより東は空気悪そうなので。それにしても、相変わらずオフ会に占有されてるんですねえ、いつも思うんですが、ちゃんと許可とってやってるんでしょうか。おかげで一般車両があおりを食ってるように見えて仕方ないんですよね。
 今日は日産車のオフ会をやっていたみたいですが、うるさいクルマだったり族車の様な四輪二輪がうろついていたり、お世辞にも居心地の良い空間じゃないので休憩することなく立ち去りました。もう当分寄らないでしょう。
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 首都高を経由して目黒区へ。BUGS GO-GOさんのお店に到着しました。以前、ニュービートルカブリオレ号のアクセサリーやらパーツやらでお世話になったことがあり、その後もHPを見ながら、部品の検討とかさせていただいてました。せっかくニュービートルカブリオレ号で関東に出かけていたこともあって、軽いノリで来てしまいましたね。
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 入口。いいですね、ニュービートルの助手席グラブバーですよ。つかみはOKですね。
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 お店に入って早々に店主さんにご挨拶。しばらく歓談させていただきつつ、故障やら困りごとの相談をしたり、カスタムに使うパーツを見せていただいたり、必要な部品を出していただいたり。決して買い物するつもりで寄ったわけではないのですが、ちょうど必要な、かつ、お値打ちな部品もあったので3点ほど購入しました。
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 そのうちの一つ、グラブバーカバー。助手席のBARA妻が早速装着。味気ないブラックのバーの印象が変わりました。他の2点は、次の休日にでも装着してみたいと思います。
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 そういえば、目黒は桜満開でしたねえ。実は、静岡(というか沼津)はちらほら咲いてるくらいで、まだ満開にはほど遠い感じなんですよねいつもなら逆なんですが。。。一足早く桜を楽しんだ気がしました。
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 帰りは東名を快適に疾走、愛鷹PAで食事をして帰宅しました。今日1日の道程の燃費は13㎞/リットルオーバー、やっぱり高速走行だと伸びますね。クルーズコントロールも使いやすくて、快適な高速クルーズでした。やっぱり高速走らすと印象は一変しますねえ・・・とは言え、2003年式の古いクルマですからね、またいろいろとチェックしてやるとしましょう。
Posted at 2019/03/31 23:09:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュービートルカブリオレ | クルマ
2019年03月28日 イイね!

Z34を見かけてGRスープラを想うと・・・。

Z34を見かけてGRスープラを想うと・・・。通勤快速ロードスターRF号で出勤中に見かけた一台、Z34型フェアレディZ。一応現行モデルなのですが、どうも存在感が希薄になりがち。まあ、あまり改良らしい改良もなく販売が続いているだけという印象が強いですからね、レース活動がスーパー耐久だけでは寂しい・・・。
 とは言え、この手のスポーツカーは貴重ですね。ロングノーズに6発エンジン、6速マニュアルトランスミッションの2シータースポーツ。私は軽さ優先でロードスターRFを選びましたが、Z34も好きなクルマです。そういえば、最近そんなモデルが出たような・・・
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 ハイ、GRスープラですね。このクルマの成り立ちは有名な話なので触れませんが、この時代にスポーツモデルを企画して商品化するというプロセスに関しては感心しています。 
 しかし、ワールドプレミア時に受けた感覚は、最近ではかなり冷めてきました。直6モデルが690万円するという値付け、中身がBMW、MTが無い等・・・いろいろと思いはありますが、いいクルマであるということは理解しています。トヨタのラインアップの中に「スープラ」があるというだけでも価値はありますよね。
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 ただ、何か分かった気がします。かつてZ33型フェアレディZが復活した時、日産のラインアップ一覧に「フェアレディZ」の文字が躍っているだけで、妙にうれしくなりました。当時の日産の背後にルノーの影は見えましたが、一応完全な日産車(日本車)であるという点も大きかったですね、当時の日産の経営が大変な時期に、よくぞ出してくれたという気分にもなりましたし。
 対してGRスープラ、やはりBMW車ですもんね。トヨタイムズとかいろいろとアピールしていますが、成り立ちを冷静に考えることで、いろいろと冷めてきたような気がします。BMWのエンジンとATが好きな方にはいいのかもしれませんが。トヨタ車としての保証もつくでしょうし。
 いつの日か、次世代トヨタ純正スープラが見たいものです。
Posted at 2019/03/28 23:06:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | ニューモデル | クルマ
2019年03月23日 イイね!

まとめてオイル交換。あと、新型マツダ3に思う。

まとめてオイル交換。あと、新型マツダ3に思う。
今日はえらく寒い一日でした。昨日は暖かくて、桜の開花が似合うようななかなかの陽気だったのですが・・・冬みたい。まあ、そんな中、草野球に明け暮れてた午前中だったんですけどね。
 本日はいつものマツダディーラーにエンジンオイル交換作業を予約していました。しかも2台分。取り急ぎ、最近の花粉で汚れてしまったBKEPアクセラスポーツ20Sを洗車。やっぱりきれいな状態で入庫したいですからねえ。
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 今週は木曜日にもエンジンオイル交換&MTオイル交換でお世話になっていました。
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 そして本日は、アクセラの他、ニュービートルカブリオレ号もエンジンオイル交換。マツダ純正の10W-30を3000㎞毎に交換です。嫌な顔一つせずにやってくれるんですから、嬉しいことです。
 そういえば、横のRX-8、今日はエンジンが載っていました。リビルトエンジンが外れだったとかで。ロータリーエンジンのリビルト品、当たり外れありそうですねえ。
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 2台のエンジンオイル交換中、時間があったので新型アクセラ・・・ではなく、新型3の資料を拝見してお勉強。顧客に見せても良い資料とのことなので、ちょっと気になった点を・・・。
・MTはスカイアクティブXとガソリン1500のみ。共にHBのみ。(セダンにMT無し、ディーゼルMT無し)
・最終的に売れ筋となる1500ガソリンがセダンには存在しない。
・デザイナーの売りはHB車のクウォーターパネル付近の面でしょうけど、セダンの方がまとまっていてカッコいい気がする。
・何よりも、車名が「3」。次のデミオが「2」、アテンザは「6」、でもロードスターはそのまま。世界共通車名にするメリットは分かるが、愛着ある車名を一方的に打ち切られた客としては心中複雑。ロードスターを「MX-5」にして筋を通したら、認めます。
 とりあえず、新型3でMTに乗ろうと思ったら、装備が限定されてしまう1500ccガソリンか、最新鋭であるが数々の補器類やマイルドハイブリッドで複雑怪奇なスカイアクティブXしかありません。2000㏄ガソリンか1800㏄ディーゼルにMTが欲しかったなあ。
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 2台まとめてオイル交換終了。ニュービートルカブリオレ号はいつまでトラブルなく走れるのか全く自信がありませんが、アクセラ号は全く問題なく走り続けてくれます。新型3が出たら、3世代前のモデルとなってしまいますが、初代が気に入ってる我が家としては全く問題ありません。新型3が正直期待外れだったこともあり、よりこだわりを持って、この初代アクセラと付き合えるような気がします。
 もっとも、スカイアクティブXエンジンには興味津々なんですけどね・・・(^^;
Posted at 2019/03/24 00:30:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2019年03月23日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】

Q1. ブレンボアフターマーケット製品(パッド・ローター)をご存知ですか?
回答:存じております

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか? Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答:長期使用における性能・信頼性の維持

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2019/03/23 00:16:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年03月19日 イイね!

何となく、中途半端になりそう。

何となく、中途半端になりそう。先日、バイクの車検中に時間があったので敷地内の軽自動車の新車を拝見。フラット7という「税金車検代オイル代とかすべて込みで月々1万円」商品。結構人気があるようで。
 仮に私が手を出したとしたら・・・走行距離とか数年後の車両評価とか、いろんなものを気にしてしまって楽しめ無さそう。まあ、近所の足代わりに所有する程度であればよいのでしょうけど。程度の良い中古車を探す方が性に合ってるなあ、多分。
Posted at 2019/03/19 22:48:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ

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「自粛やむなしか・・・(第12回ノスタルジック2デイズ) http://cvw.jp/b/309077/43742041/
何シテル?   02/18 22:11
2019年1月19日更新 半世紀前のスバル360から、現行NDERCロードスターRFまで、 旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。 「どん...
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