ＢＡＲＡのブログ一覧

　首都高湾岸線をのんびりとひた走ります。走行中、たくさんのオープンカーが抜いていきましたが、皆屋根がクローズしてました。残念ですねえ、持ち腐れですよ。もっとも、花粉のために締めていたのだろうと納得しましたけどね。もう少ししたら、オープンにいい季節になるでしょう。

　ベイブリッジで助手席のBARA妻が撮影。いい青空でした。

　久々に大黒に寄りました。寄った理由は、幌を閉めるため。ここより東は空気悪そうなので。それにしても、相変わらずオフ会に占有されてるんですねえ、いつも思うんですが、ちゃんと許可とってやってるんでしょうか。おかげで一般車両があおりを食ってるように見えて仕方ないんですよね。
　今日は日産車のオフ会をやっていたみたいですが、うるさいクルマだったり族車の様な四輪二輪がうろついていたり、お世辞にも居心地の良い空間じゃないので休憩することなく立ち去りました。もう当分寄らないでしょう。

　首都高を経由して目黒区へ。BUGS GO-GOさんのお店に到着しました。以前、ニュービートルカブリオレ号のアクセサリーやらパーツやらでお世話になったことがあり、その後もHPを見ながら、部品の検討とかさせていただいてました。せっかくニュービートルカブリオレ号で関東に出かけていたこともあって、軽いノリで来てしまいましたね。

　入口。いいですね、ニュービートルの助手席グラブバーですよ。つかみはOKですね。

　お店に入って早々に店主さんにご挨拶。しばらく歓談させていただきつつ、故障やら困りごとの相談をしたり、カスタムに使うパーツを見せていただいたり、必要な部品を出していただいたり。決して買い物するつもりで寄ったわけではないのですが、ちょうど必要な、かつ、お値打ちな部品もあったので3点ほど購入しました。

　そのうちの一つ、グラブバーカバー。助手席のBARA妻が早速装着。味気ないブラックのバーの印象が変わりました。他の2点は、次の休日にでも装着してみたいと思います。

通勤快速ロードスターRF号で出勤中に見かけた一台、Z34型フェアレディZ。一応現行モデルなのですが、どうも存在感が希薄になりがち。まあ、あまり改良らしい改良もなく販売が続いているだけという印象が強いですからね、レース活動がスーパー耐久だけでは寂しい・・・。
　とは言え、この手のスポーツカーは貴重ですね。ロングノーズに6発エンジン、6速マニュアルトランスミッションの2シータースポーツ。私は軽さ優先でロードスターRFを選びましたが、Z34も好きなクルマです。そういえば、最近そんなモデルが出たような・・・

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：存じております

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：長期使用における性能・信頼性の維持

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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先日、バイクの車検中に時間があったので敷地内の軽自動車の新車を拝見。フラット７という「税金車検代オイル代とかすべて込みで月々1万円」商品。結構人気があるようで。
　仮に私が手を出したとしたら・・・走行距離とか数年後の車両評価とか、いろんなものを気にしてしまって楽しめ無さそう。まあ、近所の足代わりに所有する程度であればよいのでしょうけど。程度の良い中古車を探す方が性に合ってるなあ、多分。