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2016年07月31日 イイね!

今週はエンジン始動のみ。

今週はエンジン始動のみ。週に一度は動かしたいと思うものの、時間が無い時はそういうわけにもいかないもので。それでも、エンジンだけは動かすことが出来ました。乗りたいなあと思ったものの、ヘトヘトだったので・・・。
 そんな折、自宅のミニトマトが大豊作。食べても食べても無くなりません。台風が来ちゃうとダメになってしまう可能性が高いのですが、まだまだ成長が止まらない様子。支柱だとか、管理が大変ですけどね。
Posted at 2016/07/31 20:48:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2016年07月30日 イイね!

暑すぎる・・・(草野球とハイエースとココイチ)

暑すぎる・・・(草野球とハイエースとココイチ)今日は朝から非常にいい天気でした!おかげで朝から洗濯物がはかどるはかどる。干しては乾く、乾いては次干すで、いろいろ選択できてスッキリ。その後、出かけたのはとある運動場、草野球の練習でした。こういう時はいつも100系ハイエースです。エアコン涼しいし、着替えもできますしねえ。調子よく守備と打撃で汗を流せたので気持ちよかったです。
 しかし、ほんとに暑かった・・・日照りが強すぎて、ジリジリきましたね。おかげで飲み物もどんどん減ります。ポカリの1リットルがほぼ一気に無くなりましたしね。いい運動は出来ましたけど、普段デスクワークが主の身ですから、熱中症にならないように注意しなければ危ないです。
 
 帰宅後、昼食のためにココイチへ。私が頼んだのがこれ・・・チキン三昧と言うカレーでした。うーん、チキンカツや唐揚げ等、鶏ざんまい、量も多かったので食べ応えがありましたねえ。でも、最近ここまで肉肉しいカレーを食べてなかったので大満足でした(^^
 次の週末、会社の行事で我が100系ハイエースに活躍の機会が発生しましたので、明日はいろいろとメンテとか掃除とかしてやりたいです。
Posted at 2016/07/30 20:32:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | ハイエース | クルマ
2016年07月29日 イイね!

いい値段するぅ。(サンバーWRブルーリミテッド)

いい値段するぅ。(サンバーWRブルーリミテッド)先日、群馬に行った時に見かけたので探りに・・・走行7千キロ、2WDの3ATでこの価格。まあ、サンバー自体の価格がプレミア化していますので、WRブルーリミテッドとなると余計にプレミア価格になるのでしょう。
 欲しいなあ・・・とは思うものの、そもそも「プレミア価格」と言うものが好きではない、妥当だと思える価格でないと手を出せない自分には縁が無いと思いました。
 そうは言っても、どうしても気になってしまう自分がいるんですけどね(^^;
Posted at 2016/07/29 23:11:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2016年07月27日 イイね!

惹かれるものの・・・(KRサンバートライ4WD)

惹かれるものの・・・(KRサンバートライ4WD)ヤフオクに出ていたKRサンバートライ4WD。思い出のモデルなので、いつか手に入れたいと思っているのですが・・・さすがに我が家にあった、前期サンルーフ+サンサンウィンドウの特別仕様車「BASAL」が見つかるわけも無く。
 残念ながら、ルーフドリップチャンネルの損傷がひどい上に車両自体も放置車両、書類も無いと来ているので、さすがに手を出すわけにはいきません。室内装備に目立った欠品が無さそうですので、既に同型車を所有している方にとってはいい部品取り車になるとは思いますけどね。
 やはり、軽の昔の箱バンをいいコンディションで手に入れるのは難しいみたいですねぇ。。。
Posted at 2016/07/27 22:58:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2016年07月26日 イイね!

和歌山出張とハイゼットキャディと鉄分補給。

和歌山出張とハイゼットキャディと鉄分補給。今日は朝から出張、それも和歌山まで日帰り出張でした。泊りが許されればのんびりできるのですが、明日も朝から忙しく断念。おかげで終始電車の乗り継ぎを気にしながらのバタバタした一日になってしまいました。そのせいで、食事を楽しめなければ、お土産物も吟味できず、全く面白みのない関西行きに・・・
 そんな新大阪駅、ダイハツ車の展示がウェイクバンと言える「ハイゼットキャディ」に置き換わっていましたので、少しだけ観察を。
 
 サイドドアのラッピングはよくわかりませんが、車両自体は可もなく不可もなく、乗用車版ウェイクにみられるような妙な装飾だとか、妙な光り方をする装備だとかが一切ありませんので、むしろ好感を覚えました。
 ただ、最近のダイハツ車で、スマートアシスト装着車に共通するこの装備、バンパーについているセンサー(赤外線)ユニットは何とも不格好です。性能も微妙なので、もう一クラス上の方式(スズキが採用したステレオカメラ式等)へアップデートしてほしいなあと感じました。
 
 リヤスタイルもシンプルでいい感じ。ただ、問題がお値段、スマートアシストがついているとはいえ、二人乗りの商用車がこの価格。もともと原価が高い乗用車をベースにしただけあって、価格的なお得感は微妙に感じました。
 ただ、この乗用車ライクなパッケージングは、多くの従業員さんにとっては自然に受け入れられるでしょうね。床下エンジンの本家ハイゼットよりも、静粛性にも優れるでしょう。まだ街中で見かけたことはありませんが、果たして、どのような業種がどういう使い方をしてくれるのか、この新しい提案の今後を観察してみようと思います。
 
 そういえば、今回の出張の道中、懐かしい電車をいろいろと・・・これは103系電車ですね、大阪環状線のオレンジカラーがまぶしいです。そして、221系、東海道線新快速の印象が強いですが、大和路快速にも乗ったことあります。
 私が幼少時代(大阪在住時)に乗った電車がまだ立派に走り続けてくれているというのが、何ともうれしかったですね(^^

 帰りの和歌山駅に入線してきたくろしお。デザインこそ最近の印象ですが、形状は昔のL特急に非常に似ているような気がします。外形と言い、運転席の場所と言い。久々に新幹線以外の特急に乗りましたが、たまにはいいなあと思ってしまいました(^^
Posted at 2016/07/26 23:44:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニューモデル | クルマ

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何シテル?   04/08 22:27
2019年1月19日更新 半世紀前のスバル360から、現行NDERCロードスターRFまで、 旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。 「どん...
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