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2024年11月07日

ゴーンの呪いか…?

ゴーンの呪いか…? 日産自動車の2024年9月中間決算で、営業利益が前年同期比90.2%減の329億円となるなど、業績の不振が続いている為、世界で9000人の人員削減をすると発表しました。














…しかし最近の日産って…










EVばかりに熱心なんですよね…











フェアレディZという魅力的なクルマもあるにはあるのですが、高価になってしまったし…














スカイラインに至っては、5年前にマイナーチェンジして魅力を一時的に取り戻したものの、その後ハイブリッドを廃止するなどして失速状態… 待望のNISMOモデルを投入しても時すでに遅しでした。















これでは永久追放されたゴーンから「ザマミロwww」と笑いものにされてしまいます。






































再び、日産が輝いていた時代を思い出し、その頃に立ち戻るのが今の日産には必要なのかもしれませんね…
ブログ一覧 | 日産車 | 日記
Posted at 2024/11/07 21:09:05

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この記事へのコメント

2024年11月8日 23:07
日産ってどうにも不器用な会社なんですよね。
キューブなんて今売れてるジャンルの車でかつ知名度も高かったのにモデルチェンジせず終了。
あのデザイン活かしてe-powerとスライドドアを設定したら大ヒット作間違いなしなのに。
K12マーチに乗ってた私の弟も、家族が増えて車を買い替える際、セレナを勧められたけど大き過ぎるので結局シエンタにしてましたし‥
エルグランドも同じこと言えます。
シルフィも中国で発売してる新型のe-powerを導入すればプリウスの強力な対抗馬になりますし、古くからの日産党の方はセダン好き多いから売れそうなんですが‥
コメントへの返答
2024年11月9日 19:55
そうなんですよね。ミニバンならセレナとエルグランド、SUVならエクストレイルとキックス、コンパクトカーならノート、セダンならスカイラインという感じでそれぞれのジャンルには少量しか投入していないのも日産車が選ばれにくい原因でもありますね。これがトヨタならSUVにクラウンからハリアー、カローラにヤリスなどがあったりしますからね…

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