シュンスケのブログ一覧

クリーンプラザ高松(練馬)閉鎖後、洗車流民になっていたのですが、その後中古のB4に乗り換えてからは門型に突っ込んでしまってもいいやー、なんて思ってまして。（大事にしていなかったわけではなく、中古なのですでに洗車傷が細かく見るとたくさんあった） その後のインプレッサも割と適当に洗車していたのですが ...
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今回のレヴォーグの型式は「VM」型。 ちなみにWRXは「VA」型。 スバル車は明確な型式の法則がありまして、 一文字目は車種、二文字目はボディ形式を表します。 Bはレガシィ Gがインプレッサ Sがフォレスター エクシーガはYで、今回のレヴォーグ/WRXはVです。 レガシィは初代セダン/ ...
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一ヶ月点検終了。 特にトラブルなく。 リコールに関しては、対象車ではないためか、特に話はナシ。 ディーラーに置いてあったスタッドレス。 石橋さんのところのが20万。高いよw スタッドレスタイヤ、どーするかなー。 帰り際にパチリ。 やっぱりレヴォーグはケツがいいね。
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1.6/2.0どちらもですね。7/30製造分までのようです。 車台番号確認したらうちのはギリギリセーフでした。 スバルA型の洗礼は今のところ、受けず（笑） 三台のB4は全て後期型(D、D、E)なので、不具合出払ってからだったんですよね。 インプレッサはA型でしたが、生産タイミングからほぼB型 ...
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本日、ボディコーティングをしてまいりました。 白なので、濃色ボディと比べるとヌラヌラ感は少ない？ 帰り際にパチリ。
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先日、少し遠出した時の燃費。 首都高〜東北道で佐野まで行って来ました。 80km/h固定で、左車線をまったりのんびり。 加速したい時はビューンと行くし、 ジキルとハイドですね。
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納車されて一週間、1000km越えました。 一ヶ月点検に行かなくちゃねー。 日本語がおかしい？気のせいですw 今回の車はなんだかカスタマイズパーツがたくさんあって、 昔のレガシィのようでウハウハしているのですが、 さすがに所帯持ちとなった今、以前のように やれホイールだ、やれマフラーだ、やれ ...
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取り急ぎ、、、。 写真は後日ちゃんと撮り直しマス、、、。
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遅ればせながら、28日木曜、大安吉日に納車されました！ 納車当日から箱根に向かいヒャッハーしたかったんですが、 まだまだ慣らし中。 てなわけで、1.6GT-S クリスタルホワイトパール オプションはウェルカムライティングと本革シートです。 本革シートのせいでだいぶ待った、、、五ヶ月、、、長 ...
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ウチの奥さんのが。 結局、増車しましたw もともと奥さんも軽自動車が欲しかったということ、 普通車だと車体感覚がつかめないとのこと、 また僕が車通勤なので、結局運転する機会がないこと、 我が家があるところは、23区内でありながら、元・鉄道空白地域なため、 車社会が成り立ってており、買い物やらも ...
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