シュンスケのブログ一覧

こんな感じですっぱ抜かれたのが、初代インプレッサでした。当時、レガシィにやや遅れて開発されていた小型セダン。それはレオーネの後継車種として開発されていたレガシィがワンランクアップした車格であったため、レガシィと、当時のスバルの小型車「ジャスティ」との間を埋めるべく、というよりもジャスティの後継車種として開発されていました。その為、タイトルのような事となったワケです。

で、それよりも重要なのは、その搭載エンジン。当時スバルはレガシィ販売直後。成功するか否か、まだわからない状態です。当時「キワモノ」として扱われていた、燃費の悪い水平対向エンジンとスバルは、迫り来る環境問題に直面していました。このまま水平対向エンジンを作り続けるか、それとも他社が作っている直列エンジンにシフトするべきか。

しかし、バブル真っ盛りで黒字を出し続ける他の自動車メーカーを横目に、赤字続き、このままでは日産自動車に吸収合併、という話も現実味を帯びてきていた頃（実際、富士重工の工場のラインの一部では日産のパルサーか何かが製造されていたという話）スバルに新型エンジンをゼロから開発する体力はなく、レガシィに搭載した「EJ20」を、新型の小型セダンにも搭載し「インプレッサ」と命名し、世に送り出しました。

もし、この時インプレッサに直列エンジンが搭載されていたら…、恐らく今のスバルは無かったと思います。

ブログって最近よく聞くけど、何やねん！という事で調べてみると（もちろん辞書に載ってません…）どうやら「ウェブログ」の略とのこと、です。へぇ…。

最近はどうやらブログブームらしく、なんだかいろんなところでいろんなブログが話題になってます。芸能人なんかも結構このブログで日記を書いているようで、有名なのは眞鍋かをりがかなりの更新頻度でブログを書いている、というところでしょうか？（有名なのかな…）結構しっかり書いているのが意外というか。「ブログ」登場以前では、宇多田ヒカルもウェブ上で日記を公開していましたよね。「テキストサイトブーム」では、先行者でおなじみ（？）「侍魂」も有名になりました（余談ですが、「侍魂」の管理人、健さんとはお酒の席で２度ほど会った事があったり（笑））

皆さん結構潜在的に文章書くの好きなんだと思いますよ。特にこういったブログのシステムが確立されてると、似通った趣味などでの繋がりを持つのも簡単ですしね。文明の利器、万歳！（笑）