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我が家のB4も来年車検。内装RED化は車検的には問題ない（と思う）ので良いのですが、車検NG懸念材料が２つあります。１つは「イカリング」。もちろんこれはスイッチを付けて、ポジション灯点灯時にのみ、スイッチオン・オフできるように改造しました。が、リアフォグです、問題は。

リアフォグの項目で、「車検OK！」などと大きく出てしまいましたが（笑）あの後調べてみると気になる項目が。

「原動機を停止し、かつ、運転者席の扉を開放した場合に、後部霧灯の点灯操作装置が点灯位置にあるときは、その旨を運転者席の運転者に音により警報すること。」（原文そのまま）

音なんか鳴らねぇー！（笑）と思ったんですけど、スバル車って元々エンジンオフでライトが消えますよね？他社の車はライトがついたままキーオフして、ドアを開けるとブザーが鳴る場合が多いんですが…。っつーことは、この項目に関してはスルーしてOK、なのかな…？

後は、画像じゃちょっとわかりにくいですが、ちょっと傾いてるのが懸念材料。この辺の微調整は年末の空いた時間にできたらしようかな…と思ってます。フラッシュ炊いて撮影すると、リフレクターが反射しちゃってかなり明るいですね。

は突然燃え上がるもんでもあり、くすぶっていたものがいきなり大火事になることもあったりで。

・4POTキャリパー
もちろん、黒です。赤キャリなんて派手なもの、ウチの車には付きません！けど、マニアックなところで、普通の黒キャリでなく、BLITZEN2002に付いてた「艶あり黒」の黒キャリなんかが良いかなぁ、なんて思ったりで。格安で譲ってもらえそうだったんですけど、装着工賃考えると結局…高いですよね…（さすがにコレはDIY装着できない…やってる方いますけど…）

・K2GEAR S401タイプバンパー
バンパー当てられたとき、正直これに交換しちゃいたかったんですけど、無理でした（笑）あの程度の傷じゃあ…。

・K2 GEAR ボンネットエアバルジ
いわゆる「モッコリ」（笑）高いっすよねぇ。でもモッコリは男の憧れ（笑）

・BLITZEN（後期型）リアバンパー
最近はヤ○オクでも落札価格がこなれてきました。以前は7,8万まで軽く上がってたのに。けど、大物は塗装も大変ですからねぇ…。塗装費がバカになりません。けどB4って、リアの下回りにどうもボリュームがないなぁ、と思ってます。

・S-Edition/S401用 内装
めちゃめちゃマニアックです（笑）以前、S-Editionに乗せて頂いたとき、「うわ、内装黒い！」と驚きました。インパネは艶のあるチタン調パネル。知り合いの方で黒内装に換えてしまった方がいるので、物理的には可能のようです（笑）大工事になりそうですけど。