シュンスケのブログ一覧

10ベスト決定したようで。
「レクサスGS」
「マツダロードスター」
「ホンダシビック」
「スズキスイフト」
「三菱アウトランダー」
「日産ノート」
「BMW3シリーズ」
「プジョー407」
「ベンツAクラス」
「シトロエンC4」
でした。

ってことで、ISは落ちてしまいました（＞＜）
まぁ、同メーカーから２車種が10ベストに残ることは「ない」ので、そもそも予想に無理があったのには昨日のアップしてから気づいたんですが（笑）

となるとJ-COTYは「GS」で！「マツダロードスター」も来る可能性大です。そろそろマツダ、COTY取りに来るんじゃないかなぁ（けどマツダってどちらかというとRJC好きなんだよなぁ）


ってことで、（？）ちょっともう一つ予想。
J-COTY「マツダ　ロードスター」
インポートCOTY「シトロエンC4」
MOST FUN「BMW 3シリーズ」
MOST VALUE「三菱アウトランダー」
MOST TECHNOLOGY「レクサスGS」

このどちらかで！（ずるい）

悪巧み…。
あとは車に付けるだけ…。















　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｸﾙﾏﾆﾂｹﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

日本カーオブザイヤーとRJCカーオブザイヤーの違いについては省略として（知ってる方は知っているハズ）

RJCカー・オブ・ザ・イヤー
「マツダ　ロードスター」
2003年にRX-8がカーオブザイヤーで「MOST FUN」を、RJCでカーオブザイヤーを獲っている、という単純な理由から（笑）やー、でも、メンツを見るとレクサス以外でカーオブザイヤー獲れるほどのパンチ力のある車がいないんだよなぁ…J-COTY、RJC-COTYダブル受賞も考えましたけど（過去フィット、シビックがダブル受賞）それじゃ予想しててつまらないので。


RJCカー・オブ・ザ・イヤー・インポート
「アウディA4」
RJCのインポートカー部門の過去の受賞車を見ていただければわかると思いますが、アウディ強いんですよ、RJC。2005年次はA6、2004年次がA3、2002年次にA４と過去4年で3回。ってことで、J-COTYでは外したアウディA4で。次点でシトロエンC4かな。

RJCテクノロジー・オブ・ザ・イヤー
「 2.3リットルDISI(ディージー)TURBOエンジン（マツダスピードアテンザ）」
難しいですね～。フォルクスワーゲンの「DSG」のどちらかじゃないかなぁ、と思います。RJCテクノロジーの方は車種ではなく、技術一つに対しての受賞という方式なので、J-COTYで挙げたレクサスGSは入ってこないかな、と推測。レクサスGS自体はテクノロジーの塊ですけど、一つ一つの技術に対してそれほどレクサス（トヨタ）がプッシュしていないですから。それならマツダスピードアテンザの「ターボで☆４つにしました！」の方がわかりやすくて良いかな、と。

このほか、特別賞があるのですが、これはノミネート車のうち、どのような車を選ぶのかがわからないので、パスします（去年はベスト軽自動車でスバルR2が受賞していました）

こちらは14日発表です。さーて、どんだけ外すのかｗ