シュンスケのブログ一覧

サス交換から1週間。
400kmくらい走ったのでそろそろ馴染んだ頃かと思います。

金曜の夜に知人のBP5C 2.0GT spec.Bに乗って乗り比べてみたのですが、ボディ形状の違い、インチ数の違い、タイヤの距離（こちらは4000km、あちらは25000km）の違いもあったとはいえ、ノーマルサスよりも断然乗り心地が良いのにはびっくりしました。首都高で乗り比べたのですが、「路面の段差を美味い具合にいなす」という評判通り。バネの収まりが良いんですね。ひいき目ではなく。スポルトマッキ導入は正解ですね。


下がり具合も写真の通りベストバランスと言えます。こう見てくると社外ホイールはまだいらないかなと思えてくるから不思議なもので。純正ホイールでも格好良く見えるんですよね。こうなってくると他の足回りパーツも気になります。とりあえずロールセンターアジャスターが気になりますが・・・。足回りだけに力入れて、吸排気系はノーマル、外見もノーマル。そんなのも格好良いなぁ・・・。