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殻割りしてみた。


結局このヘッドライトはパッキン部分のツメがいくつか折れていたので「再利用不可」と判断しました。だもんで勢いよく殻割り。バッキバキにしてやんよ。


ということでリング救出。


CCFLイカリングを施工していただいた業者さんに連絡して、ただいま返事待ちです。
これそのまま付けばいいなぁ。


今後の保証関係を考えれば一番ベストなのは
「助手席ヘッドライトASSY＋リベラルのイーグルアイ」なんでしょうけどね。

CCFL管イカリング加工済みヘッドライトASSY左右セット（ワケアリ）と
助手席側GT/R/i用ヘッドライトASSY（D型、E型、アーバンセレクション除く）の物々交換したい方いませんか（笑）

ヘッドライトがああああ！！


結局助手席側のヘッドライトは「損傷無し」と判断され、そのままに。
保険では損傷のない部品を交換することはできませんので。


運転席側は新品。ということで左目だけイカリング。

なにこれ。ふざけんな。


一応修理工場の方には交換前の運転席側ヘッドライトレンズも持ってきてもらっていたのですが、取り付け用のステーが1本まるごとボキッと折れてなくなっている状態。けど、また右目だけ殻割りしてCCFL管を入れる気が全くない（ハナから両目新品→後日リベラルのイーグルアイ加工だと思っていたので）のでどうするもこうするも、という状態。


しかも都合の悪いことに今日に限って保険会社の担当者は休み（なんか先週も3連休くらいとって休んでたぞコイツ）


ということで選択肢は

１．今から赤羽のパーツセンターに行き、助手席側のヘッドライトASSYを買って交換。

２．持ってきてもらったステーの折れた加工済みレンズを取り付け。

正直「１」に傾いてる自分がいる・・・。だってせっかく新品になったライトをなんでまたキズモノに戻さなきゃいけないのよ。しかもレガシィのヘッドライト交換って、フロントバンパー外すんだぜ。バンパーまで外してなんでわざわざキズモノを・・・。