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スバルは元々グレード名を付けるのが下手っぴなのか、レガシィのグレード名はややこしいです。

初代、2代目レガシィまではセダンのターボモデル「RS」とワゴンのターボモデル「GT」がトップに君臨していたのですが、先代（BE/BH）ではセダン（B4）のターボは「RSK」になり、「RS」はセダンの2リッターNAのグレード名になりました（これには往年のRSファンは涙したとかしないとか）これに2リッターNAのビルシュタインダンパー装着車で「RS-typeB」、2.5リッターNAで「RS25」、3リッターが出て「RS30」、SOHCモデルは「S」と、グレードの上下関係がサッパリ。
ワゴンはというと、「GT」「GT-B」「GT-VDC」「Brighton」「TS-R」「GT30」「250T」と、これまたどういうグレードなのかサッパリ。

現行レガシィでは整理され、ワゴン、セダン共にグレード名を共通化。「排気量＋エンジン形式」という簡素なグレード名になりましたよね。「2.0GT」「2.0R」「2.0i」「3.0R」「2.5i」…。
しかし、気になるのが「spec.B」の存在。「2.0GT spec.B」だけならまだ良かったのですが、この度「3.0R spec.B」が登場。これにより「spec.B」というモデルの定義が曖昧になってしまいました。両者spec.Bに共通するのは「18インチホイール」という事だけ。
「2リッターターボ」の「6MT」が出たときのグレード名と「3.0R(ATオンリーですよね）」に「18インチホイール」が登場した時のグレード名、どうするのでしょうか…？またややこしいアルファベット追加だけは勘弁ですよ、スバルさん！

※ちなみに欧州では「3.0R spec.B」のグレード名にちょっとピンと来ない人が多いとか。「SUBARU LEGACY 3.0R spec.B」。確かに「BMW 318i」「Alfa 156」「Pugeot 306」等と比べたらミョーに長い名前ですものね…。MAZDA車のウケが良いのは向こうの車文化（？）に併せて車名を数字にしているという点もあるそうですよ。

「GRAN TURISMO 4」の発売日が12/28に延期。僕は一体どうやって12月を越していけば良いんだよぉ…。

ちなみに画像は「プロローグ」。パッケージは初回限定（？）版に付いてきたシートを入れただけ。ホログラム仕様なので写真に写すと光って見えない…。プロローグでは新型レガシィの「spec.B」がなぜか「GT」になって出ていましたよね。本編では直っているようですが…。ついでに、BE型はブリッツェン2000のみ登場との事。BHは登場リストに記載されていません。D型レガシィが登場するゲームって、「BATTLE GEAR」と「首都高バトル01」くらいでしょうか？「首都高～」はやってたんですが、レガシィ出す前に挫折してしまいました…。

ってやっぱ川崎大師が有名ですかね？
今の車、交通安全のお守りこそ付けているのですが、お祓いに行ってません。昔は家族で良く行ってたんですけどねぇ（連れて行かれるがままでしたが、当時は）

何だか細かい事故（事故と言えるかどうかも微妙な程の）をポツポツとやっているので、ここいらで神頼みでもした方が良いのかなぁ、と思っていたり。どこかに良い神様いませんか～？（笑）

若干禁断症状が出てきました（笑）
今週末はドライブにでも行ってこようかと考え中です。
昨日、山手線の車内の情報ディスプレイに「紅葉情報」が。
せっかく車も戻ってくる（ハズ）なので、
奥多摩か、秩父か、近場で紅葉でも見てこようかなぁ…。

11/1から道交法が改正され、運転中の携帯電話での通話（及びメール）が禁止になりました。

これと地域別の条例と合わさって色々と面倒な事になっていたりするようで、耳掛けタイプのハンズフリーキットは条例に引っかかる可能性もあるとか、ないとか？

ちなみに僕は今は「クリアボイス」というスピーカータイプの安物を（実施日ギリギリに）購入したんですが、やっぱBluetoothタイプの物が欲しいですね。

ちなみに今の使用機種は「A5406CA」。数ヶ月前に「A5504T」というBluetooth携帯だったのですが、320万画素というカメラのスペックと、レッドイルミ（これ重要）に惹かれ、ヤフオクで安く購入し、持ち込み機種変。携帯電話のスペックとしては大満足なんですけど、やっぱBluetoothタイプのハンズフリーとなると、「A5504T」に歩があったかなぁ…。でも、レッドイルミカッコイイ…（バカです）