シュンスケのブログ一覧

部屋の中でおべんきょーです（笑）
一人でいるととんでもない虫が暴れ始めます。


リースって途中で乗り換えできるんだよなぁ…。

雑念雑念……。集中集中……。

今月末までだよなぁ…。

ぬぉぉ……！悪霊退散！


思うだけならタダです（笑）

昨晩も千葉方面はうっすら霧がかかっていたせいか、
今朝、ボディ、ガラス面を見てみると霧の水分が着いたのか、ボツボツが。
見にくいのでウォッシャー液を使うと、液だれ…。こりゃ洗うしかないでしょ（笑）ということで、ストレス解消も含めて洗車へ。

今回は零三式の持続効果がどのくらいなのか、を試すべく、あえせシャンプー洗車のみです。効果は…やっぱ綺麗に写りこんでいます。この分なら、零三式使うのは5回に1回くらいでも十分だろうなあ…。

で、洗車後、道路に一番近い乾拭きスペースで拭き拭きしていると、近所の小学校の下校時間と重なったのか、小学生が歩いています。そのうちの男の子２，３人が、
「お、あれ、ビーフォーじゃない？」
「ホントだ、あと、あれは～、ノートかな？（実際はティーダでした）」
「ビーフォーかっこいいなー」
「結構いじってるっぽいな！」
などと会話しておりました。

…。


もう、君たちは日本の宝だよ（笑）

いや、うちの車カッコイイとか言ってくれたから、とかそういう理由でなく、やっぱ「車離れ」してるのは彼らの親の世代であって、決して子供達は車離れなんかしてないんだろうなぁ、って思った、って事です。でなきゃグランツーリスモがあんなに売れるわけがない。


※やっぱブレちゃってますね…。
あ、あと、ゴメン、うちのビーフォー、いじってるっぽいけど、ドノーマルだよぅ。

10ベスト決定したようで。
「レクサスGS」
「マツダロードスター」
「ホンダシビック」
「スズキスイフト」
「三菱アウトランダー」
「日産ノート」
「BMW3シリーズ」
「プジョー407」
「ベンツAクラス」
「シトロエンC4」
でした。

ってことで、ISは落ちてしまいました（＞＜）
まぁ、同メーカーから２車種が10ベストに残ることは「ない」ので、そもそも予想に無理があったのには昨日のアップしてから気づいたんですが（笑）

となるとJ-COTYは「GS」で！「マツダロードスター」も来る可能性大です。そろそろマツダ、COTY取りに来るんじゃないかなぁ（けどマツダってどちらかというとRJC好きなんだよなぁ）


ってことで、（？）ちょっともう一つ予想。
J-COTY「マツダ　ロードスター」
インポートCOTY「シトロエンC4」
MOST FUN「BMW 3シリーズ」
MOST VALUE「三菱アウトランダー」
MOST TECHNOLOGY「レクサスGS」

このどちらかで！（ずるい）

悪巧み…。
あとは車に付けるだけ…。















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　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｸﾙﾏﾆﾂｹﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
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　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
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日本カーオブザイヤーとRJCカーオブザイヤーの違いについては省略として（知ってる方は知っているハズ）

RJCカー・オブ・ザ・イヤー
「マツダ　ロードスター」
2003年にRX-8がカーオブザイヤーで「MOST FUN」を、RJCでカーオブザイヤーを獲っている、という単純な理由から（笑）やー、でも、メンツを見るとレクサス以外でカーオブザイヤー獲れるほどのパンチ力のある車がいないんだよなぁ…J-COTY、RJC-COTYダブル受賞も考えましたけど（過去フィット、シビックがダブル受賞）それじゃ予想しててつまらないので。


RJCカー・オブ・ザ・イヤー・インポート
「アウディA4」
RJCのインポートカー部門の過去の受賞車を見ていただければわかると思いますが、アウディ強いんですよ、RJC。2005年次はA6、2004年次がA3、2002年次にA４と過去4年で3回。ってことで、J-COTYでは外したアウディA4で。次点でシトロエンC4かな。

RJCテクノロジー・オブ・ザ・イヤー
「 2.3リットルDISI(ディージー)TURBOエンジン（マツダスピードアテンザ）」
難しいですね～。フォルクスワーゲンの「DSG」のどちらかじゃないかなぁ、と思います。RJCテクノロジーの方は車種ではなく、技術一つに対しての受賞という方式なので、J-COTYで挙げたレクサスGSは入ってこないかな、と推測。レクサスGS自体はテクノロジーの塊ですけど、一つ一つの技術に対してそれほどレクサス（トヨタ）がプッシュしていないですから。それならマツダスピードアテンザの「ターボで☆４つにしました！」の方がわかりやすくて良いかな、と。

このほか、特別賞があるのですが、これはノミネート車のうち、どのような車を選ぶのかがわからないので、パスします（去年はベスト軽自動車でスバルR2が受賞していました）

こちらは14日発表です。さーて、どんだけ外すのかｗ