シュンスケのブログ一覧

むかーしむかし、幼稚園の頃、初めて車に興味を持ち始めた頃。

ちょうど当時、ソアラやらマークIIなどの「ハイソカー」がブームの時代。僕もソアラが大好きでした。おもちゃ屋で（作れもしないのに）ソアラのプラモデルを買ってもらって、無理矢理、無塗装で、テールランプを母のマニキュアで塗装して組み立てていたのですが、そのソアラのトランクには、こんなモノが生えていました。

ブーメランアンテナ。

正式名称がなんなのか、
いったい、何を受信するものなのか、未だにわかりませんですが、
当時の僕はこれがたいそう気に入ったようで、描く絵描く絵、すべての車にこのアンテナを生やしていた記憶があります。


いや、しかし、今はハネ無しが好きなのに。わかりませんねぇ、人の好みは（幼稚園児のそれを好みというのかどうかは不明ですが）

いや、厳密にはドライバー、車ともにキズ一つありませんし、
普通に車で帰宅しました。

今朝、大学の近くの道（細い道）を運転していると、急にアクセルペダルがペタンと底まで踏めてしまいました。

かの有名なWRCドライバー、コリン・マクレーが言うには「アクセルでもブレーキでも、ペダルと名の付くものはすべて奥まで踏め」という事ですが、なにもこんなところで実践するつもりは毛頭ございませんでした。

っていうかペダル戻ってこないし。

奥いったままだし。

どうすんだよ。

どうすんだよ、俺～！？（某カード会社CM風に）


とりあえず、余力＆クリープで路肩に寄せました。ATで良かった。幸い、車の通りも少ない道でしたので、すぐにドアを開けて、アクセルペダルの付け根をチェック。やっぱりワイヤーが外れていました。

S-editionペダル（BL/BPならSpec.Bペダル）をDIYで取り付けた方、もしくは、DIYで取り付けようと試みたけど無理でディーラーなどにお願いした方ならわかると思いますが、そうでなくてもアクセルペダルの構造がわかってらっしゃる方ならわかると思いますが、アクセルペダルは、ペダルの付け根にフックのようにしてアクセルワイヤーが固定されています。ペダルを踏むとシーソーの原理で、ワイヤーが引っ張られて、アクセルが開く、というようになっています。このフックの部分が外れてしまったようです。

ウチのペダルを取り付けたとき、このフックを一回外して、ペダルをフリーにしてから取付を行ったのが少なからず原因になっていると思います。同じようにしてペダルを取り付けた方、気を付けましょう。


それにしても、ビックリしました。何に一番驚いたって、自分で直せちゃったのが一番驚いた（笑）なんだか、いらない部分で成長してるなぁ、自分（途中、通りがかりのお巡りさんにも驚かれました（笑））

先週末に降った雨のせいでボツボツだった我が家のB4。

精神衛生上よろしくない。

洗いましょう、だったら。


ということで洗車して来ました。
応急処置的洗車なので適当です。
水滴も残っちゃってますが…。





うちのB4の一番気持ち悪い部分です（笑）
写り込みすぎ（惚れ惚れしちゃう）






とりあえずここまで復活しました。
けど、画像ではわかりませんけど、細かいところで拭き残しが多いなぁ…。

しばらく留守にしていました。
車もこの間の雨から洗っていないので、キチャナイです…。

天気の崩れはしばらくなさそうなので、
そろそろ洗車しないと。


今日は「大雪」。「おおゆき」と読んで「マジかよ！」と思ってしまいました（笑）

（昨日の続き）

その美しき姿を求め、幾人もの男達がこの地に立った…。
しかし彼女はある日、前触れもなく消えてしまった。

その彼女が。




こんなところに一人寂しく残っていました。
それとも、男達のご要望に応えて、帰ってきて下さったのでしょうか。
そんなサービス精神旺盛な娘には見えませぬが…（笑）
意外とこういう子の方が、あ、いや、何でもないです。





おきまりの、コレ。
なかなか彼女のハートに火をつけるのは難しいです。




一緒に撮影。今度こそうまく撮れたかな。




この写真だけ見せられたらとても日本だとは思えません。
そんなことをしていると、向こうから蒼いインプレッサが。
東京タワー青色化の情報を下さったこの方でした。
どうやら東京タワーに行って戻ってきた様子。
まあしゃるさんも先ほどまでいたようでしたが、すでにおられませんでした（どうやらまあしゃるさんも東京タワーに行っていたようで）





名残惜しいけど、メモリーカードの容量がなくなってしまったので帰宅～…。

……この後のお祭りを知らなかったのでした（笑）