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といってもエンブレム。
エンブレム追加は悩んだのですよ。
純正のグレードエンブレムにしようかどうか。


けどひねくれものなので、
スバル純正のエンブレムではなく、某欧州車のです。
ウソは、ついてないハズ（笑）
だってほら、「レガシィのセダン」といったら「RS」でしょう（古い）

「４」が余っちゃった。


けどリアビューがうるさくなるので、これ以上のステッカー、エンブレム追加はしませんよ。
このエンブレムもリアビューに「色」は追加されていないので、シンプルにまとまってます。
テールランプがどうせ赤なので。これでビルシュタインエンブレムとか追加しちゃうとゴテゴテしちゃうんで。

ブリッツのエアクリに交換した後（といっても3000kmのときのですから、そろそろ交換時期）
S#時は特になのですが、Sのときもそこそこ踏むと吸気音が凄いです。
そこでアクセルペダルをゆるめると「パシュン！」というブローオフの音がします。

エアクリ交換しただけなのに、こんなにも変わるもんなんですかね。
BE5Dのときは全然そんなことなかったのに。
大丈夫かなぁ・・・。



今日は朝から親が車を使っちゃってるので自宅待機。
夕方にでもSABでエアクリ交換してこようかなぁ。
行くとしたら東雲か環七神谷に行きます。

お金があったら欲しい車。
って、いくら必要なんだ・・・。

日本導入は未定。BMWジャパンが日本語の資料用意してるって言うけど・・・。
まぁ前々からM3セダンって日本には来ないしなぁ。


やっぱセダン冬の時代なのか、この国は。

ブレンボ対応！！



あれ、僕ホイール換えたばかりなんですけど・・・　orz

どうもこの車に乗り換えてから、エアコンオフ時に車内が臭い。
芳香剤に竹炭の消臭剤のダブル置きでも微妙に臭います。

そればかりか、エアコンオフだっていうのに、走っていると
送風口から風が。なんだよこの車。


と思ってディーラーで点検を依頼するも、エアコンフィルターに以上はなし。


どうやら、BL/BPはエアコンオフ時に自動的に「外気導入」になるとのこと。
(BE/BHはエアコンオフ前の状態を維持）
つまり外気がそのまま入ってきてたってわけですね・・・。

しょうがないので、エアコンオフ後に内気循環スイッチを押してます。めんどいなぁ。
エアコンの送風口内に消臭スプレーブチ撒くかｗ