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ひょっとしてこれは「EVの911」なんじゃないの？

と思った「Honda-e」

それは、RRだからって短絡的すぎ、、、と思われるでしょうが、あながちずれて居ないと思うのです。

今の９１１はもうずいぶん立派になって、昔からスーパーなスポーツカーではあったけれど、今はもうスーパーＧＴカーとなって、特別仕立てを除けば、ずいぶん初代とは設計思想もポジションも違います。

私はスバルが「フラット４をひっくり返して後ろに乗せて、ミッションのベベルをミラー配置すれば出来上がる初代ナローサイズのＲＲカーまたはＡWＤを出さないかな、Ｓｔｉ作でもいいから、、」なんて昔から思っている人間だったのですが、思いもかけず時を経てＥＶ版の９１１的な車じゃなかろうか、、という車がなんと来春ホンダから出そうなので期待してます。現代のコンパクトでFFではない、、というパッケージはとても貴重。しかもゆえに初動トルクにリミットをかけない設定をできるメーカから、、、ｗ。


わかりやすい共通点はＲＲということぐらい？。いや、そういうわけではありません。下の表を見てください。けっこう同じ諸元のグループにいるのです。



911と同じ動質のパッケージが成立している水平対向とリアシート下配置の電池。
これとショートホイルベースの組み合わせ




もちろん時間軸が違うわけですし、その分、タイヤや動力源など進化したものも多いので、一概には比較困難ですが、走りのイメージは結構重複するのでは、、と期待。

日本で今後出てきそうなＥＶ車は、効率とエコを売り物にすればＦＦベース車でガソリン車も併売、、というプラットフォームの縛りがありますが、専用シャシーで新規に生まれるホンダeは、何を狙ったか「走りのホンダ、走って楽しい」とか、「エコばかりではなく」と言った発言がありそういうのに鼻の利くイギリス人はもう、どっぷり絶賛しているように聞こえてきます。ハイパワー版を用意するところや、ショーに出ていたクーペスタイルは初めての「TYPE-R」が車名として独立したベース車になるような気がしますというか、本音と結果はわかりませんが、




次にお金を出して車を買うなら、「ぜひとも電動駆動タイプにしたい」と思っているFLAT6です。

が・・・。


我が家のセカンドFX車の選定にあたり、よく来てくれるセールスガールの呼びかけでRIZEに試乗したこともあって、なんとかみつもりださせてちょーだい、、があり明日お返事。→これは2週間前に書いたので、まだ先おくりとお断り済み。


最近の私の思考回路上の車選び（セカンドカー：奥さん用？）は、大雪で懲りた「４WDがほしい」という動機と、「e-Power」に乗ってから、こりゃ電動化は2クラス上質。（文のお尻が切れてましたすいません(;^_^A
ということもあって、来春に伸びたFITのi-MMDと夏だと噂の新ノートも見てから、、。ただしデザインは我が家の女性陣からはhonda-eが絶大な支持なんですが

以下はすでに発売開始したUKのサイトです。
ttps://www.honda.co.uk/cars/new/honda-e/overview.html