くろネコのブログ一覧

R34 GT-Rのプラモデルは、ボディのクリアー塗装が硬化するのを待つ間に内装の組立てを進めて行きます。 組み立ててからでは作業しにくくなるメーターのデカールは、ハンドルを取り付ける前に貼ります。 ダッシュボードなどの塗装そのものは少し前に完了させておいたので、デカールの作業もOKです。 コン ...
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会社の模型好きな人物からの相談で、中古で手に入れたエアブラシの調子がイマイチだから見て欲しいという案件が舞い込みました。 以前も不調のエアブラシをメンテナンスしてあげた事がありましたが、その時のエアブラシは一旦売却し、その後しばらくは模型から離れていたそうですが、最近になってまた始めてみようかと ...
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R34 GT-Rのプラモデル製作です。 ボディの塗装工程を進めながら、乾燥待ちの合間を利用して脚周りや内装の方も進めて行きます。 こういった作業手順は組み立て説明書の手順とは全く違っていて、待ち時間や自分の都合、同じ色は同時に進めるなど、調合した色の都合も合わせて考える必要があるので、最初に説明 ...
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プラモデル用のウレタンクリアーがダメになっていたので、新たに取り寄せました。 分量に対しては割高になるかもしれませんが、小分けにされて少ないタイプにしました。 どんなにタップリあっても、使い切れずにダメになるなら少ない方がいいです。 主剤と硬化剤の混合割合を守るため、小さなスポイトを準備。 と ...
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R34 GT-Rのプラモデルは、ボディ塗装の合間にシャーシの方も進めていました。 脚周りはボディを被せて飾ってしまえば目につく箇所では無いので、「適当でいいや」と思っています。 最低限、マフラーやトランスミッションなどのシルバー系統と、サブフレームやロワアーム関連の黒系統さえ塗り分ければそれっぽ ...
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R34 GT-Rのプラモデルは、手が止まることなく順調に進んでいます。 エアブラシのメンテナンスを挟んで、いよいよカラー塗装に突入。 青い塗料はエッジがなかなか隠れず大変です。 このCピラーに2ドアのハコスカの面影を感じながら吹いて行きます。 少々ムラがあっても、全体に軽く色が乗るくらいに吹い ...
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白サフで仕上がったR34 GT-Rは、いよいよカラー塗装の工程です。 その前に、サフの面を軽ーーーくペーパーで撫でてザラツキを押さえておきました。 これをすることで、この後の塗装面の平滑さに多少効いてきます。 また、エアブラシの内部に白い塗料が残ったままだと色に濁りが出るといけないので、塗装前 ...
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R34 GT-Rのプラモデルはベイサイドブルーに仕上げる予定です。 下塗りは発色の良い白サフをいつも使っていますが、青系は透けるので発色させるのが難しいかもしれません。 R2の板金塗装の時もそんな話になって、発色を補うためか青ベースのサーフェイサーを使って吹いていました。 マネして白サフに青を添 ...
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R34GT-Rのプラモデル製作。 タミヤ製なので組立精度はかなり良く、そのまま組み立てても不具合はほとんどありませんが、プラモデルには製造時の段差や継ぎ目が必ずあるので、ある程度の仕上りを求めるのであれば組み立て時に処理してあげる必要があります。 クラウンの時もそうですが、極力パテは使いたくな ...
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R34GT-Rのプラモデルはまだボディにバンパーを接着しただけです。 固定箇所が内側にあって、パーツを合わせてから内側に接着剤を付けて固定したのですが、微調整しているうちに内側の接着剤が隙間から湧き出るように外側に出てきていました。 慌てて処理せず一旦硬化するのを待ってから、ナイフで余分なはみ ...
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