くろネコのブログ一覧

研ぎ出ししたプラモデルのコンパウンド掛けを開始した写真を用意し、ブログを書いたつもりになっていましたが書いてませんでした。 使用したコンパウンドは模型用ではなく実車の補修用。 ソフト99の番手違いのチューブ3本セットが使いやすいサイズ感なので、原付の塗装の時も重宝しています。 ただ、3つのうち ...
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研ぎ出しを開始したレガシィB4のプラモデルは、慌てず急がず少しづつ進めます。 特にクリア溜まりが目立っていた燃料のフタ周辺は、塗装吹き付け直後だけかと思っていましたが、さすがはウレタン塗料、硬化後も引けずに凹凸感が残っていました。 ショルダーからのプレスのピークやフェンダーの先端など、削り過ぎ ...
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レガシィB4のプラモデルは、クリアー塗装してから2か月経過し、そろそろ十分硬化しただろうと、耐水ペーパーで研ぎ出しを開始しました。 片面は十分すぎる光沢が出ていましたが、もう片面はちょっと梨地気味。 光沢がある方も、細かなうねりやエッジ周囲に溜まった厚いクリア層など、平滑さが無くいかにもテカテカ ...
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自作したホイールは1回目も2回目も、取り付け部分は同寸法で作っていますが、前回のは実は穴の奥が塞がってリベットが底付きし、奥まで刺さらない状態でいい感じのトレッドになっていただけで、ちゃんと作ったらホイールが奥まってしまってダメだったので、M2用のワッシャーを数枚入れてトレッドを調整しました。 ...
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この冬に製作したレガシィB4のプラモデルは、ヘッドライト周りの輪郭を実車に似せるための小細工でボンネットやフロントバンパーをわずかに前へズラす方法を取っていました。 その影響で、フロントタイヤがフェンダーアーチに対して後ろ寄りになってしまっています。 今回アルミホイールを作り直したタイミングで ...
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自作ホイールの塗装が済み、一日経過したらタイヤの組付けです。 若干大きめに作ったので入れるのはちょいキツ目ですが、無理して入れるほどではありません。 ここで気にしたいのはタイヤの回転方向パターン。 ネットで他の人の作例を見ていると、結構な頻度で回転方向をめちゃくちゃに組んでいる物を見かけます。 ...
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前回は面積も少ないし入り組んでいるからと筆塗りで済ませていたホイールの塗装でしたが、今回は面修正もちゃんとやって造形の表情も引き出そうとしているので、塗装もエアブラシでちゃんと仕上げることにしました。 入り組んだところやスポークの側面など、塗りにくいところから先に色を乗せていくと、もはや塗装は完 ...
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３Dプリンターで造形し、ヤスリでガタガタを整えてからパテを付け、面の修正を加えた物に、今度はサーフェイサーを吹いて面状態を均一にします。 前回製作したホイールの反省点から、スポークの側面の仕上がりがかなり出来栄えに左右している気がしたので、今回の物はその所を気にして仕上げています。 サフを掛け ...
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３Ｄプリンター作ったプラモのホイールは、そのままではガタガタしていて使い物にならないので、紙ヤスリで削って表面を整えています。 それでも残る細かい溝や表面の荒れを整えるために、ラッカー薄め液で緩くしたパテを塗って行きます。 こういうのを「溶きパテ」と呼びますが、サーフェイサーも要はある種の溶き ...
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ポリキャップと言われても、プラモデル製作に縁がない人には何のことかわからないかもしれませんが、クルマのプラモだとホイールを回転できる状態で組付けるのに、接着ではなく押し込んで保持できるように、柔軟性のある樹脂パーツのポリキャップが使われます。 一度組んだホイールからポリキャップを取り出すのは困難 ...
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