くろネコのブログ一覧

製作中のレガシィB4のプラモデル。 幅増しのためにプラバンを積層して接着し、更にパテ盛りまでしたリヤスポイラーはなかなか硬化せず、細かな造形が出来ずにいました。 その間に別の箇所を並行して進め、硬くなってきた頃合いを見てヤスリで成形。 幅増しした部分はもちろん、接着する足の部分の作り込みを実車 ...
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製作中のレガシィB4のプラモデル。 ATだったトランスミッションをMTに作り直す作業は終盤戦です。 プラバンで作った骨格にパテ盛りし、削ったりパテを付け直したりを繰り返し、それっぽい形に整えていきます。 デフ周辺の放射状の補強リブはパテ造形では際限が難しかったので、細く切ったプラバンを接着して ...
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ATが造形されていたレガシィB4のプラモデル。 トランスミッションの部分はシャーシ一体なので、一旦ニッパーで切り取りました。 切り取って穴が開いてしまったので、内側からプラバンを当ててフロアらしきものを設置。 実車のトンネルはもっと深いと思いますが、内装パーツの取り付けに支障が無い程度の深 ...
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製作中のレガシィB4のプラモデルは、シフトノブの選択でATにもMTにも出来ますが、シャーシ裏面のトランスミッションの形状はどう見たってATです。 とは言っても、完成して飾っておけば絶対見えない箇所だし、別にこのままでも問題ないかなと思っていたのですが、気が付いたらニッパーを手に取り、ズタズ ...
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製作中のレガシィB4のプラモデルは、リヤスポイラーの幅が足りていません。 丸みを付けた薄いプラバンを何枚か積層して、左右同じだけ幅増ししました。 使用したプラバンは0.2㎜なので、5枚重ねれば１㎜と予測が付きます。 この方がプラバンの枚数で幅のコントロールが出来るし、何より大部分がプラスチック ...
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製作中のレガシィB4のプラモデルは、ライト周りの形状がおかしいだけにとどまらず、至る所に実物とは異なる箇所があります。 その中の一つがサイドウインドゥの高さです。 そもそもルーフ高さが低くモデリングされていて実車と印象が異なるのですが、そのあおりを受けてサイドウインドゥが上下に薄くなってしまって ...
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製作中のレガシィB4のプラモデルにはリヤスポイラーが付いてしますが、形が気に入らないので手を加えます。 前後方向に大きいけど全体の幅が足りてなくて、ボッテリした曲線になっていてシャープさが無く、フラップみたいな独特なディテールが全くされていません。 幅は足りませんが、幸い前後方向には大きいの ...
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製作中のレガシィB4のプラモデルは、より奥行きのある表情を狙ってヘッドライトをくり抜き加工しています。 なのでその奥に見えるリフレクターを作り込まなければなりません。 パテ盛りして削り込んだり、アルミテープで作ったりと手段はいろいろあると思いますが、今回はプラバンでリフレクターの形状を再現して ...
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製作中のレガシィB4のプラモデルは、後期顔ベースに前期顔に整形中です。 フロントグリルは輪郭もちょっとおかしかったので、高さを少し削って横にはプラバンを貼って台形の斜め部分を少し強めました。 内側は無闇に貫通させると作りにくくなりそうなので、奥に壁を残した状態から作り込みます。 エンブレムの ...
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レガシィB4のプラモデルはどこもかしこも形状に不満があります。 オーナーじゃなければ気にならないのかもしれませんが、それにしたってあまりにも・・・ ドアミラーは以前作った時も修正しました。 大まかには大体似ているのかもしれませんが、何だか平らな面が多すぎるというか、全体的にやっぱりコレジャナイ ...
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