くろネコのブログ一覧

カブのスポークをタッチアップするのに重宝したメッキ風マーカーでしたが、インクだけ欲しいと思い別の商品を買ってみたら期待と違っていて、結局以前購入したマーカータイプを買うことに。

ただ、前回の物は中国発送でやけに納期が掛かるので、違う物だけどすぐに来そうな方を。
これも違ったらどうしようと思いながらインクを出してみると、これはOKなタイプでした。

一緒に買ったのはガンダムマーカーで、昔からこの手のメッキ風マーカーとしては定番だったものの、ガンダムに興味が無かった影響で自分で購入したのは初めてです。

一度は完成と言うことになっていたレガシィB4のプラモデルは、ホイールを作り直し、研ぎ出しして仕上げ直し、落ちてしまった窓枠の塗装をレタッチして二度目の完成です。

A3マット紙にプリントした同じ場所の景色の写真を背景に、適当な物で高さ合わせした紙ヤスリの地面に乗せて写真撮影。

ホイールの大きさが微妙に違っていたのも、これで解消できたでしょうか。

さすがに実車と並べてしまってはあれこれ違う箇所もバレてしまうのですが、あれほど似ていなかったフジミのプラモがここまで似てれば十分でしょう。

自作デカールネタは今のところ進展無しなので、もう少しかかる見込みです。

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ソフト99のコンパウンドで磨き始めたレガシィB4のプラモデルですが、思ったように光沢が出ず。

何だか塗装がまだ硬化しきっていないようで、しばらく手で持っていたところに指紋が残るようです。

テカテカ過ぎても模型臭くなるので、今回は極端な光沢は狙わず、ごく自然な平坦な仕上がりをまずは目指しました。

研ぎ出ししたプラモデルのコンパウンド掛けを開始した写真を用意し、ブログを書いたつもりになっていましたが書いてませんでした。

使用したコンパウンドは模型用ではなく実車の補修用。
ソフト99の番手違いのチューブ3本セットが使いやすいサイズ感なので、原付の塗装の時も重宝しています。

ただ、3つのうち目の粗い方になる細目に関しては、ちょっと模型用に使うには溶剤が強い気がするので、使って大丈夫か気を付ける必要がありそうです。

研ぎ出しを開始したレガシィB4のプラモデルは、慌てず急がず少しづつ進めます。

特にクリア溜まりが目立っていた燃料のフタ周辺は、塗装吹き付け直後だけかと思っていましたが、さすがはウレタン塗料、硬化後も引けずに凹凸感が残っていました。

ショルダーからのプレスのピークやフェンダーの先端など、削り過ぎて下地を出してしまう事が無いように、サンドペーパーの当たり面に気を付けながら、平滑であるべき箇所が同じ高さで揃うように、無駄なクリアーを研ぎ落す作業。

そもそものボディ面が揃っていないとこの作業も難しくなるので、最初の塗装前のペーパー調整が何より大切なのです。