くろネコのブログ一覧

スタッドレスタイヤはある程度時期が来たら早めに履き換えておいたけど、ワイパーは本格的に降り出してからでいいやと思ってまだ換えていなかったので、振り出したこのタイミングで冬用ワイパーに付け換えました。

夏用に比べるとボッテリして重そうで、風の影響で浮きやすくなるので、ちょっと速度が乗ってくると一部の拭き取りが甘くなるのは相変わらず。

冬の間の我慢です。

二週間前にクルマ屋さんへホイールを預けていたので、そろそろいいかなと思いクルマ屋さんへ。

すると、今まさにタイヤチェンジャーで組んでいる最中？
と思ったら、たまたま全く同じ形状のホイールに組んでいただけで別の人のタイヤでした。

頼んでいた方はすでに組み終わっていて、いつでも持って帰れる状態になっていたので、クルマに積み込み。
トランクに4本全部は載らないので後部座席も使い、支払いも済ませて帰ってきました。

今週末はまだ早いかな？来週でいいかな？と天気予報で気温の推移を見て、いつ交換するか考えているところです。

我が家のレガシィB4は28万キロを通過しました。

こちらも燃費データの入力が溜まってたので頑張って入力していますが、セリカの距離が伸びなくなった分、レガシィの距離が順調に伸びています。


このペース配分だとあと3年くらいでセリカの走行距離を追い越すんだろうな。
来年は30万キロ達成のブログが上がるかもしれません。

先日のタイヤ商談会での成約記念？で貰ったサランラップには、スーパーＲＡＰがパッケージに描かれたコラボアイテムでした。

いつ頃まで販売されていたのかはわからないのですが、30～25年前くらいのジムカーナやダートラ車両でよく使われていた記憶があります。

パッと見は鉄ホイールみたいな形状をしていますが、実際は超軽量アルミホイールで、軽さと強度が最優先でデザインは二の次のコンペティション仕様。

その潔さが逆にカッコよくて、マネして鉄ホイールを白く塗装して履かせたことも。

これを見てピンとくる世代と何だかわからない世代があるそうですが、ドンピシャに知ってる世代でした。

パッケージの側面には、実はスーパーラップではなくスーパーアールエーピーと読むことや、それでも「ラップ」と呼びたければそれでも良いみたいに書かれていて、コラボ内容も文言も遊び心タップリでクスッとさせられてしまいました。

仕事帰りにクルマ屋さんに寄って、スタッドレスタイヤを組むホイールを置いてきました。

シーズンごとにしっかり手入れして内も外もキレイな状態だったので、新品みたいだと驚いていました。

しかしタイヤも高くなりましたねぇ。
16インチなのに１セット組換え処分込みで19.2万円超とは・・・・

次に買うタイヤについては先週末のタイヤ商談会的な時にオーダー済みですが、一緒にもらったカタログを開くと、「みんカラで一位を受賞」と誇らしげに書かれていて笑ってしまいました。

まさか「みんカラ」がこうやってブリジストンのカタログで広告のダシにされる時が来るなんて。

「みんカラ」を始めたころは、クルマに興味が無い人に説明するのが大変でしたが、今ではさほど興味が無い人でも検索しているうちに見た事があるという人が多いので、説明不要になってきました。

ブログを書く人も見る人も減ったのか、以前のような勢いは感じなくなりましたが、パーツレビューや整備手帳などの蓄積されたデータベースは多くの方々にとっても有用な資料になっていると思います。