くろネコのブログ一覧

整備工場に預けっぱなしだったプレオを家に引き取ってきました。
全損になった車輛が欲しいと言うオファーがあったので、この車輛はしばらくすると部品取り車としての第二の人生を歩むことになります。
整備工場からの道のりは、元のオーナーの運転です。
テールゲートはガムテープで固定され、歪んだ後ろ姿が痛々しいです。
そのわりにはペースが普通です。
やはり自分にしっくり来てしまったそうで・・・
ちょっと寂しげですね。

とりあえずガレージで保管することになりました。
こうなると、何をバタバタとオーディオ外しやタイヤ交換に走り回ったんだか・・・
家に来てからもできたんじゃん。

整備工場に預けたままになっているプレオから、純正アルミを持ち帰り、スタッドレスで使っていた方に履き替えました。
純正の方が軽く、もう一度別のクルマで使うにしても、あるいはこのまま売却ということになったとしても、純正の方が物が良さそうです。

ブレーキパッドも残り厚さがたっぷりあれば取ってくるつもりだったけど、そこまでするほどの厚さでもなかったのでそのままにしてきました。

こうしてこのプレオに触れるのも、これが最後かもしれません。

今日も整備工場に行って、プレオのオーディオ関係の分解をしてきました。
結局毎日行っています。

オーディオ機器類は昨日の時点でほぼ外し終え、残っているのはピンケーブルやスピーカーケーブルなどのコード関係。外せるなら外してまた使えます。

潰れたリアトランクに設置してあった床下のウーハー・アンプボードは、見事に衝撃を受け止めて、車体から取り出すことが出来なくなっていました。
隙間が全くなくなったせいで、ピンケーブルを通すことが出来なくなってしまい、ジャック付近を切断して持ってきました。使うときはジャックを半田付けしなおします。

そのほか、シート下のアンプに繋いでいたケーブル類は、一旦シートを取り外して引き抜きました。

全部は無理だったけど、長さの見込めそうな電源ケーブルなどを含めると、かなりの量が出てきます。
こんなに積んでたんだなぁ・・・・

ヘッドユニット裏で［ＡＣＣ］電源を制御していた「シビエＳＳリミテッド」のリレーも、しっかり持って帰ってきました。これはお気に入りで、ＥＰ７１スターレット時代から引き継いで使っています。今はめったに売っていませんね。

先日買ってきたタッパー類は、こうして役に立っています。
ホントはセリカのエンジンの補機類を入れるために買ったので、こういう用途で使うつもりじゃなかったのですが、今日は雨模様だったこともあり、輸送時も安心でした。

外されたプレオのオーディオ機器たちの、これが全てです。
電源ケーブルやピンケーブルなど、持ってきたかった物もありましたが、とりあえず機器類を優先に持ってきました。

アンプが３機、スピーカーはボックスごと、トランクフロアのウーハーは無傷でした。あとはデッキとナビ。
リモコンエンジンスターターやちょっとした照明類も、せっかくなので外してきました。

今後何を買うことになるのかはまだ未定ですが、コイツらを使ってまたイイ音を出してあげたいな。

プレオは不運の追突事故の後、いつもの整備工場に預けてあります。
全損扱いとなるので、車両に付いているものなどには触れなくなるのかな？と思っていたけど、後付けの用品類の取り外しに関してはＯＫをもらいました。

と言うことで、プレオのオーディオを解体します。
アンプやスピーカー、デッキなど、まだ使えそうなものがいっぱい付いているので、出来るだけ外します。作り上げるのにかなりの時間を費やしたはずだけど、取り外すとなると一瞬の出来事です。
イイ音してたんだけどな～
ちっとも楽しい作業ではありませんでした。
いろんな思いが詰まったクルマの最後は切ないものですね。