くろネコのブログ一覧

プレオのデッキが不調を起こし、ＣＤを入れてもちゃんと入ってくれなくなってしまった。
以前プレオに付けていたデッキはレガシィに付けていたので、昨日のうちにレガシィから取り外し、今日プレオに戻しました。

今までのデッキはプリアウトが２系統・４チャンネル分持っていたのに、今度のは１系統２チャンネル分しかなく、アンプ増設でシステムを増強していたプレオにとっては、今までと同じシステムが組めなくなってしまいました。

フロントシート下の１７ｃｍウーハーとピラー付け根のツイーターのペアのみで、サブウーハーは使えない状態。
出てきた音は、やや高域が強調されていたので、ネットワークのアッテネータ―で６ｄＢ減衰。そこそこまとまりのある音になりました。
本当はこの組合わせの他に、ダッシュの１２ｃｍミッド＋サブウーハーの組合わせでも使うことは出来たけど、やはり音の決め手となる高域が不足する上、サブウーハーとの音の離れが大きくなるのでこちらは断念。

デッキをどうするかも含め、もう一度システムを見なおす必要が出てきました。

今夜は昨日交換したままだった、プレオのスタッドレスタイヤを洗浄しました。
この冬は雪が少なく、活躍する場面もほとんどなかったので、無駄に磨り減ってしまったようです。

これもＤＩＹ塗装で、薄いガンメタリック。セリカの純正にも似ていて洗いやすいです。
でも何となくこのホイール、芯がずれているのか変形があるのか、走行中微振動を感じます。夏用の純正アルミに換えたら、その症状はなくなったので、明らかにこのホイールが怪しい！
純正はエンケイ製のようだが、こちらは？？？メイドインタイワン・・・
強度、精度、真円度などに違いがあるようで、しかもやたらと重い！
そこはやはり価格差なのかな？

セリカに続き、プレオも夏タイヤにチェンジ！エンジンオイルもついでに交換しました。
オイルフィラーキャップの裏には、コッテリとマヨネーズが付いていました！！
エアクリーナーにも、吹き返したブローバイから来るマヨネーズがベチョっと・・・・

フロントガラスはコーティング落しで古い皮膜を除去してから、フッ素系のコーティング剤を塗布。
下地をしっかり整えると、うたい文句通りかなり長い期間撥水してくれます。
でも、このコーティングは塗布後は水濡れ厳禁なので洗車出来ズ・・・・

ボディはフクピカで済ませるという手抜きで終了してしまいました。
でも、しっかりピカピカです。

先日剥がれたプレオのミラーです。
画像は裏側の様子。

黒いコーティング皮膜が剥がれています。
これでも一応「鏡」として反射しているのは、ガラスに施されたコーティングがまだ残っているから。

表側にもコーティングが施されていて、カメラのレンズやフィルターのようなマルチコーティングなのか、何層かが傷んで下のコーティングが露出していました。
表面に細かいスクラッチキズがあったので、今までずっと樹脂ミラーだとばかり思っていました。
けっこうこのパーツ高いんですよね。実はガラス製なのでした。

プレオには、オプションのワイドミラーが付いているが、運転席側が剥がれてしまったらしい。
中から本来の鏡が出てきたが、両面テープが残っていて見にくい。片側だけ普通のミラーでは距離感が狂うので、剥がれていない助手席側も剥がすことにした。
ドライヤーで暖めて、内装剥がし用のレバーで剥がそうとしたら・・・・
『ばきっ』

割れました。

写真は割れる直前のワイドミラーの最後の姿です。