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セリカのマフラーは22年29万キロ無交換でしたが、排気漏れ発生を機にフジツボのレガリスＲに新品交換してあります。

そうは言っても交換から4年が経過し、もはや新品とは言えません。
マフラー出口は熱で変色し、飴色に焼けています。

人によってはこの方が雰囲気があって好きだというかもしれませんが、新品の時のパキッとした雰囲気を取り戻したくて、磨いてみることに。

メタルコンパウンドやステンレスの焼け取りを使い、地味に磨いてみました。
特に、焼け取りを標榜するアイテムには大きな期待を寄せていましたが、かなり頑張らないと焼け色は落ちません。

焼け取りだけだとムラになるところを、メタルコンパウンドで磨き込むと落ちきれなかった焼け色が落ちてキレイになります。


最後にマイルドなメッキ磨きで仕上げれば、コンパウンドの油分ムラも落ちてキリっとシャープに。
磨く前と比べたら一目瞭然の違いです。

タイコは出口のような焼け方はしていなかったので軽く磨いただけでピカッと輝き、パッと見える範囲だけですが、新品のような輝きが取り戻せました。