くろネコのブログ一覧

乗ってみればスーパーカブも楽しいですが、たまには自転車も乗りたくなります。

去年組んだマウンテンバイクで坂道を上り、畑の方に向かってみました。
自転車は気軽にサッと乗れるのがいいですね。

前に見に来たときは普通に繋がっていた畑の道路が寸断され、工事中の高速道路が姿を見せていました。
こういう景色があるとは思っていなかったのでカメラは持ってきていません。
スマホでパチッと撮りましたがやっぱり写りはイマイチです。

高速道路脇のフェンスさえも設置途中なので、目と鼻の先で高速道路が見えていますが、今後はこんな眺めを見ることは出来ないでしょう。

小学生くらいの自分だったら、こんなフェンスはひょいと越えて建設中の道路を走り回ったところですが、今はさすがにそんなことは出来ません。

手巻きのMFフィルムカメラの中でも、後半のモデルはシャッターに電磁石を使った電子式になっていて、測光だけではなくシャッター制御にも電力が必要になった都合からか、電池もボタン電池一個では足りなくなり、複数個使ったりやや高電圧化された電池を使うモデルが多くなっています。

そういったモデルでよく使われているのが、4LR44（アルカリマンガン電池）や、4SR44（酸化銀電池）です。
こいつは分解すると本当にLR44が4個出てくるという律儀な電池です。

新品のLR44に詰め替えても使えますが、詰め替えるにはベースになる4LR44電池が必要になってしまい、数個必要になると個数が足りずに入れたり外したりが面倒です。
３ＤプリンターでLR44を納めるアダプターを作れば必要なカメラの台数分が楽に確保できるので、作ってみることにしました。


↓製作の様子は整備手帳にて
4LR44アダプターを作る
https://minkara.carview.co.jp/userid/121373/car/131810/6004375/note.aspx

R2乗りのクラッチ君（仮名）が職場で使っているキーボードが壊れたと言って、キーボードを自宅に持ってきました。

キーボード自体は動作OKながら、裏のチルトアップする足が折れてしまったと。
このくらいのパーツなら３Ｄプリンターで行けそうなので、復元してみることにしました。

↓作業の様子は整備手帳で
キーボードの脚を復元する
https://minkara.carview.co.jp/userid/121373/car/131810/6003309/note.aspx

本来なら９月初めの日曜日にイベントを開催し、その後メンバーで反省会をしているところでしたが、今年は新型コロナウィルスの影響から各種イベントが開催できない状況で、遊佐町クラシックカーミーティングも同様、開催を見送ることになりました。
でも、今年は最終回の予定だったので、最後に解散会をしようということに。

天気が良ければスーパーカブに乗って行って、みんなにカブの出来栄えを見せたかったので、会場のコテージまでスーパーカブで行きました。
このメンバーに見せることができるのは今回が最後だったので、やや曇り空で不安だったけど、乗って行って良かったです。

クラシックカーイベントを運営するために集まって１２年目。
最後のイベントを開催できないままとなりましたが、今回で正式な活動は終了です。

R2が車検のために整備工場入りしています。
今回は車高調入れ替えがあったのでアライメント調整も含め、年式・走行距離相応に必要な個所は手を入れてもらう予定でいます。

夕方に見に行ってみると、さっそくリフトアップされ各部の点検が始まっていましたが、いきなり不具合箇所発覚！

今年はセリカもレガシィB4もドライブシャフトのブーツ切れが発生したのですが、このR2もリヤのドライブシャフトにブーツ切れが起きていました。

デフケース寄りの内側でグリスの飛散がほぼ無くて、リフトアップして下から見ないと発見できないような状況。
車高調交換の時に見える範囲は見ておいたつもりでしたが、やはりジャッキアップ程度の高さで目視確認したくらいではちゃんと見通すことは出来ないようです。

その他、新車時に施工したラバー系錆止め塗装が効いてサビが出ていない箇所もあれば、施工しても防ぎ切れなかったサビも出始めていたりして、それなりに古さも感じる点検となりましたが、あきらめずにできる限りの処置をお願いしてきました。