くろネコのブログ一覧

今日は雲行きが怪しいなら無理にセリカは走らせないつもりでしたが、午後になって路面と空の様子から見て、雲はあっても雨が降る感じでは無かったので、やっぱりセリカも走らせました。

前回乗った時にホイールが汚れていたので、今回走らせる前にホイールだけは洗いました。
その他ボディやガラスは濡れタオルで拭いただけです。

以前は白や黒などGT-FOURも何台か見かけた物ですが、最近はもう一台のシルバーくらいしか見かけません。
この手のクーペボディとしてみても、もはや個体数が少なく目立ちやすいので、市街地では悪目立ちしないよう、出来るだけ物音を立てずにゆっくりと走らせます。

”大きい””重い”と言われたのは過去のことで、世間で言うコンパクトカーよりずっと小柄で、そこいらの多人数乗りのクルマたちより軽量な方。
自在に操れる小気味よいハンドリングと、動力性能に見合ったブレーキ能力を備え、溢れ出てくるエンジントルクを確実に4輪に伝えて前へ前へ。

でも実際は、青信号の発進で軽自動車に置いて行かれます。
パワーのあるスポーティな車は理性のある大人の乗り物なのです。

あんなに積もっていた雪も融け、花壇の地面も出てきています。
さて、去年植えたチューリップたちは芽を出してくれているのだろうか？？

しばらく全く芽が出てこない様子が続いていましたが、よく見ると一つ二つ芽が出てきていました。

多少深めに植えたとはいえ、これしか出てきていないのはちょっとショックです。
もっと暖かくなって、元気な芽がいっぱい出てくることに期待します。

我が家のレガシィＢ４は、この春にタイヤを新しくする予定です。

前回の履き替えが2017年の6月で、約5シーズン67000km、その間のスタッドレスタイヤの走行が約4000㌔×4シーズンとしても、50000kmは走った計算です。

まだスリップサインは繋がっていませんが、IN側の溝は全て繋がったし、この状態でもう1シーズン行ける気はしない上に、4月から値上げもあるらしいので、スタッドレスから履き替えるタイミングに合わせての購入となります。

誰もが同じことを考えたのか、このところ品薄状態だそうで、すぐに入荷はしないようですが、入ってきたら組んでおいてもらえればと、ホイールはクルマ屋さんへ預けてきました。

この「自動車・船」は、小学校の図書館のあった学研の図鑑シリーズで、特にお気に入りで何度も借りて読んだ本でした。

何となく昔を思い出して、ちょっと探してみたら古い版数の中古品が出ていたのでポチリ。
40年以上前の中古品だけあってキレイとは言えませんが、開くと昭和の香りが漂います。

小学生のころ、最初は前半のカラーのページばかりでしたが、徐々に後半のモノクロページに興味が移り、フリガナや言い回し、漢字の使い方に子供向けを感じますが、内容は専門的なこともきちんと解説してあり、結構読みごたえがある内容です。

幼少期に触れただけあって、この本で学んだこと、影響を受けたことは測り知れません。

天気が良かった土曜日は、セリカに乗った・リトルカブに乗ったと、普段乗らない車両の話題がメインでしたが、実際は普段も乗っているレガシィＢ４も洗ってあげました。

せっかく洗車したのに、そのまま乗らずに車庫に入れ、翌日の雨にただ降られただけだったという悲しいストーリーが・・・・

今度の週末はあまり冴えない天気のようで、来週以降は積もりはしなくても雪が降りそうな予報も見られます。

タイヤの履き替えはもうちょっと先かな？