くろネコのブログ一覧

この春オマケで植えたとうもろこしに実が付き、髯が茶色くなってきたので収穫してみました。
茎に付いているシーンはアリがいっぱい歩いていたので写真無しです。

ちょっと細いなと思っていたけど、皮を剥がしていくと余計に細くなります。
黄色味が薄くほぼ白いのはきっとこういう品種なのでしょう。

収穫したらすぐにラップで包んで電子レンジ5分！

やっと触れるくらいのアツアツに冷めてきたらガブっと。
フワッと香りが立ち、プリプリで柔らかく、瑞々しくて凝縮された旨味。
収穫直後はやはり甘さが引き立ちます。

実は細くて形も悪いけど、鮮度が味に影響するというとうもろこしで、このおいしさが味わえるのは家庭菜園ならではだと思います。

突然のパンク発生にも何とか対処し、ロードフォックスは組み上がりました。

今夜はその作業途中の、主に清掃作業をまとめました。
エンジンの始動性回復には直接関係無いですが、周辺が汚れたままで終わる訳が無いので、バッテリーの充電を待つ間やタンクのサビ取りを待つ間など、空いた時間にちょっとずつ汚れ落としを進めていました。

途中の変化は少ないので分かりにくいのですが、最初の状態と比べたら一目瞭然のキレイさ具合です。

↓作業の変化はYouTube動画にて

エンジンが掛からなかったロードフォックスは、その後順調に組み立てが進み、自賠責保険の加入も済んだので公道で実走行テストです。

発進はけっこう吹かさないと進まなくて、最初のダッシュ力は少々物足りないけど、ヨロヨロと走り出してからはけっこうグングン前に進んで、活発な走りを見せてくれます。

ただ、小径タイヤだからかフラ付く感じがして直進が定まりません。
一旦自宅に戻り、車輪系の増し締め確認をして再び走らせますが、何だかさっきよりフラ付く感触が強くなったような？

で、実際はフロントタイヤのパンクでした。
車体が軽く、空気圧が落ちても変化が無く気が付きにくいですが、その分タイヤは半分くらいしか潰れないので、ゆっくりと自走して自宅へ戻ることが出来ました。

使えそうな自転車のパンク修理セットが自宅に無かったので、クルマですぐに買いに行きます。

こういうのって、いっぱい入っていても次に使う頃にはゴム糊が固まって使えなかったりするのがオチなので、少量でセットになったものを購入。

この頃は自転車を触ってもチューブ交換ばかりで、パッチでパンク修理するのはちょっと久しぶりです。

適正空気圧が分からずこんな感じか？と1.9詰め、リヤも補充して2.0に調整。
もう一度試運転してみると、さっきのフラ付く感触が随分無くなって、素直に前に転がる印象になりました。

毎週金曜日はセリカの様子を見に行く日。

メカニックさんは今日もきっと留守だろうなと思いながらいつものクルマ屋さんに行ってみると、やはり今日も留守でした。

と言うことで、クルマの様子をチラッと見て行くだけです。

見ると、燃圧計が繋がったままタイミングライトが繋がっています。

と言うことは、プラグは点火している？

でも1番シリンダーのプラグコードから信号を取っていないようなので、通常の点火時期の確認とは違う意味でタイミングライトを繋いているのかもしれません。

と言うことで、今週も特に目に見える進展は無し。
逆に今戻ってくるとロードフォックスで散らかった車庫にセリカが入らないので、このまま長引く方が都合が良かったりします。

エンジンが無事掛かるようになったロードフォックスは、各部清掃しながら組み立てを進めています。

前後タイヤを付けてみたけど、側面はキレイなのですが、どうもトレッド面のブロックの中が茶色くなっていて見た目が良くありません。


一度は装着しましたが、再びタイヤを取り外して丸洗いしました。

マジックリンを吹いてブラシで擦ると泡が茶色く染まります。
表面に浮いた油分と、そこに吸着した汚れが一気に洗浄されました。

キレイになったタイヤは見栄えが全く違います。

使い古したピン抜きスパイクタイヤのようですが、たいしてスピードが出せる乗り物でもないし、溝は十分にあるのでまだまだ使えそうです。