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  5. 日産 レパード [しばとら]
しばとらのコルサンバーな日常
イイね！
   
2014年10月24日

日産 レパード

日産 レパード 大阪府某所で偶然捕獲したこれは珍しい日産・レパード。このモデルは最終モデルで、先代である３代目はラグジュアリー志向、さらにレパードＪフェリーと言う名前になっていたのがこのモデルとなって再びスポーツ志向、さらに名前もレパードと戻り原点へと戻ったモデルでした。

しかし、日産の経営状態が良くない事、さらにバブル崩壊後の設計と言う事で、先代に比べコスト削減も激しく、さらにメカ的にもセドグロと大きく変わらなかったので売れ行きは思わしくなく、１万２０００台程度となってしまいます。ただ、部品の共用というのはレパードに関しては初代からずっと行われてきていることだと思いますのであまり売れ行きには関係は無いとも言えるでしょうか。

タマ数も少ない事から、街中で見かける機会もほとんど無く、自分もこの個体を見かけた時は思わず二度見、慌ててＵターンしました。

このモデルはＸＶで、上から２番目のグレードでした。内容的には先代が異常に豪華過ぎただけで、スポーツセダンとしては十分すぎる装備ではないかと思います。

このようなスポーツセダンが好みの人は大抵マークⅡやチェイサーに流れてしまいますので、もし、あえてレパードに乗っている人はかなり渋い趣味をされていると思いますね。

特徴的なリアスタイル。ストップランプは上部で、ウィンカーとバックランプはバンパーに埋め込まれています。これはかなり斬新なデザインで一目で「レパードだ」と認識できるデザインだと思います。

しかし、あまりにも見かけるのが少ないと言う事が非常に残念でなりません。



【お詫び】
コメントをNAGATAさんからいただいていたのですが、携帯の操作ミスで誤って消してしまいました(;´д｀)この場を借りて返信致しますm(__)m

セドグロとサイズは全く同じなんですが、レパードの方が平べったく見えます。デザインもかなり考えられていると思います。

リアはストップランプと一体にすればさらにコストダウンできたでしょうが、あえてそれをやらなかったのにこだわりを感じますね。
ブログ一覧 | 街で見かけた珍車（日産） | クルマ
Posted at 2014/10/24 04:07:54

   

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この記事へのコメント

カロビン
2014年10月29日 0:03
Y33レパード、真っ赤なテールランプが印象的ですね。
足回りのチューニングはセドグロのグランツーリスモと同じらしいので、あの丸目がどうも苦手だけど、グランツーリスモのスポーティな走りは欲しいという方には良かったかも。
コメントへの返答
2014年10月30日 3:04
ああ、セドグロのデザインが苦手な人が購入と言うのは考えていませんでした。

なるほど、走りに関しては部品共有していますから期待通りですし確かにそういうパターンもあったかもしれませんね。

   

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