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2015年02月02日

MG MGB

MG MGB ハチマルミーティングに行く際に見かけたMG・MGB。1962~80までという長期間発売されたモデルでもあり、日本においてもクラシックカーというジャンルに含まれるものの結構な台数が入ってきているように思います。

メッキバンパーで、メッキグリルということで1962~67年の「Mark-Ⅰ」もしくは67~69年までの「Mark-Ⅱ」では無いかと思われます。立派なクラシックカーと呼べる年式の個体ではないかと思いますね^^

フェンダーミラーが砲弾型で左ハンドルということでMGBでも見かけない仕様です。北米仕様とかでしょうか。


オーナー様が戻ってこられて色々見せていただけました。ボンネットは日本車でいう一般的な開き方でした。てっきり前ヒンジだと思っていたのですが・・w

エンジンルーム。ボンネットの長さの割に、エンジンは小さいですね~。

直4モデルで、大抵のモデルはこのエンジンが搭載されています・・・が、例外で直6、V8なんてのもあります。確かにこんなにエンジンのスペースがあればV8も載るでしょう。

コクピット。

リアです。マニアックな車ですが案外自分と同じくらいの若い方が乗っておられました。しかし調子はすこぶる良くないようで・・・・走っていく際もポタポタとオイルが垂れていました。

メッキバンパーが曇ってきたのも悩みの種だそうです。今も乗っていらっしゃるのでしょうかねぇ・・・。


初めはオールドミニも考えたんだそうですが、皆乗ってるし・・・ということでMGBにされたそうです。思い切った決断だと思いましたね~。

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Posted at 2015/02/02 20:34:47

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この記事へのコメント

2015年3月7日 22:56
いつかのMGB乗りです


たまたまMGB検索して見てたら見つけました!

まだ乗ってますよ(^^)
絶好調とは言えませんが、大きなトラブルはクラッチ逝ったくらいで、今も元気に走ってます

ちなみに1967年式mk1ーmk2の間に作られたもので一応mk2の北米仕様です。
コメントへの返答
2015年3月11日 15:24
オーナー様ご降臨とは・・・その節はお世話になりました ((○┓

数あるMGBの写真の中よく見つけることが出来ましたね。

しかし、まだ所有されているようで安心いたしました。掲載するに当たりよく見たら北米仕様ではと思いましたが正解だったようですね。見れば見るほど珍しい仕様に思えます。
2015年3月7日 22:59
あと、ミニはMG乗る前に2台乗りましたよ(^^)
コメントへの返答
2015年3月11日 22:44
ミニは実際乗られていたのですね!

今はMGBに安定されたようですね。これからも是非大切にされて下さい。

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