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2017年12月16日 イイね!

日産 シーマ

日産 シーマ以前京都市内で見かけた日産・シーマ。今でも「シーマ現象」なるブームを作った初代Y31シーマは人気が今でもありちょくちょく見かけますが、こちらはその2代目モデル。こちらのY32は初代Y31よりも生き残りは少ないのでは無いでしょうか。

エンジンも税制に不利ながら4,1リッターにサイズアップし、セルシオを追い越すサイズは重厚感がありますね。この頃の日産の大型セダンはプレジデントと言いQ45と言い、トヨタとは一線を引いて素晴らしいデザインのモデルが多かったように思います。
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この色も珍しいですよね。露天駐車ながら、非常に状態の良い個体です。
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ボンネットマスコットが当時の高級車の証。
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品質が確かなものであることを証明するステッカー。
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サンルーフなど、豪華な装備が惜しむことなく付けられていました。販売はバブル崩壊後の91年~のモデルですが、開発はバブル期でしたので、先述したエンジンもそうですが実に金がかったモデルだったことでしょうね。
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リアです。初代は年間生産36000台以上を誇ったシーマでしたが、現在のY51ではほとんどが法人向けの販売となっているでしょうから販売も厳しくなっているとは思いますが、てっきりF50シーマの後継は出るのかとも思っていたので、それでも販売しているのはシーマを重要な位置づけとしているのと日産の意地もあるのかもしれませんね。

改めてみると、この頃の高級車は外国車国産車問わず、重厚感のあるいいデザインをしていると思います。
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Posted at 2017/12/16 00:55:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車(日産) | クルマ

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油!」
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しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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