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イイね!
2018年05月14日

ルノー・ルーテシアRSに乗ってみた。



仕事でルノー・ルーテシアRSに乗りました。

ルーテシアRSとは言っても「トロフィー」か「シャシーカップ」「か「シャシースポール」かは分かりませんが、タイヤが18インチでしたので「トロフィー」か「シャシースポール」のどちらかでしょう。

カードタイプのキーレスエントリーをセンターコンソール下部に入れてシステム起動し、「START」ボタンを押すとルノーらしいエンジンサウンドを奏でます。

「M5M」タイプ、直列4気筒1600ccターボエンジンはルノーらしいパフォーマンスを発揮、かなり扱いやすいエンジンかと思います。走りもフランス車らしいのですが、サスペンションは若干硬め。ですが、楽しいクルマではありますね。

インパネはタコメーターはアナログでスピードメーターはデジタルです。右ハンドル仕様ですが、ヘッドライトやウィンカーレバーは左です。それに日本仕様専用なのかは分かりませんが、カーナビを付けるスペースを確保しているのは好感持てますね。因みにルノー・トゥインゴはカーナビスペースは無かったと思います。

ただ、残念なのは燃料タンクが45Lでは、ちょっと物足りない。55Lは欲しいところではありますね。

ですが、走り始めたらクルマの楽しさが分かるクルマですね。
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Posted at 2018/05/14 20:08:01

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