2016年07月08日
真面に飛べる航空機等は無いのか？無いな。
エアバスヘリコプターEC225は海上保安庁と陸上自衛隊が使用しているね。
ノルウェーが起こった事故はローターが外れたとも書いてある。本当かどうかは知らんが。ちょっと考えられない事故とは思います。
純韓国産ヘリコプターね・・・あまり、純韓国産と言わない方がいいよ。
Posted at 2016/07/08 21:59:26 | |
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ミリタリー | ニュース
2016年07月08日
数週間前の人間ドックの結果が来ました。
さし当たって・・・「異常な所見は認められない、だが、・・・」でした(^_^;
人間ドックの結果診断については医師も判断しますが、コンピューターでは少しの規定値外でも異常と判断するので。
まあ、確かに中性脂肪、悪玉コレステロールは異常に低い(笑) それに体重もね。
それにコレステロールを低下させる薬の影響か、肝機能の一部が規定外はどうしようもないよね。
と言う事で、脳、眼、耳、心電図、腹部エコー、頭部、腹部、消化器、大腸等は異常なしでした。良かった良かった。 Posted at 2016/07/08 21:08:49 | |
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健康 | 暮らし/家族
2016年07月08日
おばさん・・・こう言ってはなんだが「熱烈歓迎」だね(笑)
大統領たる国家のトップが来たのに、ウガンダ大統領のやる気の無さには笑った。
おばさん・・・笑顔が引き攣ってるぞ(爆) ウガンダは韓国という国を知ってるのか？
Posted at 2016/07/08 19:29:31 | |
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ニュース | ニュース
2016年07月08日
映像は米空軍機動軍団、ロッキードマーティンC-5Mギャラクシーとは思いますが。
機体が油気圧により低くなりましたね。これを「ニーリング」と言います。
航空機でニーリングが出来るのも珍しいですが、輸送機に貨物等を搭載するときは、必ずしも航空機に合わせた車両等や航空機等もあるわけではありません。
機体貨物床が低くなれば車両等も搭載しやすいし事故等も起こらない。航空機等も然りです。
その辺りのノウハウは、流石は米空軍だと思います。
C-5Mであれば、ジェットエンジンはGE製CF6-80C2ですね。B747-400やB767、KAWASAKI C-2も同系列なエンジンです。
Posted at 2016/07/08 19:13:26 | |
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ミリタリー | 趣味
2016年07月08日
まあ、一言言うならば「アホ」やね。
KF-16Dと言う事ですがエンジンは映像にもあったようにPW製F100-PW-229型かと思いますので、米空軍ではブロック52型かと思います。
F100-PW-229型はDEEC(デジタルエレクトロニクスエンジンコントール)された画期的なエンジン。輸出型のF-16にも多数運用しています。
ただし、いかに高性能エンジンでもメンテナンス、品質管理を徹底しないと意味が無い。なんでもそうですがスケジュールに基づいたメンテナンスは当たり前の話し。
それを勝手に訴訟する事態が理解出来ん。ただ、訴訟となると米国も黙っては居ない。
徹底的に韓国空軍を調査または監査する事も十分あり得る。もし、整備記録でも不備があれば立場は逆転するかもね。
「藪をつついたら蛇が出てきた」となる可能性は大きいね。
Posted at 2016/07/08 05:20:14 | |
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純韓国産ヘリコプターの末路 
