2012年10月30日
 
 ボクサーターボエンジンを搭載している人が居れば、これは行った方が良いですね。
おさーんは1万㌔インターバルで行っています。
これがスリーボンド6601K吸気系統洗浄剤です。
 作業はこういう風に点滴みたいに行います。
作業はこういう風に点滴みたいに行います。
 インテークマニホールドが汚れているとかなりのガスが出ますし臭いです。下の映像は定期的に行っていても、これだけ汚れたガスが出ます。これでも少ない方ですよ。
特にEJ206、EJ208エンジンは行った方が良いかと思います。
インテークマニホールドが汚れているとかなりのガスが出ますし臭いです。下の映像は定期的に行っていても、これだけ汚れたガスが出ます。これでも少ない方ですよ。
特にEJ206、EJ208エンジンは行った方が良いかと思います。
確か、ワコーズケミカルからも同様な洗浄剤が出ていたかと思います。 
				  Posted at 2012/10/30 20:13:32 |  | 
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				2012年10月30日
 
 
このニュースは驚きましたね。
産経新聞の記事
えっ?なんで外務省から?と思いましたね。確かに過去に防衛省がオスプレイ導入を検討していたのは確かです。でも、なんで外務省からなんでしょうか。
確かにCV-22オスプレイは戦闘救難捜索機(CSAR:Combat Serch And Rescue シーサーと言います)としてはかなり理想な航空機であるには間違いないと思います。
懸念されたローターからのウオッシュダウンも比較的弱いのでホイストでの救難活動も支障が無く、また救難現場への進出時間がかなり短く、また現場捜索時間(ロイターと言います)も長く、そして要救助者を病院等への時間も短くなると生存率も向上し、また捜索距離が比較的長くてもあまり支障が出ないことや全天候下でも捜索、救難出来て、機体のキャパシティも広いので要救助者も多人数可能なんですね。それに災害派遣等での物資輸送にも良いですからね。
防衛大臣は導入には前向きですが、同省幹部は否定的なのは解ります。
産経新聞の記事
やはり、パイロットや整備員を養成するための教育機関の選出、機体整備、補給体系の確立など、一からの勉強ですから時間や経費が掛かりますからね。
ただ、いつかは救難捜索機として候補に挙がるのは間違いないと思います。 
				  Posted at 2012/10/30 19:45:25 |  | 
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ニュース | ニュース
 
			
		
			
			
				2012年10月30日
 
  ガソリン価格がリッター156円。先週より3円値上げ。
ガソリン価格がリッター156円。先週より3円値上げ。
ニュースでは全国的にガソリンリッター価格が4週連続値下がりと言っていたはずなんですが・・・
今、発電所は原子力は一部を除き、ほぼ稼働停止。その代わりに火力が全開なので市場価格が値上がっている要素でしょうね。
電力会社も電気料金値上げするのも原油価格が高いため。それだけ原油に依存している事が身に染みたことだと思います。
「この夏はあれだけ節電したにも関わらず、値上げとはけしからん」と言う人は居るでしょうが、原子力がないとこうなることは解っていたはずなんですがね。それに温室効果ガスの度合いも上昇したとも。
「原発反対」「電気料金値上げ反対」と相反する事を唱える人は国情が解っていないと思います。電気料金が値上がると物価も値上げするんだよ。
「理想を語るのは自由、だが、現実を直視しろ」・・・と言いたい。  Posted at 2012/10/30 19:02:17 |  | 
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				2012年10月29日
 
  噂に聞いていた「隼」を申し込んだ。
噂に聞いていた「隼」を申し込んだ。
今の100Mbpsから1Gbpsにアップしたにも関わらず、料金は割引で安くなった。
ただ、ルーター等はそれ専用になり工事が必要。しかし、回線設定はユーザーが実施。
さて、どのくらい速くなるのか。  Posted at 2012/10/29 14:49:56 |  | 
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