2012年10月29日
 
  今回もエンジンオイルはPROVAのi-Turbo 10w-50。
今回もエンジンオイルはPROVAのi-Turbo 10w-50。
4000km走行して思った事は、オイルを入れた初期段階と交換するまでのパフォーマンスはほぼ変化が無かったですね。オイルとしての素養は高いと思います。ただ、油温が90℃くらいで油圧が1.8kg/cm2と、やや低いのはちょっと不安が残りますね。10w-50の割には・・・
やはり、アウトバーンを想定したドイツ製フックスオイルなので、日本の街中でのストップ&ゴーには油圧が低いので向かないかもしれません。
日本の道路事情、街中事情、気象事情を考えると国産オイルが日本にマッチして良いことがなんとなく解った気がします。
ただ、油圧以外は文句なく優秀なオイルには間違いないです。  Posted at 2012/10/29 14:00:58 |  | 
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				2012年10月29日
 
  缶コーヒーを買いにコンビニに。
缶コーヒーを買いにコンビニに。
良いタイミングで朝焼けが綺麗だったのでショットです。
今日も良い天気になりそうですね。
布団干そっと(^^)  Posted at 2012/10/29 06:48:26 |  | 
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				2012年10月28日
 
  この150000kmはBH5B時代に到達した距離数ですが、今のBP5Dではいつになるのか。
この150000kmはBH5B時代に到達した距離数ですが、今のBP5Dではいつになるのか。
現在、購入して2年超えて約70000km。ということはあと2年で150000km達成か?  Posted at 2012/10/28 22:40:24 |  | 
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				2012年10月28日
 
 昨日まで雨だった北部九州でしたが、今朝になって一転。晴れの予報。晴れ男が居るようですね。
その中で行われた築城基地航空祭ですが、同じ日に岐阜基地航空祭もあり、そちらに行かれた方もいるかと思います。
午前中は雲は多少ありますがフライトは全て予定通りに行われ、午後からはブルーインパルスのフライトです。この頃になるとスキャッターくらいな雲量でしたがフィールド上空はクリアー。これは多分、第一区分だなと思いました。
でも、最近の航空祭もそうですが、大変綺麗な女性がデジタル一眼カメラと単焦点長焦点距離レンズを持っての光景は時代もここまで来たかと感心します。ただ、ミニスカは反則ですよ( ̄∇ ̄)
ブルーインパルスの演技を見て思った事は多少、演技のプログレスが変わっていますね。離陸時の1番機から4番機の離陸は昔はフィンガーチップ編隊離陸からインディビジュアル(トレール)テイクオフに変わっていましたが、最後はダイヤモンド・フォーメーションでギヤダウン、ランディングライト「ON」でショーセンター通過でしたが、これはかなり難易度は高いと思いますよ。なにしろギヤダウンでのジョインアップですから4番機はタイトにターンしないとダイヤモンド・フォーメーションを組めませんからパワーコントロールがかなり難しいかと思います。
5番機の「ローアングル・キューバン」と6番機の「テイクオフロール」したあとは観客から「おお~」とどよめきが起きていましたね。真っ青な青空にホワイト塗装のT-4とホワイトスモークのコントラスストが芸術的でした。
ダイヤモンド・フォーメーションで「ファンブレーク」したあとにリーダーから「ウェスト、クラウドベース4500、ただしフィールドはクリア。1区分!」とボイスが聞こえたときは先程の綺麗なおねーさんもエアバンドをモニターしていたらしく、「キャー1区分よ、1区分」とはしゃいでいましたね。・・・時代ですな。
「チェンジオーバーターン」「バーティカルキューピッド」「スター&クロス」「タッククロス」などは観客からの惜しみない大きな拍手が印象的でした。
被災された東松島市、石巻市の市民の皆さん、この大きな歓声と拍手が聞こえていますか?
貴方の街のデモンストレーションチームが遠く離れた地で勇気と希望と感動を与えていますよ。小さなお子さんから家族連れ、ご年配など、多くの方々が素晴らしいフライトに夢中になっていましたよ。
ブルーインパルスの演技が終えて着陸し、スポットインするときも終える事の無い惜しみない拍手が良かったです。
未だ、松島基地は使用制限がありますが、頑張れブルーインパルス、頑張れ東松島市、石巻市、頑張れ宮城県。頑張れ東北。
今シーズンのブルーインパルスで航空祭で第1区分はたぶん初めてだったと思います。快晴で良かった航空祭でした。この歓声が聞こえますか?
バーティカルキューピッド
スター&クロス
 
				  Posted at 2012/10/28 20:27:58 |  | 
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				2012年10月26日
 
  2004年に大分県久住山と一緒に撮影したGF-BH5Bレガシィです。
2004年に大分県久住山と一緒に撮影したGF-BH5Bレガシィです。
ここは標高1000mあまりですので、4月になってもかなり寒かったのを覚えています。
今、思えばこの頃の体調は最悪でしたね。それを改善するべく、竹田市にある湧き水を汲みに毎週の土曜日には朝早くから行っていましたね。湧き水をおかげか、体内のpH値が変化したせいか、若干良くなったと思います。
苦楽を共にしたBH5Bレガシィですが、今はBP5Dレガシィに乗っていますがBH5Bレガシィは名車だと思いますよ。  Posted at 2012/10/26 21:10:58 |  | 
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