だ　いのブログ一覧

なる所だった・・・（汗

のだめっちのクルマを返しに行った原付の帰り道。
ＧＷ突入の為、あっちこっちでありえないほど道路が混雑してる。

こういう時が一番危険なんだよな・・・


なんて思ってたんだけど、見事に的中。

結構注意してたんだけど、そんな注意力の間隙を縫って、雑魚キャラが食らいついてくる。
狭目の街道で、ヲレが路肩側を走ってたんだけど、対向右折車が、並んでるクルマの隙間から急に出てきた。

ヲレもそんなにスピードを出してた訳じゃないけど、
路肩のちょうど鉄板というかスノコみたいなのあるじゃん、あれの上でツーとか滑っちゃって、スリップダウン。

投げ出された自分は、コロコロ転がっちゃって自分のバイクを飛び越えて、曲がってきたミニバンのバンパーの下に潜っちゃったよｗ

久々に結構ブッ飛んだナ。


バンパーとアンダーカバーバキバキにしてやったぜ～。

踏まれるところだったぜ～。


ミニバンからはやっと生きてるようなよぼよぼのじいさんが降りてきて、何かもごもご言ってたけど、


よく聞き取れなかったぜ～。


ヲレが這いつくばってクルマの下から出てくると、


「きゅ、きゅ、きゅー・・・きゅーきゅー車？呼ぼうか？」


「ん～、ちょっと待って。」


ヲレは肘や膝の屈伸運動をして、首をまわし、身体的に大きな損傷がないことを確認する。


「うん、折れてない。」


「けー・・けーさつって何番だっけ・・・１１９だっけ・・・」


「違うよ、それは消防署。」


次にマシンの確認、フロントのブレーキがロックしたままだったので、フォークが曲がったかと思ったけど、ブレーキの調整ナットを緩めたら解除。ステアリングも真っ直ぐ・・・曲がってはいないようだ。
倒れたので、油面が安定するまで時間がかかったけど、キック１５発くらいで始動。

ライトカウルとウインカーレンズが割れたけど、大した損傷はなさそうだな。

万が一フォーク曲がってても、油圧ダンパーとディスクブレーキを移植するいい機会かも知れない。


「どどど・・・どうする？け・・けーさつって何番だっけ・・・」


右折してきたじいさんに道を譲ったヴォキシーかなんかの兄さんも停まってくれてて、暇だから待っててあげようか？とか言ってくれてる。


「じいさんは怪我しなかった？」


「だ・・だ・・大丈夫・・・。」


「クルマは？」


「た、大したことないみたい・・。」


「じいさんさえ良ければ、面倒だからさ、ヲレはこれでいいけど・・・。」


「それはいいけど・・病院は・・・？」


「平気だよ、大したことないし、ヲレこのあと用事があって嫁待たせてるんだよね。」


「オートバイ・・・大丈夫？知ってるバイク屋さんがあるから・・・」


「いい、いい。自分で直せるんだ。それよりさ、今のはヲレも悪かったけどさ、じいさんも一回止まらなきゃいけないとこだよ？ヲレがじいさんだったら死んでたぜ。」


「運が良かったな。」


「・・・ふがふが・・（よく聞き取れない）」


「じゃあ、ヲレもう行くね。」



待ってくれた兄さんにお礼を言って、そのまま帰りました。

色々としっかりやってと、腹黒い事も考えはしましたが、今日みたいな日は時間の方が高い。
時間というよりは、嫁との約束の方が重いｗ



イタタ・・・腰やら肘やら青タンだらけだｗｗｗ

コケ損だが、１１０番も判らないようなじいさんじゃ、あとあと難航するだろ。

公私色々あって、心が休まることがないのだめっち。
せめて、クルマの事くらいは充実させてあげたいもんだ。

早くやってあげなきゃな・・・。

思ったより軽傷だったとはいえ、バルクヘッドから前全部と、リヤバンパーの改修となったＧＤＢ。
漸く決着です。




ガッツリ割れてたリヤバンパーも、何とか補修。


フロント周り全部とリヤバンパーなど、計７面の再塗装。

バンパーやエアバルジなどの樹脂パーツはフレックスという軟化剤を入れて吹きました。
固まっても柔軟性を残す添加剤だよ。

普段はバンパーといえど結構平気なんで、入れないことも多いですが、雪山組は入れたほうが良さそうだよね・・・ヲレのリヤバンパーもスノーバンク削りまくったら、ヒビだらけになってたもんｗ


最後の最後で、ポリッシャーで磨いてたら、手元が狂ってカナードの出っ張りが傷に・・・

急遽塗り直しになってしまった・・・(;´д｀)ﾄﾎﾎ…





よしよしオッケー！( ｀д´)b




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アルトワークスや、スペースイノベーションジョグなどでちょいちょい登場するウッチーの車両。

あ、オーナーがウッチーって言うんだけどね、
高校の頃からの付き合いで、クルマ関係の面倒をよく見てるんだけど、原チャリを弄るようになってから、どうもバイクが楽しくなってきたみたいだな。

みんなで、原付以上のバイクでツーリングしたいとか言い出してる。

今更ジローなんですけどｗ


ヲレもそのうち８０cc以上のクラッチ付きでも買おうかと思ってるけど、４０手前のヲサーンがピンクナンバーで連んでツーリングもないだろ・・・。

１８、９の頃に散々楽しいぜって言ってやったのにな・・・ちょっとオセーんだよなｗｗｗ



充分にメンテして丸塗りしてキレーにしてやったジョグが、高値で売れたらしく、
足を出さずにアドレスを引っ張ってきたな。

すばらすい。


４ストだが１２５ccの通勤快速モデル。

わらしべ長者みたいだなｗ


これもそのまま乗るのは我慢ができないらしく、
ベルト周りなどの駆動系ＯＨと、ジョグで味をしめたグリップヒーターの装着、
その他細かいマイナートラブルの改修作業。



 またまた大変身の予感。


このまま放置してたら捨てられそうｗ

先週、バイクのタンクやらカウルやらを届けた日の事。
朝から結構な雨が降っていたんだけど、行きの道中で信号待ちの時に、やたらエンジンフードの隙間から湯気が・・・


最初は雨だからかな、なんて思ってたけど・・・。

・・・・・。

結構すげえな。

ていうか湯気じゃねえな・・・。

焦げくせえし。



咄嗟にドラシャのブーツ切れと、パワステホースからのフルード漏れを疑いましたが・・・


こんな臭いだったかな。


大体、ブーツは去年だか一昨年だかに新品にした筈だし、パワステ系で煙が出たことはないな。

取り敢えず、納品先がクネガレージのすぐ近くなので、
そそくさと納品だけ済ませてクネガレへピットイン。


雨だったから屋根付きガレージで良かったよ・・・

別の出先だったら、ずぶ濡れになって緊急改修しなきゃいけないところだった。



凄い漏ってるな。
通ってきた道路が、雨のおかげで虹の川になってしまったよ・・・。

やばいやばい。



ウマで揚げて下回りをチェックすると、自分で取り回したオイルクーラーのホースが遮熱板にガッツリ干渉してました・・・馬鹿な。


遮熱板のモナカの縁が、ホースに食い込んでしまっていました。
あれれ・・・こんなとこは当たらないハズだったのに・・・


と思っていたんですが、
前回何かの作業の時に、取り回しの調整用に固定していたタイラップを切ってしまっていて、
それを固定しなおすのを忘れてただけでした。


通してあるヒートインシュレーションも切れて、ホースが傷になって穴があいていました。
これはホース交換しかないね。

リターンにだけして帰ればいいやと思っていたんですが、クネがお出かけしたいのか、ホース交換して今日中に直したほうがいいよなんてやたら騒ぐんで、そんならそうするかみたいな感じになって・・・

家に帰らないとホースはないので、クネＧＤＢで出動し、自宅へ取りに行く事に。


大した距離じゃないんだけどね、日曜の日中に都内をクルマで移動とか、
途中で昼飯食ったけど、往復で５時間かかったわｗｗｗｗｗ


自分で行きたい行きたい言ってたくせに、運転飽きて早く帰りたいとかありえないｗ


無事ホースも取り替えて、ついでだったんで、人に貰って一年間くらいクルマに積みっ放しだったキセノンのヘッドライトの取り付けもやってみた。


何ケルビンとか解らないけど、純正のハロゲンバルブくらいの黄色さでいいね。

見やすい。


青かったら捨てるとこだった。



フォグランプ（キセノン化済）のみ。


フォグランプ＋ヘッドライトON（ハイビーム）


とても明るいけど、相当下向きじゃないとやばいなコレ。
首振りタイプのＨ４規格だから、どうしてもＬｏｗ-Ｈｉの切り替えの配光のギャップがデカイ。

こればかりは仕方がないかぁ・・・。



明るいライトは周りが迷惑。

美味しいものは健康に悪い。



人生とは常に二律背反の積み重ね。



GCがトラブるの久々だ～

いつだったかな、多分２、３年前。


クネガレで遊んでた時だったけど、通りすがりのオサーンがクネガレに飾ってあるヲレの塗装用のガンを見つけて、声をかけてきた。





「塗装できるの？」

「まぁ、塗装屋でもありますけど・・・依頼ですか？」

「バイクのカウルとか塗れる？」

「複雑な塗り分けとかは厳しいですけど、単色でいいなら大概は・・・」

「頼みたいんだけどいいかな。」




ヲレとクネは顔を見合わせたっけ。

自分の連絡先だけ教えると、無言でガッツポーズをしてその時は帰っていったんだけど、連絡はなかった。


それがついこの間、突然で電話が来て、



「準備が出来たので、そろそろお願いしたいです。」



もう無いと思ってたんでちょっとびっくり。
あのガッツポーズは嘘じゃなかったんだなｗｗｗ




頼まれたのは、防衛省カラーであるオリーブドラブという色。
自衛隊のアレね。

色がというよりは、これは実際に防衛省指定の本物の塗料。


実際に仕事で塗ることがあるんだ。

日頃塗り飽きてるんで、これを自家用に塗るとかギャグだろみたいな感覚がヲレにはあるんだけど、
実際にこの色に憧れている人は多い。


今回のこのバイクはカワサキのＫＬＸというオフ車。

クルマにしろバイクにしろ、クロカン系ならハズレはないかな？



こういうものも、ただ全部塗ればいいってもんじゃないよね。
ＰＰの無塗装部分なんかは、そのまま残してメリハリをつけると純正っぽくなるよ。

ただちょっとくたびれてるんで、
こういった無塗装の樹脂部品の経年による白っちゃけを回復させる裏技。



ヒートガンで炙りｗ軽く表面を溶かすのがコツ
（写真は右半分だけ施工後）





演習場とかにありそうだな・・・。