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のりさんのＫＫ３ヴィヴィオ・スーパーチャージャー。

とりあえず手に入れたＣＶＴの足グルマだけど、なかなか良い走りをするからと結構気に入っているようだ。

だけど、パワステからのオイル漏れがあまりに酷く・・・
ベルトを外した状態で乗っているので、重ステ＆チャージャーレス仕様。
ガスが抜けてるのか、エアコンも効かない只のゴミグルマに・・・。

「パワステくらいさっさと外してリペアするだけじゃんよ。」
「いや～それがなかなか外れないんですよ～。」
「何がそんなに？？？」


確かに狭いエンジンルームだけど・・・と思ったけど、

どうやら、ベルトのプーリーがただのボルトで留まっている訳ではなくて、
頭がスプライン形状のポンプの軸棒にネジが切ってあって、タップが切ってあるプーリーが直接軸棒に締めこまれているという特殊な固定方法。

スプラインの頭は、プーリーの溝にオフセットされているので、バイスなんかで咥えることも出来ないし・・・これは、正規のＳＳＴでないと固定は出来ないね・・・。


ここは素直になじみのＤに相談してみると・・・

ＳＳＴも買うと￥８.０００-とかするらしいので・・・
車体持ち込んでくれれば、緩めと締めだけでもやってあげますよとのこと。



うーむ・・・Ｄとも仲良くしとくもんだね・・・助かったぁ。



エアコンも１２Ａのユニットに、オイルだけ換えて１３４にそのまま入れ替えたらしい・・・

会社の後輩ｋｅｎｊｉ。

まぁ、若いヤツと言うほど若くはないけれど、クルマやバイクが好きで、見た目も経歴もちょっとヤンチャ系の青年だ。
もう三十路も手前というのに、原付のＤＩＯをロンホイ、ノーサス、カスタムペイントで仕上げたり、コンビニに上がることも難しそうなリアル車高短、２０インチホイール、全面フルスモークの真っ赤なヴェロッサで会社に通ったり、なかなか感覚が若いｗｗ

ついこの間まで、山に出るツブシを狙って潰したりして遊んでいたのだが、近年嫁が来てからすっかり丸くなったようだけど・・・楽しいことがしたいみたい。

金はないけれど、カッコイイクルマには乗りたい！


うーむ、そういう心掛けは感心だ。
よーし、協力しちゃうぞ。

金なんぞ掛けなくたって、ビシっと目立つイカしたクルマは作れるんだ。


そんなこんなで、ヴェロッサを売った金で、一緒に見に行って買ってきた軽トラ、スズキキャリー。
コイツをバリッと仕上げて通勤に使いたいんだと。
ううむ、面白そうだな。

登録から１５年以上経つ丸目の後期型だが、奇跡の２．６万キロ！
外装こそ距離相応ではあるけれど、仕事終わりにコツコツ仕上げて、フレームや室内をあらかじめ黒に塗装。

細かい板金や下地処理を事前に済ませて、ようやく本チャンのボディの塗装となりました。



部品をバラしたり、ボディの下地仕上げ、室内の塗装なんかは、自分で行うｋｅｎｊｉ。
ヲレが手伝ったのは、大きな板金と、でかい塗りだけ。


大変なのは下地作りなんだよね。
下地で全てが決まるといってもいい。

それを、ペーパーの目を気にしながら細かく時間をかけて研いで、サフェーサー吹いて、足付けして・・・几帳面な性格のｋｅｎｊｉ。

毎日仕事が終わってから、真面目に手を抜かずにやってたよ。

時間をかけてコツコツ仕上げてたからね・・・スゴイなぁ、えらい！



本番塗装はドアの開け閉めしたくないんで、ドア内はボディ色のグリーンで事前に先塗り。


マスキングも終わって、ようやく塗装準備完了です。



隠ぺいの悪い塗料なので、下地色を統一する為のグレーを吹きます。
これを垂らしたらすべてがオジャンｗｗｗ



そしてボディ色。













一体何の色かというと・・・















ランボルギーニ純正色　verde itaca [ヴェルデ・イタカ]
ガヤルドや、ムルシエラゴの限定車にだけ塗られたパールのライムグリーンだよ。








本気で集中したんで一瞬に感じましたが、塗装に正味３時間掛かりました。
スゲー疲れた・・・(´ⅴ｀；)



なんちゅう色だよ。
勿体なくて、トラックとしては使えないな・・・。


「貨物じゃなくて乗用になっちゃったｗｗｗ」

「通勤にしか使わないから・・・載せないんで大丈夫ッスｗ」



走って帰れる状態まで仮組み完了。


なんてファンキーなんだ！

想像以上の仕上がりにｋｅｎｊｉも嬉しそう。


レンタルガレージのオッサンや兄ちゃんらも、すげえなぁ・・・とか言いながら集まってきて、デジカメとかｉパッドで写真撮りまくってたよ。


塗った傍からこの人気。

目立ち過ぎて逆にいたずらもされないだろうね・・・。
（地元でコイツのクルマに悪戯するヤツがいるとは思えないけど・・・）

ま、悪いことも出来ないねｗ





ここの所お世話になっているのは、
横浜の外れにあるレンタルガレージ「サンエース」さん。

会社は仕事の場だからね・・・都合よく塗装に使えるとは限らないので、
賃料は掛かっても、他所で借りることもあるんだよ。

塗装ブースを持っている珍しい整備工場で、旧車を通り越したクラシックカーなどの、秘密のレストア工場と化している。




猫がいっぱい居るんだよ。

周りは畑でのどかな環境だし、構内は蘇るのかわからない旧車の数々。
なんだかレトロで時間を忘れてしまうよ。（時間貸しなんだけどｗ）

バイクのエンジン載せ替えてるひとあり、単にエンジンオイルを換えてるだけのひとあり、なんか基盤に半田付けしてるひとあり・・・

やっぱクルマ弄りがしたいけれど、場所がない、道具がない、そういう人が結構いるんだな・・・と。

大人がゆっくりと贅沢な時間を買いに来てるってカンジかな。

割とアバウトでウルサイことも言われないし、落ち着いて作業できます。



ニャンコもトラックも可愛くキマッたね　(　´∀｀)σ)∀`)　

あとは、アオリと残しの小物を塗ったら完成だぬ

Ｍａｎｆｒｏｔｔｏ　MP-１

マンフロットはイタリアの三脚メーカーだよ。
機能性とオシャレを両立させるイタリア人のハイセンスを感じるな。

コンデジに取り付けて、超ローアングルからの固定撮影を可能にし、折りたためば付けっ放しでケースに仕舞えるほどコンパクトに。



足の自由度が高く、かなり凸凹の場所にも設置できるよ。

高さこそ昆虫の目線だけど、
ガードレールのポールの上とか、岩の上とかでも、安定と水平がとれます。




スバラシー+((o′艸`))+｡



因みに専用ケースは装着できなくなるけど仕方ないｗ

３年間愛用してきたクロックスのアクティブモデル
「アウトドア」

クロックス・・・本当にラクなんだよね。
見た目もかわいいし、一回履いたら絶対やめられないよ。

初めは、猫も杓子もクロックス、クロックスと巷がもてはやす度に、たかだかサンダルが一体何だってんだ・・・なんて思ってたけどね。

普段クルマの運転は裸足が基本なので、脱ぎ履きを考えるとサンダル。

塩梅のいいサンダルをいろいろ履きつぶしてるうちに結局たどり着きましたｗ


まだ履けると思うけどね・・・靴底がツルツル。
雨で滑ってちょっと危険になってしまったので、ご近所つっかけ仕様に格下げ。

でも、それを除けばどこも壊れたりしないし、履き心地も劣化しない。
凄い丈夫だよね。

安いバッタもんが沢山あるけれど、本物しか買わないよ。


やっぱワニのマークがかわいい！


３年使ってようやく２足目。
一番アウトドアユースに応えてくれそうな「デュエット・スポーツ」にしますた☆


うーむ・・・カワユスだぬ(*´д`*)


よーし、これで富士山だ（嘘

自分が学生の頃から飼育している肺魚。
プロトプテルス・ドロイ君は、今年で２３歳になってしまいました。
しかもまだ成長しているんだよね、老いがないのかしら。

アフリカの夏季に干上がってしまう湖沼に生息し、雨季が来るまで地中で数か月を生き抜く不思議な魚だよ。

水槽からも何度も脱走を試み、翌日本棚の裏などで埃まみれになって発見されるも、何ともないという魚らしからぬ生命力を持つ。


基本的におとなしいのだけど、目が悪く、餌っぽいものには無差別に食いつくんで、ほかの魚と一緒に飼育できない。
丸太飼いと呼ばれる一匹飼いが基本なのである。

普段は水底でじっとして動かないのだけど、
たまに水換えをしてあげると嬉しいのか、数日間は踊るように泳ぎ回るんだ。





ろ過装置も調子が悪かったんで、ポンプを新調して、きれいなせせらぎが戻ったよ。
水の流れって、寝転がっていつまで見ていても飽きない。


ヲレは、小学校・中学校と、寝転がって水槽の魚ばかり眺めて過ごしてしまった。

だからなのか・・・未だに水場が好きだし、
空とか海とか、目に見える流体をぼーっと眺めているだけの時間が一番贅沢だと考えてしまう。
ずっと同じ動きを繰り返しているようで、一瞬たりとも同じものはない。

水槽は、自分の掌（てのひら）で管理する小さな宇宙だと思っていたんだ。
生かすも殺すも自分の采配ひとつ。
その為に難解な知識を理解することも、ちっとも苦ではなかった。


そういえば、ニーチェの詩の中でこんな一節があった。

「手に入れたものが自分の中で変化しないから飽きる。すなわち、それに対する自分の心が変化しないから飽きるのだ・・・そうではなく、人間として成長を続けている人は自分が常に変わるのだから、同じものを持ち続けても少しも飽きないのだ。」

飽きるのは自分の成長が止まっているから、という事なんだと。


なるほど。


好奇心で新しいものに目を向けていくのはいいことだ。
でも、愛や悦び、心の充実といったものは、結局は自分の中からしか生まれてこないということなんだね。


ロクに知りもしないで次はないよね。


心に潤いのある生活