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2018年09月16日 イイね!

工具・・道具、、

工具・・道具、、工具・道具・・

トルクレンチを買いました。
NDのタイヤ交換くらい自分でしようと思って・・・





自宅ではクルマのメンテスペースがないのでクルマのメンテは工場へ任せっきりだったのですが。
タイヤ(ホイール)交換くらいは自分でしようと思って。。
安価なものでイイなとアストロ工具さんへ行ったのですが、実際に商品を見て触って弄って・・・
悩みました、、下は買いやすい値段からあるのですが・・管理工具としては?。


東日の製品があったのでそれを買い求めたのですが、これが・・・東日にない型式でしてアストロさんの型式なんですね。おそらくOEMなので性能や仕様は東日オリジナル製品と変わりがないはずですが。
値段がね、タカイ。まぁ、工具なんて値段があってないようなものだから多少は違うのですが・・・。
アストロさんだから安価な設定だろうと買い求めたのですが実際は?
最初から東日製品をほかのチャンネルで購入したほうが安かったようで、、それもカナリ・・(涙)


今までは旭金属工業(新日本ツール)のものを2セット持ってました。
~450kgf・cmが一つ、、~900kgf・cmのものが一つです。
単位系が変わる前の品物で、どうだろう25年位前のものですかね。
今の子供は表示されている単位がわからないかもしれませんね(笑)
古いトルクレンチは技術家庭科の授業で子供が作った工具箱に入れて大事に保管しています。


トルクレンチの相棒といえばソケットレンチ、呼称としては今はボックスレンチが一般的かな?
僕のはTONEですね、、1/2Bのソケットレンチは当時は高価な工具でして、欲しくてほしくてやっと買ったような記憶があります。



最新の工具に、昔のソケットレンチのコマを使って緩み確認をしました。
何も問題なかったですが・・・当たり前か。。


バイクもクルマも同じですが、走りを楽しむならメンテが大切ですね。
これからも基本を大切にしようかとオモイマスネ、
ではでは。
Posted at 2018/09/16 23:34:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ROADSTER | クルマ

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何シテル?   11/28 18:45
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