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ハッキリしないお天気で・・・困る（怒）

昨日も今日もハッキリしないお天気でとても中途半端です。
今日はどうしようかな～と思っていましたが、外での活動は諦めて・・・
Ｆ１も開幕だしね、気になるし・・・って感じで、ＣＢの車検準備をチマチマとやってました。


Ｆ１をライブで見たいけど見る術がないのでネットのニュースで確認しながら・・・


ほっほ～、、序盤良いところにつけていますね、偉いです・・
今年のＰＵはテストから壊れないでイイ感じみたいだったけどいよいよ本番でもその真価を発揮しますかネ。
Ｈｏｎｄａ-ＰＵは大丈夫みたいなので、ちょっと席を外して”エキパイジョイント”の錆取りを・・・
奇麗にしすぎると他の個所と”ヤレ感”がチグハグするのでそれなりの仕上げで。


この前塗りが終わった”タコメーター”、、予備品と取り換え予定です。


今回、次の２年間の”ハンドル”に悩んでます。ＣＢはＫ０からだと今年で”５０周年”の記念イヤーですが、僕のはＫ２なのであと３年後の２０２２年が”５０周年”。”５０周年”は生まれた姿で迎えさせてあげたいと思ってますがそれまでは自分仕様で。
下がＫ０ノーマル、高さはホドホドだが幅が広め、この時代のスタンダードですね。上は若干高めで幅が狭く手前に少し絞った形状、いわゆるポリススタイルですね。
どっちかにしようと思ってます。今使っているものと、あともう１本、幅と高さが違うものがあるのですが、その時の気分で使い分けてます。
次の２年間のコンセプトは”高校時代”かなぁ～、お金が無くてバイク買ったら精一杯でカスタムできなかった時代、お金がかからないカスタムとしてはスコップの柄でノーマルハンドルの角度を変える、、どうやって？　無理やり力任せにテコの要領で一気にグニャりとやるのです（笑）


”エキパイジョイント”を磨いておきました。少しヤレた錆を残して磨きの後は耐熱の油脂で油引き。
一番・二番と三番・四番、、全部やっておきました。



マフラーを直管集合から”ノーマル４本だしＨＭ３００”に交換予定なのでＭＪもゴソゴソ探して。


後は、”４本だしＨＭ３００”の一番二番と三番四番の”ジョイントゴム”と”ジョイントリング”は新品をストックから探し出して。


後は、マフラーがノーマルなので”センタースタンド”と”リアステップ”を準備しておきます。
最近の大型二輪はセンタースタンドが無い車種が多いようですが、あればメンテの時は楽ですね。
ガレージではレーシングスタンドとかジャッキを使えばいいですが、出先ではチョットした時に助かりますね。


あれやこれや、準備していたらレースも終わった模様、、「スゲェ～～」じゃないですか、表彰台。


表彰台もすごいのですが、Ｈｏｎｄａ-ＰＵ搭載車が４台完走中２台がポイントゲット、ＰＵの成熟度も高いのでしょうがチームとしても、レッドブル・トロロッソともにイイ感じなのでしょうね。
何はともあれ”ニッポン”が活躍するのはとっても嬉しいです（笑）
ガンバレニッポン　Ｆ１もそうですが今年はラグビーワールドカップ、来年はオリンピック、ネガティブな報道もありますが気にしない！
みんなで応援しましょうね！！