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今年の乗り納め？かなぁ～

今日の午前中は晴天いい天気、、明日は下り坂、、来週は年末です。
いつもの川沿いをＣＢで走りました。
今年、最後の走りでしょうか。



どこへ行くあてもなしに走らせますが、、この道を走ると、、
そうですねぇ、、今年のクルマ遊びのメッカに行きましょうか。
と、言うことで



サーキットへご挨拶です。
今年は楽しく遊ばせていただきました。
来年もよろしくお願いします、、ってことで、帰り道。



素敵なＹＡＭＡＨＡに出会いました。
”４Ｌ３”　速かったですね。
今でも乗りたい１台です。
綺麗にカスタムされています。
ＲＺ１もカッコよくカスタムされています。
今年最後？に、、気になるバイクに会えました。
今年はラッキーに終われそうです。

では、では。。

昔に比べたら、短いですが・・・

Ｓ２０００のアンテナが定番のようで、ミーハーなので定番のアンテナに換えましたが、、
実は純正のアンテナも好きなんですね。



昔のロッドアンテナに比べたら、とってもカッコよく感じるのですが僕だけでしょうか。。
気分転換に、純正に交換したところ、、ネジを締めこんでいくと最後のあたりで
”クックック・・・”と引っかかります。
”イヤダナ～、、ネジ山つぶしたかな～”っと思い緩めて再度締めこむと、
また、”クックック・・・”と引っかかります。
”なんでだ～”と思い外してネジ部を観察すると


樹脂の当たり面に小さな山が成形されています、、ＮＤに乗り始めてすぐに”Ｓ２０００アンテナ”に
取り替えたので気が付きませんでした。
今回は「なんだ、、これね！！」と気が付いたのですが、この細工は外れ止めだそうです。
三角窓のフレーム交換に行った際に、メカさんに聞いてみたらそう言ってました。
効果の程度はわかりませんが、、なんとなく納得しましたです。
でも、樹脂なので「取り付けたり・・外したり・・」繰り返すと山がすり減るような気がします。
すり減るくらいの頻度で脱着しないでしょうがね・・・。


僕は気分転換で純正も使ってみたいと思っています。
”鯉のぼり”を泳がせたり”ムラカミさんところのダークみきゃん”をぶら下げたり（笑）


”ダークみきゃん”最近のお気に入りです、、一緒にドライブしています。
つぎは黄色の”てるぼうみきゃん”もゲットしようかと、、おそろいでドライブですね！

では、また。

窓枠の部品を交換しましたよ！

ＮＤの三角窓枠にサビが発生したのをクレームで修理してもらいました。
11月の中旬にお願いして先週の木曜日にディーラーへ入庫、、土曜日に引取り。。


クレーム処理のメーカー確認に少し時間がかかるとのことです。
右に発生しましたが、念のために左も交換してくれました。
サービスの方曰く、、「部品番号が変わっているので対策品だと思います」
「思います」？？？、、少し頼りないのですが・・・・・・。
＜修理前＞


＜修理後＞
◆右

◆左


「何で新車が？？」、、とは思いますが部品交換で気持ちよくなりました。
修理の間、デミオのディーゼルを代車で拝借しました。
クリーンディーゼルに初めて乗りました。
すっごくトルクフルで、１速のアイドルで低速域は十分ですね。
２速をアイドルで使うと感覚よりもスピードが速いです。
街中は、４速までで充分ですね、、５速や６速はあまり使わない（使えない？）でしょう。
高速は走っていませんが、６速でオーバークルージングすれば燃費はイイでしょうね。
チョット価格が気になりますが、、総じて良くできているなと感じました。



では、また。

修理完了です・・・

例の、「AI Nikkor 35mm f/1.4S」のオーバーホールが完了しました。
修理見積もりは３万５千円くらいだったのですが、実施価格は２万円チョットですみました。
なんだか得した気分です（^０^）。。
前玉外周上の汚れ、分解給油など、20数年ぶりにリフレッシュしました。



これからは落ち着いて写真と向き合おうと思いますが、何を撮ろうかなぁ・・。
これまでは”脚据えて”、ジックリとファインダーに向き合うことが少なかったです。
”モデル”、、”裸婦”、、”スポーツ写真”、、”クルマやバイク”など、、動きながらの撮影が多か
ったかなぁ。
ネコや動物の写真にも興味があるし、、被写体に対して気が多くって自分のスタイルがない、、
ような気がします（泣）。。
”凛とした空気感が漂うような風景写真を撮ってみたい”　と思いますが、こればっかりは芸術的
センスが必要なので、、希望通りには？？ですね。
風景写真、、僕の大好きな写真を撮影する先生へ弟子入りしようかしら・・・、、押しかけ弟子（笑）
それと、デジ一眼は”APS-C”のハーフサイズしか持ってないので、レンズの画角が活かせない、、
そうなると、”ＦＸフォーマットのフルサイズ”が欲しくなるし・・・。。
色々悩みがつきません・・・です（爆）。。。


では、またね。

寒いけど、やっておかないと乗れませんからね。。

昨日も寒かったです。
日差しはあったのですが風は冷たく、、ちょっと強くて。
Ｖｅｓｐａのオイルが無くなってきたので補給しておきました。


今回の走行から銘柄を換えていたのですが、、結果は良かったです。
市内走行だけなので何も問題なく、煙も少なく、、快適でした。
補給も同じ銘柄を使います。
当面はこれでＯＫだと思っています。
Ｈｉｒｏｋｏ　” None Smoke 2T ”
性能もコストもリーズナブルな良いオイルだと思います。
マフラーを替えてからＶｅｓｐａは絶好調です。
２ストらしいちょっと大きめですがイイ音を吐きながら快調です。
毎日乗るのが楽しくて、、寒いですが、頑張れますね！



そうそう、いきなりですみません。
マンホールカードを知ってから、マンホールが気になったので家の前の道を観察しました。
そうすると、、水道のマンホールには”桃太郎”が


下水のマンホールには”桃太郎とサル・イヌに加えて日本一ののぼり”が


実はこれ、相当前からだと思います。
今回、マンホールカードを知ったので見てみましたが、カードを知らなければ一生真面目に
見ていないかもしれませんね。。

一つ勉強になりました。

では、また