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あいつを捕まえろ！！

”７８７Ｂと７６７Ｂ”　今回の目的はあいつらを捕まえること、、ただ、、とっても手ごわいです。
”フレームにピッタリと納めて”、”ガウォーと火を噴くタイミング”、、集中して狙いましたが、、
”没の山”を築きました（泣）




ピット内や記念撮影の時はとても近くまで寄ることができて最高に嬉しかったです。
やっぱり、”ル・マン”のチャンピオンカーですからオーラが違いますね。



約２０分のデモラン、、集中してカメラを構えます。
事前ロケハンで構図と絞りは大まかに決めていますが、撮影時刻になるとお日様がだんだんお辞儀してきて、ニコンとはいえ暗いレンズではシャッタースピードが追い付かない。。
さて困ったと思いながら、増感でシャッタースピードを稼ぐアタフタです。
隣りのカメラマンは　”ＣＡＮＯＮ ＥＯＳ－１”　”白レンズ、、４００／２．８”でしょうか。
圧倒的な機材の差、、戦う前から負け犬根性が顔を出しますが忍の一字で辛抱です。
撮影ポイントはコントロールタワー横、、ムラカミＭさんの展示スペースでしたがデモランで１台出場したので空きスペースをお借りして。。
メインストレートから１コーナーの減速ポイントでは　”火を噴くハズ”　、、
レッドマンコーナーからホッブスコーナーへかけて神サウンドが聞こえてくる、、
マイクナイトコーナーから最終コーナーにかけて神サウンドがだんだん大きくなる、、
メインストレートに入ると、一気にボリュームＯＮ。。
耳だけでマシンの位置を測りながら、、置きピン気味にドライブを走らせ後は流し撮り・・・・・・、、
空しくドライブの音だけが耳に残る、、周回ごとに繰り返す、、さらにお日様が傾き露出が心配。。
補正は適当、出たとこ勝負、、ドライブがカシャ・カシャ・カシャ・・・・・・・。。。
集中力が続かない、、あいつ等なんて速いんだ、、ズゴォ～～～、、ファイヤ～～。



負けました、、没山だけが残りました。
次回リベンジはいつのことやら、せっかくのチャンスを掴めなかった自分に「こらっ」て怒りました。

話題を変えて昨日の続きです。
ＮＳＵについてのコメントをいただきました。
僕は詳しくわからないので、写真に収めた資料を貼っておきますね。










掲載写真は”原版無修正”です。
お見苦しい点はご容赦を、、では次回はパレード編の予定です。

おしまい

MAZDA FANFESTA 2017　その１

楽しみにしていたファンフェスタへ行ってきました。
膨大な写真の”没切り”が間に合っていないので出来たところから書いてみようと思います。
最初は、、”ロードスター”ですね。
自分のクルマでもあるわけですが、、パドックに並ぶ姿はカッコいいです。
レース前の方やクラブの方、、仲良く勢ぞろいですね。


次は”ＡＺ－１”、、これだけ集まると壮観です。
街中であまり見かけなくなりましたが、、頑張って維持なさっているオーナーさんには脱帽です。
ガルウイングの”通り抜け？”、、ｐｈｏｔｏポイントの定番ですね。。


コスモスポーツ軍団、、知らないことが一杯ありました。
赤色は実車を初めて見ました。これは純正色なのでしょうか？
また、”フロントのエンブレム”、、このエンブレムも初めて見ました。
コスモスポーツも奥が深いですね。





少し休憩です。
ブリジストンのサービスカーでカフェラテを。。１００円でした。
ＭＡＺＤＡの旧マークとブリジストンのマーク、、二つ頼んだらそれぞれ使い分けてくれました。
加えて、奥さんがメニューのキャラメルラテがお気に召さない、、普通のカフェラテがご所望と、、、。
お店の人が、キャラメル抜いて対応してくださりました。。いい人、、です。



”ムラカミモータース”・・、、今年はオレンジのマシンをよく見ました。
頑張っている姿に惹かれて、、、隠れファンです（笑）
来年も頑張ってくださいね！




テュフラインランド クラシックカーガレージ
メーカー純正のレストアサービス、、いいですね。
担当のお兄さんと少しお話しましたところ、修理工場さんとの棲み分けに配慮しなくては、、
というお話がありました。
何でもかんでもメーカーが手を出すと、、それはそれで問題がある？かも、、
真面目に考えているんだな～と思いました。
このＮＡ、、じっくりと見ましたが、仕上げはイイですよ！
（注意）＊＊＊ストリップ状態は借り物写真です＊＊＊



ＮＳＵロードスター、、へぇ～～。。
初めて見ました、、日本にあったんですね。
大阪のオリジナルプレートでしょうか。
しっかりとデモランしてましたよ。



今日の最後は自分へのお土産、、
ムラカミモータースさんのオリジナルキャラ、、です。
僕が勝手に決めたのですが、”オレンジの可愛い子仕様”と”モスグリーンのヤンチャ仕様”
オレンジ仕様はオッサンはちょっと恥ずかしいのでモスグリーンヤンチャ仕様にしました。
来年も大暴れしてくださいね！


ではでは、次回は”767B・787B編”の予定です。。

マニュアルレンズ、、

とても素敵な写真を撮られる方がいらっしゃいます。
シャープでクリアで奥行きがあって、、とても心に響きます。
一目見てファンになり、お友達になっていただきました。
その方はＭＦ５０ｍｍを使っていらっしゃるとブログにありました。
５０ｍｍはヒトの目の見え方に近いらしいです、自然な感じで・・。
僕のデジカメは”APS-C機”なので５０ｍｍを使うと７５ｍｍｎ画角になってしまいます。
そこで３５ｍｍを、、これだと５２．５ｍｍ、、約５０ｍｍの画角です。




フィルム時代はＭＦだけでしたが、デジタルを使い始めてからＡＦ撮影が多く、コマをずい分無駄にしていたように感じます。
久しぶりにピントに集中したのですが、、、うまくいきません。
特にエンジンルームのような暗いところ、、ピントがとりづらいです。
Ｓ５０のシリンダーヘッドには封印が残っていましたが、ピンボケ写真で没です。
明るいところでは何とか・・・・・・・？
目がついていっていない、、老眼？・・進行しているようで、、もともとのスキルも不足していて（泣）


久しぶりにドライキャビからＭＦ３５ｍｍを取り出すと、、エエッ、、前玉の外周に白い汚れが。。
こんなこと初めてですが、、気が付いてよかったです。
２４ｍｍ、、４５ｍｍ、、５０ｍｍ、、１０５ｍｍ・・・・・・ほかのＭＦレンズも点検したところ、問題ありは３５ｍｍだけでした。
良かった、良かった。。
これからはＭＦレンズをもっと活用しようと思います。
写真って、腕もありますが、やっぱりレンズの効果も大きいと思いますね。


明日から楽しみのマツダフェスタ、、行ってきます。
ではでは。