PXのブログ一覧

無駄遣い・・・？

1986年春・・・38年前ですね








新婚当時、監督さんが働いてくれるというので通勤の足にJOGを買ったのだが


当時の監督さんは・・今もですが、、バイクなんぞ乗ったことがなかったのです。
バイク好きの僕に合わせてか・・？
当時のクルマは、お金がなかったのでAE86を売っぱらいJW1型Todayが1台のみ。
監督さんの通勤号に27Vを買ったのでした。


監督さんは「ヨタヨタと」27Vで職場に通っていましたが、とある日、、
転倒し路線バスに・・・ヒカレタ？？
バスの運転手が慌てて「119番」
救急車が到着し「大丈夫ですか？」
監督さんはビックリ呆然状態から我に返り「大丈夫みたい」・・・
そんなこんなの思い出がある。


しばらくして、、僕が転勤になって京都へ
京都へ転勤してすぐ、27Vで講習会へ行ったのだが終わって会場から出ると
27Vが無い・・・？
まさかの盗難・・・メットを持ってバスと電車で帰宅、乗客の皆さんからジロジロ見られ（本人が気にしているだけかも・・）。
警察に届けると、
「出てこないと思いますよ！」、一言余計なことを言われてガッカリ。
それから38年です。


以前から気になっていて、スペアキーが一つだけ残っていて、いつか巡り会えたらいいなと思っていたのですが。
ヒョンナことから「当時所有していたものと全く同じカラー」の27Vを見つけてしまったのです。それもご近所にあったのです？
不思議な縁を感じ、「あれこれ考えるまもなく」、連れて帰ってきたのでした。


あ〜あ、大いなる無駄遣い・・・かな？
監督さんに、
「あのJOGが見つかったよ」と言いますと、
「よく覚えていない、そんなガタクラばっかりどうすっるの」と、曰うた。
奥方とは常に現実を見据え、堅実に生きていく生き物らしい。
殿方の夢なんぞ・・・「瞬きの如く忘却の彼方へ・・・」らしいです。


昨日連れて帰って、とりあえずは全バラ点検整備中。
今日は外装を洗いました。


汚れを落とすと、まだイケメンJOGのようで俄然やる気が湧いております。


この話の続きは、また次回
ゴキゲンヨウ（＾＾）　

ヤフオクって・・・

ちょっと調べたら、初めて利用したのは購入側で2002年1月でした。
22年前、当時はまだ”ADSL”だったっけ？




7月から生活が変わる、、人生の大きな転機です。
それに伴い5月は少し時間ができたので今までの垢を落とすべく、
ガレージと倉庫の整理を。


今は手元にない車両の予備部品などを整備して、勿体無いので次の方にお譲を。
そう書けば格好が良いようだが、実態は”ヤフオク”へ出品。
ずいぶん前から”ヤフオク”を利用しているようだが、
「いつから？」「2002年1月」でした。
22年前・・・へえ〜って感じ


その時、CBは我が家に居座っていて、雨風凌ぐのに随分と苦労をしたのを思い出す。
今日の線状降水帯を伴うような雨は、その当時は言われていなかったと思うが、暴風雨の度にCBの見守りとボディカバーの緊縛を点検し緩みがあれば固縛して雨が上がるとカバーをめくって風とおをして・・・今は幸せ、当時の苦労なんて忘れかけていた。


5月に”ヤフオク”に出品した際に全然勝手が違っていて戸惑いました。
今は”取引メッセージ”なるもので全てが足りるようです。
前回出品した記録は2015年10月だったので、はや8年半以上前。
そりゃ時代も変わるはね・・・


当時なら、
「〇〇様、落札いただきありがとうございます」
「〇〇までご送金お願いいたします」
「入金確認いたしました、商品は着払いで発送いたしました」
「商品が無事に到着して何よりです」
「また次回ご縁がございましたらよろしくお願い致します」
なんて、相手の方と自分の言葉でやりとりしたものだが・・・今は便利か？
本当はどうなんだろう・・・


時と場所が変わればやり方も変わる・・・
当然と言えば当然だが、、なぜか馴染まない
年寄りだから？　育ってきた過去がそうさせるのか・・・
勤め先でも若者たちは隣の席でも　”チャット”
込み入った話は　”メール”
電子媒体を利用しているだけでコミュニケーション不足には陥らないらしいです。
吾輩が育った中で受けた教育では、
「人と話をする時は相手の目を見て真剣に・・・」だったが。
相手の目はどこいった？
馴染めないわけです・・・迎合するつもりもないし
7月からは新生活、もう関係ない、せいせいしました
長生きって大変ですね、環境の変化に順応しないとね
恐竜みたいに絶滅してしまします
つまらない話になりました、申し訳ございません。

ではではまた次回、ゴキゲンヨウ（＾＾）

本当はダメ・・・

どうも気になるので「やっちゃいました」
もう一つは朗報です（笑）







あったんですよ・・こんなところに隠れていました（左側）
中古車なのに、オリジナルの取説がね、あったんですよ


こっち側には車載工具が入っているはずですが、流石にそれは無し（右側）
キーは２本ありましたがね


今日の本題はこれ、、「チャコール・キャニスター」
・・必要だから付いている、だが、この位置は邪魔でしょう・・・


少し悩みました、少しね
しかし、ファイナルを発売するにあたっては様々な苦労があったと思いますよ
設計が古い、それも空冷、、メーカーさんの苦労を顧ずスミマセン
でもね、コケちゃうと壊れますよ、、ぶつけちゃうと壊れますよ
燃料のラインなので、、なんか嫌なんです


燃料タンクからのガスをインマニの吸気側に帰しているだけなので
撤去は簡単なんですが、、なんせ「違法」らしくって・・・


インマニ側は奥まっていて、かなりバラさないと作業ができない
本当はインマニ側で処理をしたかったですが、取りあえずはチューブを残して
チューブの端部に適当なボルトを突っ込んで誤魔化しました
タンク側はオープンでも良いのでしょうが、気持ちだけ逆止弁を残してタンク側には異物が来ないように・・・気休めか？


と、言うことで撤去完了です。
エンジンをかけただけでまだ走っていません
不都合はないと思いますが、GWに試運転です


良い歳した爺さんが「違法・脱法・環境破壊」
誠に申し訳ございません
これで林道が楽しんで走れそうです
ではまた、ゴキゲンヨウ（＾＾）

効果があるのか・・・

確かに燃費が向上していうような感じ？








アルミテープを貼る前は、


計器の表示と計算値はズレていて、
計算では、13.〇〇km /Lがアベレージ

今は、


今回の給油での計算値は14.6km /Lでした。
やはり効果があるということだろうか・・・
おそるべきカルト（オカルト）チューン・・（笑）

しばらく燃費の計測を続けるとともに、チャンスを見つけてマフラーの
アーシングも施工してみようと思います。
ではまた、ゴキゲンヨウ（＾＾）

人生もFINAL・・・バイクもFINAL・・・

縁あって我が家にやってきました






2020年、セローがファイナルで発売された際にかなり悩みました


1985年 225-1KHが発売された時、
「いいな」と思いましたが、当時はトライアルごっこにハマっていて
少し中途半端な感じがして。
TL125にサニーミラーのコンペ用アルミタンクを実装してtwinショック’Sが
トライアルの王道と突っ張っていましたが、・・・
　

そういう口で、舌の根も乾かないうちに　TLMを購入してリヤサス懸架は
プロリンク・・「twinショック’S」どこ行った（笑））


あれから39年・・・とうとうserowが我が家にやってきました。
人生のFINALはバイクもFINAL・・//


これからはノンビリ乗っていきたいと思います
間違っても、林道やガレ場、、トライアルごっこなどはやりますまい。。
バイクよりも身体が先に壊れますので・・・
機会があればセローネタでも書き綴りたいと思います
ではまた、ゴキゲンヨウ（＾＾）