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イイね！
   
2015年03月04日

熱い「世界初公開」続々！

熱い「世界初公開」続々！









こんにちは、スタッフKKです。

世界5大モーターショーと言われている、東京・モーターショー、フランクフルト・モーターショー、デトロイト・モーターショー、パリサロン、そして、サロン・アンテルナショナル・ド・ロト (Salon International de l'Auto) 、通称ジュネーヴ・モーターショー。
開催期間は2015/3/3～3/15とただいま絶賛公開中ということで、carview!でも特設ページにて現地フォトを続々アップしております。
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/

毎年ジュネーブショーでは世界初公開（ワールドプレミア）のクルマが発表されますが、今年のワールドプレミアももちろん熱いクルマが続々発表されています。
その中から私スタッフKKの独断と偏見による、ニューマシンピックアップをしていきたいと思います。

まずはやっぱりホットモデルが気になります。
筆頭はホンダシビックタイプR。直噴2.0L直4ガソリンVTECターボを搭載、最大出力310ps/6500rpm、最大トルク40.8kgm/2500rpmとついに過給器付きで300psオーバー。NAのイメージが強いタイプRですが、同じく今年復活するマクラーレン・ホンダのマシンも過給器付きだし（レギュレーションだけど）もはやこれが今のホンダのメインストリーム。

http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/jp/1694/




そして、みんカラの皆さんならご存じの方も多い、ヨーロッパフォードのスペシャルモデル、フォーカスRS。直噴2.3L直4ガソリンターボに、RS専用チューンで最大出力320ps以上とのこと。スペック的にタイプRとガチンコですね。あのケン・ブロックがこのフォーカスRSを自在に操る動画も公開中。どうだ、これが普通と違うスポーツモデルだぜ！というお顔が個人的にナイスです。

http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/other/1683/




この他にもポルシェのケイマン最強モデルGT4や、（これも気になる！買えないけど！）
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/europe/1670/



ロータス・エヴォーラ400なんかも熱い熱い！（インテークがガバっと開いててフー）
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/europe/1691/




そして気になるスズキのこの2台。
iK-2と
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/jp/1655/




iM-4。
この2台は日本ではどう展開されるのか…？
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/jp/1654/


このiM-4のクオーターのデザインは新しいアルトと同じラインですね（たしか和田さんですよね）。スズキのデザインが変わるにおいがプンプンします。ネット上では時期ジムニーじゃないのか？なんて憶測がありますが、これがジムニー…？


これ以外にも輸入車、国産車の新型がたくさん見れる特設サイトはこちらからどうぞ。たのしいですよ～


おしまい。
ブログ一覧 | 「これは気になる！」クルマのニュース！ | 日記
Posted at 2015/03/04 19:20:47

   

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ジュネーブモーターショー ジュネーブショー 2015 carview!

この記事へのコメント

にん肉マン太郎
2015年3月4日 21:04
IK2、スイフト乗りとして気になりマッスル。全幅1920mmらしいですが、コンセプトモデルのみのサイズで、実は次期スイフトなんて他の記事に噂されてました。1.0L直噴ターボ、きっとスプラッシュとの合わせ技、マッスルドッキンぐううう！(イミフ！
コメントへの返答
2015年3月6日 11:42
1920mm凄いですよね…
コレで出てきたら日本だとかなり大変w
時期スイフト感にじみ出てますね～
グイグイいってるスズキ！このまま飛ばして欲しいッス！！
写楽斎
2015年3月5日 5:50
最早「シビック」を名乗る意味も無いようなパッケージング。

単に「FF最速」を名乗りたいだけなんじゃ無いかとすら思う意固地さ。

最近のホンダの迷走ぶりはおかし過ぎる。
コメントへの返答
2015年3月6日 11:49
私もここのところのホンダには一抹の不安というか、どうなるのかなぁなんて思っていましたが、NSXとS660、それからタイプRと、確かに過去のそれぞれのクルマのイメージとは違いますが、今は今でのパッケージングを考えなければならないのがメーカーであり、そう思うと、純粋にスポーツ路線に戻してきたと考えれば、迷走は終わりなのかな、なんて思いました。
kitai_com
2015年3月5日 10:07
エクスタシー
いやもとい
エスクードじゃあないの
基本、ジムニーは
ジープ擬きじゃないと
コメントへの返答
2015年3月6日 11:53
エクスタシ～w

これがまた時期エスクードは別にあるんですよ。海外ではビターラという名前で既に発表されているので、日本でもそろそろですね。

ということで、この白い丸いクルマはなんぞや…？
YAMAchan
2015年3月5日 10:44
IM-4恰好いいですね(≧∇≦*)
でもジムニーとなるとやっぱりラダーフレームのガチガチクロカンじゃないと・・・て気がします(´・ω・)
コメントへの返答
2015年3月6日 11:56
私もこのフォルム好きです。
同感で、でもこれがジムニーと言われたらええ！？ってなりますが、その可能性はゼロでは無いですね。
されどうなるのか！？
くぅちゃん。
2015年3月5日 17:10
ホンダの糞っプリには笑いが止まりません(笑)

バイクも車も、コンセプトがブレブレでなにがやりたいのか？です。

バイクも車もホンダとは関わらないので、どーでも。。
コメントへの返答
2015年3月6日 12:02
これから出る車含めて考えると、NSX、S660、タイプRとなにげにここまでスポーツモデルガッツリ作るメーカーってホンダだけになるんですね。
いままではブレブレ感ありましたが、単純にホンダに今まであったこれらのスポーツモデルがちょっとの間なかっただけで、元に戻る感じなのかなぁと思っていますよ。
やっぱりホンダはスポーツして欲しいですよね。
えすさん
2015年3月6日 1:11
シビックtypeR、試乗してみたいです。
コメントへの返答
2015年3月6日 12:03
同感！これ乗ってみたいですね～♪
やっぱりスポーツモデルってのは乗ってみたいですよね。
FRは難しい。FFで！
2015年3月7日 2:57
ホンダの「タイプR」

次モデルから購買層を変える価格設定ですよね。

僕にはおそらく買えないでしょうから残念ですが、

企業としては当然の判断なのでしょう。

皆が均等にお金を持っている社会では、

なくなっているんですね・・・
コメントへの返答
2015年3月9日 18:16
値が落ちるのを一緒に待ちましょう…

   
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