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2017年11月08日 イイね!

日本最大級のスポーツ自転車フェス「サイクルモード」に行ってきました。

日本最大級のスポーツ自転車フェス「サイクルモード」に行ってきました。こんにちは、スタッフSSです。

11月3日(金)~5日(日)の3日間、千葉の幕張メッセで行われていた、日本最大級のスポーツ自転車フェス、『サイクルモードインターナショナル2017』(以下「サイクルモード」)におじゃましてきました!



みんカラはクルマのSNSサービスですが、車輪の付くものは大好物なスタッフが揃っているので、“車輪”に関わるイベントは、積極的におじゃましたいなと思っています!あ、交通費とか承認の下りる範囲でですが(笑)



というわけで、昨年、累計入場者50万人を超えたというサイクルモードは、今年で13回目。最近は漫画・アニメで「弱虫ペダル」が人気だったりして、女性ファンも増えているようですよ。

さて、さっそくブースを見ていきたいと思いますが、まずはクルマに関連の高いブースを紹介していきましょう。

まずは、「クルマに自転車を積んで出かけよう!」をテーマとした“シックスホイールスタイル”ゾーン。
“ジテンシャ=2輪”דクルマ=4輪”=“シックスホイール(6輪)”というわけでですね。

まずは、スバルのブース。



レヴォーグにロードバイクがたくさん積まれてますね。



これはロードレースのサポートカーと呼ばれる車両で、スバルは国内ロードレースで20年以上、サポートカーの提供を行っているそうですよ。



いや、しかしよくこんな台数よく積めるなと感心しますが、黄色いレヴォーグ、なかなかカッコいいじゃないですか。



ブースでは、ロードレース中の雰囲気を再現していましたよ。



で、さりげなく置いてあったボードを見ると、来年1月に2輪駆動の自転車をスバルが発売予定とか!
ちゃんと2輪でもAWDなんですね。スバリストの皆さんも、自転車隙の皆さんも、楽しみに待つことにしましょう!

さて、お次はマツダですね。



マツダは、地元広島ということで、サイクリストに人気の海峡を横断できる自転車道、「瀬戸内しまなみ海道サイクリングロード」と、そのしまなみ海道の本州側の拠点となる、尾道で企画されたスポーツサイクル「凪スピード」とのコラボ展示を展開していました。



展示車両は、東京モーターショー2017でも展示されていたCX-8です。



ルーフボックスも似合いますね。



ちょっとクラシカルなクロモリフレームの凪スピードをCX-8に積んで、しまなみ海道に出かける。いいですねぇ。



配布していたコラボバッグ。



サイクリスト憧れのしまなみ海道。海峡の島々にかけられた橋を自転車で駆け抜けてみたいものです。

さてさて、シックスホイールスタイルゾーンの最後は、アメリカのアウトドアブランドYAKIMA(ヤキマ)のブース。



YAKIMAは、自転車キャリアをはじめ、ルーフテントなどをラインアップする、シックスホイーラーの強い味方。スキー・スノボキャリアも扱っているそうなので、そっち方面で知っている方も多いかもしれませんね。



いかにも頑丈そうなサイクルキャリアです。大型のSUVに似合いますね。



そしてこのルーフテント。



ルーフ上でパタンと畳めて、コンパクトに収納できるそうですよ。



中も大人が2人余裕ですね。3人寝られるひと回り大きなサイズのもあるとか。
これはお子さんも喜びそうですね!

さて、シックスホイールスタイルゾーンを離れて、お次はヤマハのブースへ。



ヤマハといえば、ファミリーモデルの電動自転車PASが有名ですが、



YPJシリーズという、ロードバイクやトレッキングバイクの電動アシスト自転車もラインアップ。



今回、クロスカントリーモデルの「YPJ-XC」などを参考出品して、ラインアップを拡充していく構えのようですね。



この「YPJ-TC」のようなフラットバーハンドルにリア荷台付きの電動アシスト車両は、通勤にはもってこいだなと思いました。

他にも、ドライバーにはおなじみのソフト99のブースがあり、



「メガネのシャンプー」のデモを行っていました。



メガネ派のスタッフSSは、さっそく洗っていただいちゃいましたが、めちゃスッキリ視界も良好になりましたよ。

おっとこちらには、最近コンパクトなドライブレコーダーがドライバーにも人気のGARMINのブースが。



GARMINのサイクルコンピューター、Edgeシリーズなどが展示されて、人気を集めていました。



ルートナビゲーションもできる、サイクリスト憧れのアイテムですね(私もほしい。。。)。

さてさて、他にもガンダムとコラボしたロードバイクがあったりしまして、どこら辺がニュータイプなのかと観察したり。



こちらの白ベースのマシンは、「ユニコーンガンダム」をイメージしたマシンだそうです。



で、金色のマシンは、そう、「百式」ですね!わたくし百式にグッとくる世代です(キリッ!)ので、迷わず金色を選びたいと思います(買えないけど)。

というわけで、他にもロードバイク好きにはたまらない高級ブランドのロードバイクがいろいろ展示され、注目を集めていましたので、最後にちょこっとだけご紹介しますね。











クルマ+αな生活、憧れちゃいますね。

では、また。
Posted at 2017/11/08 17:01:00 | コメント(4) | トラックバック(1) | イベント紹介しま~す! | 日記
2017年11月06日 イイね!

<OPM2017出展レポート>阿部商会さんのBILSTEIN装着デモカーの体験試乗会をのぞいてみた【PR】

<OPM2017出展レポート>阿部商会さんのBILSTEIN装着デモカーの体験試乗会をのぞいてみた【PR】








こんにちは、スタッフSSです。
さる10月15日(日)、山中湖きららで開催された、
『みんカラオープンミーティング2017』、
略して『オプミ2017』、皆さん来てくれたかなー!?


と、カラ元気出してますが、はい、雨でしたね。。これで、オプミは6回中3回が雨。。
オプミ事務局に強力な雨男・雨女がいるんじゃないかと、社内では肩身の狭い思いをしておりますが、雨の中、お越しいただいた皆様、本当にありがとうございました!



さて、そんな雨のオプミの第2駐車場会場で行われていたのが、ショックアブソーバーのBILSTEINや、ルーフキャリアのTHULEなどの超有名ブランドを取り扱う、
阿部商会さんの、BILSTEIN装着デモカーの体験試乗会!

体験試乗車の1台目は、
BILSTEINの車高調整機能付きショックアブソーバー
「B14」が装着されたS660。




イエローのボディーカラーが、雨でも輝いてます。え、輝いてない?気持ちですよ、気持ち!



んー、このミッドシップ特有のリアビュー、いいですねぇ。こう見ると、イエローボディに、黄色い軽ナンバーがマッチしてます。



よく見ると、そのリアバンパーには「CATCH ME IF YOU CAN.」のステッカーが。
『できるもんなら、捕まえてみな』、とは言ってくれるじゃないですか!(^^)



同乗試乗となりまして、S660の場合は、2人乗りですから、じっくりと阿部商会のスタッフさんとマンツーマンで、B14を体感しながら、そのポテンシャル感じることができるわけですね。



というわけで、行ってらっしゃいませ~。



そして、数十分後、同乗体験を終えて戻ってくる、オプミ来場者の皆さんの笑顔が印象的でした。



さて、お次の体験試乗車は、同じく
BILSTEINのB14装着のプリウスです。
THULEのルーフバーも付いてて、なんか新鮮ですね。



こちらは同じく阿部商会さんの取り扱うBBSのホイールを装着。BILSTEINとBBSの組み合わせとは、クラクラしちゃうほど魅力的ですねぇ。



ちなみにタイヤは、こちらのGTラジアル社のハイパフォーマンスタイヤ、『CHAMPIRO GTX Pro』でした。世界100カ国以上で販売されている、シンガポール本社のタイヤブランドですね。



carview!編集部員のチーニの前ノリ試乗レポートでも、現行50系プリウスの、“ビル足プリウス”を、『ベースの良さを伸ばしてあげながら、さらにコシのある、オトナのGT的な乗り味になっている。』と評価していましたね。



同乗試乗を終えて、ブースではスタッフさんと真剣に話しこむ来場者さんも多かったですよ。



他にもブース内では、ショックアブソーバーやマフラー、グッズの展示や、



BILSTEINのTシャツなどが当たるコイン落としゲームで盛り上がったいましたよ(このコイン落としゲームが、なかなか難しいwww)。



さてさて、というわけで、寒い雨の山中湖での体験試乗会でしたが、熱心なBILSTEINファンと、阿部商会のスタッフさんの熱気で、無事終了。

でも、来年やるなら、晴れてほしいね、とは、確かにおっしゃる通りです(笑)

実際のBILSTEINの走り味を味わった皆さんはいかがだったでしょうか?
感想など、ぜひブログやクルマレビューに
投稿してみてくださいね!


では、また!
2017年11月04日 イイね!

<OPM2017出展レポート>通常8700円が3000円ぽっきり!TAKUMIモーターオイルさんが大盤振る舞い【PR】

<OPM2017出展レポート>通常8700円が3000円ぽっきり!TAKUMIモーターオイルさんが大盤振る舞い【PR】






こんにちは、スタッフGです。

「OPM」の楽しみ方はいろいろありますが、色々なクルマアイテムを普段より“オトクにGET”できることも見逃せません! 「TAKUMIモーターオイル」さんのブースにも、そんな“匂い”をかぎつけたシッカリ者のユーザーさんが詰めかけていましたよ。



インターネット通販限定(※)のTAKUMIオイルは、当然ながら一律価格なんですが……

※ヤフーショッピング、ヤフオク、楽天、Amazon、TAKUMI公式サイト



たとえば通常8700円の「RACING GEAR 85W-140 4L(シルバー缶)」が今回はなんと……



3000円ぽっきり! 3000円ぽっきりですよ、社長!……大盤振る舞いのTAKUMIオイルさんでしたが、「今回はやりすぎたー」と少し後悔していたとかいないとか(笑)



ユーザーさんも思わず笑みがこぼれますね。なんたって8700円が3000円ですよ、3000円!(しつこい)



もちろん、魅力はオトク感だけではありません。
TAKUMIオイルはその高い品質と信頼性で、「さすがはメイド・イン・ジャパン」と世界中から選ばれ続けているそうです。

オトクにGETできたラッキーな方は、ぜひ使用感などをブログでご報告いただければ~。
2017年11月03日 イイね!

<OPM2017出展レポート>洗車の神様こと「シュアラスター」さんは雨にも負けない!【PR】

<OPM2017出展レポート>洗車の神様こと「シュアラスター」さんは雨にも負けない!【PR】






こんにちは、スタッフGです。

秋といえば食欲、スポーツ、読書と色々ありますが、みんカラユーザーの皆さんなら“ドライブの秋”もしくは“洗車の秋”ですよね!? クルマのボディが「アーチーチー、アーチー」な夏とは違って日中でも洗車できるから、愛車の隅から隅まで徹底的にキレイにするにも良い季節です。



というわけで『OPM 2017』でも実施しました、みんな大好き洗車祭り!
その極意を教えてくれたのは、
洗車の神様こと「シュアラスター」さん。
今回はなんと、天然のシャワーを使った画期的な洗車術!……ではもちろんなくて、あいにくの雨の中でのレクチャーとなりました(涙)。



傘の花が咲いております……。

さてさて、皆さんは既にご存知とは思いますが、洗車の極意のひとつは何といっても最初の下洗い。
たっぷりの水を使って、ホコリや小さなゴミをボディの上から下へとやさしく洗い流すこと! 
この日はたっぷりの雨水も利用できたので、いつもよりエコな洗車となりました(涙)。



そして、出ました! シャワーで勢いよく泡立てた「アロマシャンプー」です。この泡とたっぷりの水をスポンジですくって、赤ちゃんのほっぺを撫でるように、やさしく洗い流すことが大切なボディの保護につながります。



よくやってしまいがちですが、ここで円を描きながらゴシゴシしちゃうのはご法度! まだまだボディにはひっかき傷のもとになる物質が付着しているので、上から下へとやさしく洗い流すことがポイントです。



グリルやエンブレムなど、スポンジでやりにくい部分は「ウォッシンググローブ」が活躍しますね。柔らかいヒツジさんの毛を使っているのでボディにもやさしいです。



指に沿って曲がるし、見た目もちょっとカワイイ! 手も汚れないし安全だから、奥さまやお子さんに手伝ってもらうにも良さそうです(手伝ってくれるかは別として……涙)。



シャンプーを上から下へと丁寧に洗い流した後は、水分を拭きとります。降り続ける雨と「水滴拭き取りクロス」の戦いは一進一退の激しい打ち合い。どちらも譲らずのドローという結果でした(涙)
ちなみにクロスの折り目を進行方向に向けることもポイントのようです。う~む、奥が深い。



クロスの持ち方が素人のそれとは明らかに違いますね(笑) クロス全体を大きく使って、ペローーーとボディに沿わせて拭きとります。これも拭きムラを防ぐ極意です。



お次は「ネンドクリーナー」。そう、目では見えなくても触ればザラザラする“鉄粉ちゃん”を落とすアイテムです。ちなみに赤い方が「下地作り用・コンパウンド入り」、緑の方が「メンテナンス用・ノーコンパウンド」です。



使い方はカンタン。ネンドを手のひらサイズにコネコネして、水で洗い流しながらボディをやさしくナデナデします。



すると、あら不思議。鉄粉ちゃんがネンドにこびりついています。この日はさすがにワックスまではできませんでしたが、鉄粉ちゃんをしっかり落としておくと、ワックスの仕上がりや持続性に“違い”が出るのでお試しください。



今回はここまで。シュアラスターさん曰く、どのアイテムがどんな汚れを落としてくれるのか、しっかり意識して使い分けることが洗車を極める第一歩だそうです。う~ん、ホントに奥が深い。



今回レクチャーを受けられた方には、洗車用品のお土産もあったようですね。ゲットした方はぜひ使用した感想をブログでご報告ください!(スタッフの私は貰えませんでした……号泣)
2017年11月02日 イイね!

ボディーだけじゃないの!?内装や幌のコーティングもお任せな、ガラスコーティング専門店NOJ【PR】

ボディーだけじゃないの!?内装や幌のコーティングもお任せな、ガラスコーティング専門店NOJ【PR】


こんにちは、スタッフSSです。

もうスタッフブログではお馴染みとなった、ガラスコーティング専門店、NOJさんの【PR】ブログのお時間ですよ!最後まで見てくれた皆さんには、お得な話しがある、かもよ!

というわけで、もうご存知の方も多いでしょうが、NOJさんは、東大阪の本店を中心にして、新潟、京都、奈良、茨木、川西、熊本、沖縄に店舗展開している、ガラスコーティングの専門店です。



ガラスコーティングといえば、今やだいぶメジャーになってきたというか、新車や中古車の購入時にディーラーでお願いできたり、近所のガソリンスタンドでも、手軽に頼めちゃいますよね。

でも、ご紹介するNOJさんは、“ガラスコーティング専門店”と銘打っているだけあって、ガラスコーティングの技術には、(当然ながら)様々なノウハウやこだわりがあるわけなんですね。これはどっちがいい悪いってことじゃなく、専門店には専門店たるだけの価値があるんですよ、というスタッフSSの実感でございます!

さて、本日ご紹介したいのは、こちら!



メルセデス・ベンツのCクラスの、そう、カブリオレでございます!
ちなみにこちらのCクラスカブリオレのオーナー様は、NOJさんのコーティングに魅せられて、なんと6台目の入庫だそうですよ!

なぜ今回は、オーブンボディなの?と思った貴方様、さすが鋭い!
今回は、「幌コーティング」と「内装コーティング」という、専門店ならではの施工内容のご紹介なんですね!

最近は、ハードトップのオープンカーも増えてきましたが、やはりオープンといえば、ソフトトップの幌をまとったオープンカーですよね。

しかし、幌はカッコイイですが、日差しや雨などに晒され、比較的、劣化が早く進行してしまうのがデメリットですが、そんな幌の強い味方が、「幌コーティング」なんです!



まずは、しっかり幌以外の部分をマスキングしていきますが、ここで幌コーティングのメリットをNOJさんに聞いてみたところ、以下のような答えが。

■NOJの幌コーティングのメリット
 ・雨水が染み込まないので、幌の劣化を抑えることができる。
 ・汚れが幌に染み込んで取れなくなってしまう恐れがあるが、
 コーティングで強力に弾いて、汚れや油分を寄せ付けない。
 ・すぐに乾燥するので雨の直後もオープンにして走れる。
 (幌が濡れた状態でのオープンはNGですね)


ひと一言で言えば、幌のデメリットを打ち消してくる、ってわけですね。



では早速、スプレーガンで施工していきましょう!



そしてこちらが、施工後の画像なんですが、どうですか!?
水を弾きまくっているので、まったく幌が濡れていません!
こ、これは完全に予想を上回る結果だぞ。。。すごい。。。

これなら出先で急に雨が降ってきても、涼しい顔してられますね!

幌コーティングに続いては、オープンで走ると気になってくる、内装の汚れや傷などを防止する「内装コーティング」!



■NOJの内装コーティングのメリット
 ・汚れや傷等のダメージから保護してくれる
 ・見た目がキレイになる
 ・素材を選ばないので車内全てコーティング可能
 ・抗菌性が高い


内装コーティングを手がけているショップは、他にもあるでしょうが、抗菌作用の強い溶剤は、珍しいんだそうです!



皮シートなので、凸凹の細かい部分も、手塗りでしっかり塗りこんでいきます。ちなみに、皮シート以外では、スプレーガンでの施工です。



センターコンソールも手抜かりなく、これにて幌と内装完成です!
ちなみに、今回のように幌と内装、そしてこの後のボディのコーティングまでを含めた作業は、サラッとお見せしていますが、実際には3日~4日かかっていますので、お預け作業が前提となりますが、その待っている時間も楽しみですよね(^^)



そして最後に、今度は幌をマスキングしまして、NOJさん、渾身の磨きからのボディーコーティングです!



NOJさん曰く、「この磨きが、専門店とそうでないお店の大きな違いです」とのこと。さすが、自社の技術に自信があるからこその発言ですね!

ちなみに、コーティング剤の品質というのも、専門店ならではのこだわりがあるそうなんです。

NOJさんで使用しているコーティング剤は、本当に目に見えるガラス皮膜ができるコーティング剤。
“ガラス成分入り”、ではなく、“ガラス”そのものなんですね。



試しにNOJさんで使っている、「NOJセラミックコーティング」という、NOJ史上最高の
硬度を誇るコーディング剤を固めたものがこの写真。
これ、カッチカチの硬い、無色透明のガラスの固まりなんです。

この硬いガラス皮膜がボディーを保護してくれるわけですから、
なんとも心強いと思いませんか?
ガラス自体が硬いので、ボディへの傷もつきにくいんだそうです。



ちなみに、この固めたガラスをライターが熱くなるまであぶってみても、まったく変形しません。



ライターの煤(すす)が付いちゃってますが、焦げてるわけではないので、ササッと拭けば、この通り。



きれいな無色透明のガラスです。これがガラス皮膜の強さなんですね!

ちなみに、普通のガラスコーティング剤は、このように固まらないものがほとんどで、固まっても完全な透明ではなく白濁する物が多いそうですよ。

「固まらない」ということはボディに留まることなく、取れてしまうということなので、長期間ボディを保護することが不可能、というのは考えてみれば、すぐわかることですよね!

さてさて、NOJさんのコーティング専門店ならではのこだわり、伝わりましたでしょうか?
しかし、まだまだこだわりまくっているのがこちら!

NOJさんは、
メンテナンスが無料!


そうなんです。ガラスコーティングを維持するためは、定期的なメンテナンスが必須なんですが、そのメンテナンス費用が永久に無料なんです!

え、メンテナンスってお店の大事な収入源じゃないかと思うんですが、大丈夫なんでしょうか。。。と心配してしまいますが、それよりもたくさんのお客様の愛車をキレイにしたい!というNOJさんの心意気、皆さん、甘えちゃってください!!

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