ゆっきー56のブログ一覧

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ行こうぜ！的な感じで

2023年1月下旬発売、
マッチボックスのレビューを！



"キャデラック CT5-V" (2021年式) です！

裏面


擦れ防止の保護材付きでした


では、レビューを~

キャデラック CT5-V (2021年式)




スケールは約1/67です！

ボディカラーは "ブラック" 注：なんたらブラックではない


実車解説を！

"CT5" は2019年11月、
ラグジュアリーな中型セダン・
CTS/XTSの後継モデルとして発表されました

ベースグレードには
"LSY型 直列4気筒 2.0L"
DOHCターボエンジンを搭載し
(最高出力は [200ps/5,000rpm])

オプション設定として
"LGY型 V6 3.0L"
DOHCツインターボエンジンを設定
(最高出力は [340ps/5,600rpm])

そして、今回の "V" ですが

より高次元の走行性能を追求した
究極のスーパー・スポーツセダンとして、
キャデラックが提供している専用グレードだそうです

Vシリーズ伝統のメッシュグリルや
専用エキゾースト、専用リアディフューザーを装備し

エンジンはオプション設定されている
"LGY型 V6 3.0L" を搭載していますが

最高出力は [365ps/5,400rpm] と、
より高出力な仕様へ変更されています
(駆動方式はFR, 4WD、トランスミッションは10速AT)

なんだか物足りない気がしますが、
以上、実車解説でした！

引き続き、レビューを~

フロント



印刷済みのヘッドライトを少し修正しました
(目尻を塗り足す感じ)

ボンネットの絶妙な(？)ラインもしっかり再現

(ワイパーは塗装)

これは、デイライトも
兼ねていたりするんだろうか🤔


キャデラックのエンブレムは
使用したインクが多かったのか？
塗り潰されたような感じになっていました


サイド



F/Rのサイドマーカー、Bピラー、Cピラーを塗装！

ホイールは、ADVAN TC-4風の
5本スポークタイプを装着！

キャデラックらしい、
ゴツさを感じるボディラインです



リア



リフレクター、リアフォグ(？)、マフラーを塗装！

エンブレムもｿｺｿｺ再現


テールランプも印刷済みで、
そこへサイドマーカーを塗り足しました



過去にレビューしたHWのCTS-Vと一緒に



何枚か~




最後に1枚📷



以上、レビューをお届けしました！


前回のお話の続き！(第5話 Bパート)


痛々しい姿で現れた母親に
衝撃を隠せない出雲をよそに

何やら後ろから現れました


「アーハッハッハ！‬‪ご覧の通りこのババア…っと‬」
「‪お母さんの肉体の劣化が‬‪思ったより早くてさぁ‬。‪もう使い物にならないから‬‪出雲に来てもらっちゃった‬」


イルミナティ極東研究所の所長・
外道院ミハエルでした (CV.檜山修之さん)

「や、約束が違う！‪祓魔師になって手騎士テイマー二種の‬‪称号が必要なんでしょ！？‬‪私はまだ神降ろしできない！」と、出雲が言うと

「それが僕達の研究も進んでさぁ‬。‪物質と同質でなくても‬‪強制的に悪魔を‬‪物質に憑依・定着させることが‬‪可能になったんだ。‪お母さんの研究で‬‪一番の成果だったかな」

「いや~ 最期にババアも‬‪世界の役に立ったって訳だね‬~。‪まっ僕が天才だからだけど」


「とにかく。出雲が祓魔師になるのを‬‪待つ必要がなくなったわけ」
「つまり神木家の人間であれば‬‪誰でもよくなったんだけど‬…‪どうする？‬‪月雲ちゃんに替わる？」

出雲は、月雲を守る為に自分がやる事を選択


「アッハッハッハ！‬‪だよねだよね~。‪月雲ちゃんは‬‪さすがに小さ過ぎるからさ‬‬」
「‪僕も出雲くらいの子が好みだし‬？‪ハッハッハッハ~！‬」
「‪明日精密検査して問題なければ‬‪す~ぐ使ってあげるからね。出雲‬‬」

と、言い外道院一行は去っていきました

ここで、志摩から助言が

「出雲ちゃん‬。‪この部屋魔除けが施してあって‬‪使い魔呼ばれへんらしいから‬‪おとなししててな？‬」


さらに、
「‪あのおっさんの研究さえ‬‪上手くいけば‬‪きっと悪いようにはならんと思うし‬。‪じゃ」

と、言い去ろうとした所で

「あんたまさかこのまま行く気？」
と、呼び止められました

ここで場面は騎士團本部の
結界修復作業中のメフィストへ 謎のMOE!シャツ


すると、メフィストの元に雪男から着信

無事現地に到着したそうです


いざ、現地調査へ！(主に雪男が)

夕方になった所で、
到着してから失踪していた宝くん合流


なかなか良い人形が見つからなかったそうです

「こいつは120万したから騎士團の経費で落とせよ」


「はい !?」


「‪宇迦之御魂神にかしこみかしこみもうす‬。‪この地と神木出雲に縁ある者を‬‪御遣わし給え‬」


ﾊﾞﾘﾊﾞﾘと稲妻的な物が走り、


何かが人形に召喚されました

「いかにも。‪我は宇迦之御魂神の神使‬‪八番位のミケ狐神である」


と、ここで再び場面は出雲へ


「いつからイルミナティなのか？」と志摩に聞くと

「えっと…‬‪正十字学園入学するちょい前？」
「‪藤堂さんに声かけられて‪入学するなら生徒やりながら‬‪出雲ちゃんや他の塾生監視して‪なんかあったら報告しろて‬‪そんだけ‬‬‬‬」


最初から騙す気で近付き、
みんなと仲良くしていた事を知った出雲は

志摩へ一撃




「騙される方が‬‪バカだって知ってる‬…」

「でも…私はあんた達を‬」

「仲間同士なんだって思ってたのに…‬」

「裏切り者！！」


‪「怒るんや？ハハッ。意外やな‬。‪出雲ちゃんは俺と‬‪似たもん同士やと思てたのに」


このシーンは、色々と心に来るシーンでした

〆の場面は燐達へ


次回は、この地と出雲の由縁が
ミケ狐神から語られるそうです🤔

以上！第5話「運命」のお話でした
(むむむ、やはり長いお話に、、、)
(とても申し訳ありません🙏🏻)

木曜日、17:34の南箕輪某所にて


すっかり日が伸びました


ですが、まだまだ寒いです


金曜日の未明は、
ゆるキャン△のあfろ先生原作の
「mono」TVアニメ化が発表されました👏


せっかくなので、動画を


ゆるキャン△が行ける方なら
恐らく楽しめる作品だと思うので！

是非とも視聴しましょう😉

なんだか長くなってしまったので、
とりあえずここで切りたいと思います✂


次回もマッチボックスのレビューです！



ではでは〜👋👋👋

"K-SPECIAL" ラストのレビューを~



"トヨタ GRスープラ" です！

ここで、乱雑(？)している
パッケージの違いの説明でも~


何をイメージしたのかは分かりませんが、
今回は虎と龍が描かれています🐅 🐉

裏面


虎の方はマジックテープ付き(ループ側)です


これは、売り場に
吊り下げられている台紙に貼り付く相手
(フック側)がいる為、こうした仕様となっています

"type H" というそうで、恐らく
吊り下げの英訳・"hanging" の頭文字を取った物かと🤔

龍の方は商品棚に直接並べるタイプで、
箱に入った状態で入荷してきます こんな感じ↓


こっちは "type B" というそうです
(Bはboxの頭文字かと)

違いはパッケージのみで、中身は全く同じです

以前、簡単に説明した事がありましたが
今回はより詳細な説明をお届けしました！

レビューの前に、少し手直しを

(車高が気に入らない系)

では、レビューを！

トヨタ GRスープラ



ブルー



イエロー




スケールは1/56です！

ボディカラーは "プロミネンスレッド"


"ディープブルーメタリック"


"ライトニングイエロー"


今回初登場の新金型です！

ｻﾞｯｸﾘな実車解説を~

2019年1月、
デトロイトモーターショーにて世界初披露
同年5月には日本市場向けへFMCが発表された
"5代目スープラ" [DB型]は
(日本市場向けでは令和第1号の新型車)

2011年から技術提携を結んでいる
BMWとの共同開発となりました

プラットフォームは
BMW Z4と共有していますが、
それ以外の部分の開発に関しては
別々に行われたそうです🤔
(別々ですが、共有できる部分に関しては共有)
(例：マフラーはスープラ向けに開発した物をZ4にも装着)

生産は、オーストリアの
自動車製造会社・Magna Steyrが担当しています
(製造元はBMW、トヨタは輸入販売元)

エンジンはBMW製を採用する事となり、
歴代モデルの伝統でもある
直6エンジンにツインターボを加えた

"B58型 直列6気筒 3.0L"
DOHC直噴ツインターボを搭載！
(最高出力は [340ps/5,000rpm])
(2020年4月のMCで [387ps/5,800rpm] へ出力向上)

さらに、市販モデルでは初の
直4・ツインターボエンジン

"B48型 直列4気筒 2.0L"
DOHC直噴ツインターボが設定されました
(最高出力はSZで [197ps/4,500rpm]・SZ-Rで[258ps/5,000rpm])

これは、排気量によって
自動車税が設定されている
日本市場向けなどに生産されている
仕様なので、北米仕様には存在しないそうです

駆動方式はもちろんFR、
トランスミッションは8速ATのみでしたが
(2022年4月のMCで最上級グレード・RZに6速MT追加)

何度かのMCや特別仕様車を
発表しつつ、今現在も販売中です！

以上、ｻﾞｯｸﾘな実車解説でした~

引き続き、レビューを！ほぼ3色全部

フロント





印刷済みの両端のエアインテークを修正して、
ロアスポイラー上部の足りないブラック部分を塗装！

エンブレムが微妙にズレているような気がします🤔

ボンネットの造形をしっかり再現

(サイドミラーとワイパーは塗装)


サイド





窓枠を塗装して、
レッド・イエローは車高を下げました！

ホイールは、イエローのみ
異なるデザインの物が装着されています

ルーフの微妙な凹みもしっかり再現

(レッドはホイールを塗装しました)
(初登場のガンダムマーカーEX、イエローゴールド)


リア





リフレクターとマフラーを塗装！

リアフォグのﾂﾌﾞﾂﾌﾞも再現しています

テールランプの再現度も高めで、
エンブレムもしっかり印刷されています



ドア開閉可能です！


内装もｿｺｿｺ造形されています


分解した時に撮影しておきました





赤箱トミカ No.117 GRスープラ (初回)、
HWのGRスープラ (ハン仕様)と一緒に


(トミカは1/60、HWは約1/61)

ボディの造形に関しては
そこまでの差は無さそうな気がしますが、、、

ヘッドライトを塗装で
再現しようとしたトミカは論外でしょうか？


ですが、テールランプは許容範囲ですね



何枚か




敢えてノーマル車高のままにしたブルーとの比較

(これは、下げずにはいられない系)


最後に1枚📷



以上！レビューをお届けしました~
(むむむ、K-SPECIALの集合写真を撮り忘れた)


先週の土曜日のお話から~

BS11で放送しているZガンダムが
「歯ぁ食いしばれ！そんな大人、修正してやる！！」の回でした



確かに、理由があれど
シャアである事をひた隠しにする
クワトロ大尉は殴られても仕方が無いかもしれませんね

日曜日の早朝は、チケットを確保


めっちゃ良いお天気


気温も高めなので、
運転席側のダミーダクトを取り外して
IPFのドライバーユニットを
固定している結束バンドを交換する事に


レッド→イエローと来たので、今回はブルーを




暖色系はやはり、色あせてしまいますね


作業終了後は外出！

伊那のある場所から眺める中央アルプス

(中央付近にある白帯はスキー場)

その後は、1ヶ月ぶりの松本へ~

ｼｬｰな道を回避する為、
中央道→長野道で向かいましたが
(塩カルで真っ白でした)
(乾燥路の為、そこまでの影響は無し)

塩尻北ICで降りて、とりあえず給油



山がキレイでした🏔️


5度目の冬を越えつつありますが、
今季は1度も航続可能距離が
700kmを下回る事はありませんでした👏

その後はいつものイトーヨーカドーへ

(これは近くのGSにて窓拭きなうの図)

到着時のメーターでも 開場時間は14:10~


謎のテールコラボ


イトーヨーカドーの食玩コーナーにて


最新のトミカ 標識セットを発見しましたが、、、
(狙い所は全て抜かれていた😑)

館内の展示物を撮影




で、何やら年末のくじ引きで貰っていたので


「SEED FREEDOM」のチケットを確保しました！

いざ、スクリーンへ~


来場者特典


第3弾「特製フレークシールセット (全10種)」です
(配布開始は2/10~)

本日の座席状況は
スクショし忘れたのでお休みします

予告編は8分！


感想！は割愛します✂

が、初回鑑賞時よりも
ストーリーのテンポの悪さは
感じなくなったような気がしました

その後、1時間ほど空いた時間を何とか潰し

再度スクリーンへ~


SEED FREEDOMは
3回目の鑑賞になります

週替わり入場者プレゼント第7弾は特製ボールペン

(各組織のエンブレムが印刷されています)

本日の座席状況


予告編は約8分30秒！


感想！

3回目の鑑賞で、ストーリーの
流れはしっかり把握していますが、、、

やはり、情報量がえげつないですね

キラのピンチに何故か
ズゴックで駆けつけるアスランは謎です


この登場シーンの劇伴といい、
ﾕﾗｧしながら立ち上がる描写は
完全に1stのオマージュですよね~

敵艦の砲撃を、耐熱耐衝撃結晶装甲で
完全防御するミレニアムも衝撃的です

(「我に新兵器あり！」の件も良き)

あとは、今まであからさまな
弱音を吐いてこなかったキラが

「僕じゃダメなんだ！」
「僕じゃラクスを幸せにする事なんてできない！」

と、あそこまで弱音を吐くとは🤔

このシーンはかなり来ました(心に)

で、弱気になったキラを
修正してあげるアスランのシーンで涙ﾊﾞｰです

まだまだ書きたい所ですが、
以上、感想でした！


心情描写・戦闘シーン始め、
本当に素晴らしい作品に仕上がっていて
20年待った甲斐はあったと思います👏

今回ばかりは、Xなどを徘徊していても
否定的な感想はあまり見かけません

あと1回、どこかで鑑賞できたらと思います！


ファイズの続編も観たい所ですが、、、

(タイミングが合わず、鑑賞見送り)
(たったの1週間しか上映しないとは😑)

帰りは、トミカ 標識セットを
探す為に何店舗か徘徊しました


が、まだまだ前弾が盛況でした

21時過ぎには帰宅！


以上！先週の日曜日のお話をお届けしました~


次回は何をレビューするのか!?



ではでは〜👋👋👋

引き続き、"K-SPECIAL" のレビューを！
(ちなみに、KはカバヤのKです)



"スズキ スイフトスポーツ" です！

パッケージの仕様が変わりましたが、
裏面の仕様はほぼ同じなので写真は割愛します✂
(変わった理由は次回のレビューにて解説)

では、レビューを！

スズキ スイフトスポーツ



ツートンカラーver.




スケールは1/56です！

ボディカラーは "チャンピオンイエロー" と


"フレイムオレンジパールメタリック + スーパーブラックパール"

(パールもメタリックも使うとは🤔)
(日本市場向けとはブラックの名称が異なります)

今回初登場の新金型です！

ｻﾞｯｸﾘな実車解説でも~

"4代目スイフトスポーツ" [ZC33S型]は
2017年9月、フランクフルト国際モーターショーにて
世界初公開され、同月には日本での販売がスタート

軽量高剛性の新プラットフォーム
"HEARTECT B" を使用する事により、
基本性能の向上と軽量化を両立

さらに、駆動系・内装などにも
徹底的な軽量化を図った結果、
970kgという驚異的な車両重量を達成
(注：6速AT仕様は990kg)

エンジンは、先代 [ZC32S型]の
M16A型からダウンサイジングを実施

エスクードにも搭載されている
"K14C型 直列4気筒 1.4L" DOHC直噴ターボを
ハイオク仕様とし、点火制御と
ターボ過給圧制御を行う独自チューニングを加え

最高出力は [140ps/5,500rpm] を記録
(レギュラー仕様は136ps)
(駆動方式はFF、トランスミッションは6速MT, 6速AT)

また、F/RフェンダーをL/Rともに20mm
拡幅した事で全幅が1,735mmとなった為

歴代スイフトスポーツでは初の
3ナンバー化を果たしました👏
(それでも、税負担の面では先代より軽減)

発表後、何度かのMC(主に安全面の向上)や
特別仕様車 "カタナエディション"
(オランダ限定)を発表しつつ今現在も販売中です！

ベースのスイフトは
5代目へとFMCされましたが、
当面の間は継続販売されるそうです🤔

以上、ｻﾞｯｸﾘな実車解説でした~

引き続き、レビューを！両ver.やります

フロント




フォグを塗装！

ヘッドライトはクリアパーツです！

ｿｺｿｺリアルな雰囲気を感じます

(ワイパーとその周辺も塗装)

Sエンブレムは、もう少し下に
印刷されていた方が良さそうですね🤔

(覗き込まないとしっかり見えない系)


サイド




印刷済みのA, B, Cピラーに塗り足す形で窓枠を塗装！

イエローが履いているホイールは
その57でレビューしたプジョー 208が
履いていた物と同じタイプですね~
(オレンジのホイールは~、、、 よく見るやつかと)

イエローはアンテナの土台(？)を塗装して、
ルーフモールなどにスミ入れをしました


オレンジは敢えてそのままにしました


が、発注を間違えたのか？

実車とは異なる
ツートンカラー仕様となっています
(実車はサイドガラス上部~ルーフピラーもブラック)


リア




ワイパーとマフラーを塗装！

また、ボディとシャシーの接合箇所が
ボディ色だった為、ブラックで塗装しています

リアフォグは印刷済みですが、
イエローの方は欠けていたので再塗装しました

エンブレムはしっかり再現！



赤箱トミカ No.109 スイフトスポーツと一緒に


(スケールは1/60)(ワイドタイヤに換装済み)

どちらもなかなかのクオリティですね！


何枚か~



最後に1枚📷



以上！レビューをお届けしました~


K-SPECIALのレビューは、次回でラストです！



ではでは〜👋👋👋

4ヶ月ぶり、マジョレットのレビューを！

今回は、2023年1月発売アソート
"K-SPECIAL" のレビューをお届けします！
(3回に分けてお届け)



"スズキ ジムニーシエラ" です！

裏面


ライセンスはまとめて取るスタイル

(ラインナップに含まれていないメーカーも含まれています)

では、レビューを~

スズキ ジムニーシエラ




スケールは1/53です！

ボディカラーは "ジャングルグリーン"
(かと思いましたが？)

実物はツヤ消しグリーン的な仕様となっています🤔

実車解説は、その64でレビューした
日本車セレクションⅢのジムニーシエラで
ｿｺｿｺ書いたので割愛✂

金型も同じかと思いましたが、、、
(比較は最後の方でやります)

引き続き、レビューを！

フロント



ウィンカーを塗装！
(フォグは塗装済み)

ヘッドライトはやはり、
クリアパーツに限ると思います👏

サイドミラーやワイパーも塗装しました


完成度が高い分、
Sエンブレムのズレだけが残念です



サイド



ドアハンドルとキーシリンダーを塗装！
(本来、ドアハンドルはボディ同色です)

ホイールは前回と同じ仕様ですが、
今回は銀メッキが追加されています

撮り方のせいか？カーキ色にも見えます



リア



ドアハンドルとマフラーを塗装！

テールランプの印刷が盛大に(？)ズレていました😑

"Jimmy" エンブレムの下に
何やら印刷されていますが、、、

(判読不可)


スペアタイヤ取り外し可能です


さらに、謎ギミック・ルーフ取り外しも可能


内装もｿｺｿｺ造形




日本車セレクションⅢのジムニーシエラと一緒に



一見、同じに見えますが

明らかに車高が異なります



シャシーも造形が異なります



平たく書くなら、

前回はローダウン仕様で
今回はハイリフト仕様といった感じでしょうか？

個人的には、
どちらの仕様もアリだと思います😉


最後に1枚📷



以上！レビューをお届けしました~


フリーレン 第15話のお話の続きを！

旅路の中間地点、フォーリヒに到着しました


すると、馬車に乗った貴族・オルデン卿が現れ


「いい体だ。容姿も悪くない。お前私の屋敷に来い」


と、言いシュタルクを強引に屋敷へ~

オルデン卿の依頼は、
"戦士してしまった長男・ヴィルトの
代わりに社交会に出てほしい" との事でした


フリーレンは乗り気ではありませんでしたが、
路銀がピンチだとフェルンから言われ、渋々了承する事に

社交会までの期間、シュタルクは
座学や乗馬などの作法を叩き込まれました


さらにオルデン卿は、
「社交会だぞ。年頃の男子が1人で行く事などあり得ると思うのか？」と、言い
その相手としてフェルンを指名しました



(巻き添えというやつでしょうか？)

そして1ヶ月後、社交会当日



「せっかく練習したんだしさ。踊ろうぜ」


「本当に似合っていませんね」


いざ、ダンスを~






とてもキレイなシーンでした👏

それを遠目に眺めるザインとフリーレン



フリーレンはそっちのけでケーキを実食


(むむむ、美味しそうに食べますね~)

社交会終了後のオルデン卿と
シュタルクのやり取りも良かったです

水曜日のお話は以上！

木曜日は、微妙なお天気でした


新刊が~

「声がだせない少女は「彼女が優しすぎる」と思っている」第13巻 (完)


数年前、週刊チャンピオンを
ﾌﾗｯと立ち読みした時に見つけて、
途中から追いかけ始めた作品ですが
(コミック買って繋げました)

とても大事な事を教えてもらえたと思います

矢村いち先生、
約4年間大変お疲れ様でした🙇🏻‍♂️

ミラジーノガチャをワンモア


しかし、、、

リアバンパーの造型不良を発見 半分しかない🤯


販売元のトイズキャビンに
お問い合わせしておきました
(普通に送ってもらえるそうです🙏🏻)

木曜日のお話は以上！

金曜日は、良いお天気


新刊が~

「デキる猫は今日も憂鬱」第9巻


怒涛の(？)3日連続新刊ラッシュでした😉

金曜日のお話は以上！


次回も引き続き、K-SPECIALのレビューを~



ではでは〜👋👋👋

RONIN RUN、ラストのレビューを！



"マツダ RX-7" [FC型] (PANDEM仕様) です！

正直、"どこで何してるんですか？"
と、言いたくなるパッケージですが🤔
(車の運転は交通ルールを守り、安全運転を心がけましょう。)

裏面の写真は省略！

開封の儀 擦れ防止の保護材付き


では、レビューを！

マツダ RX-7 [FC型] (PANDEM仕様)




スケールは約1/62です！

ボディカラーは "クリスタルホワイト"

今アソートで初登場の新金型ですね！
(もちろん1番人気)

架空の仕様ではなく、
2018年のSEMAショーにて
TRA京都 "PANDEM" より出展された
'90年式のFC型がモデルになっています



ボルトオンで装着可能との事で、
ボディキットも購入可能です！

(フルセットで54.6万円、、、)

RX-7としての解説は、
トミカプレミアムの白FCを参照する感じで~

引き続き、レビューを！

フロント



中央のエアインテークを塗装しましたが
(普通にブラックで塗ってしまった、、、)
(でもこれ、インタークーラーではないような🤔)

特徴的な4連フォグを始め、
ノーマルとは異なるバンパーを
しっかり再現しています！

窓枠、エアロミラーの空洞部分、
ワイパー、カウルトップを塗装！

(ボンネットのエアインテークは印刷済み)


サイド



窓枠とリアのサイドマーカーを塗装！

車格には見合わない、
小径タイプのホイールが装着されています
(これはこれで良いのか？)

ワイド化されたフェンダーが素晴らしいです👏


助手席側のTOYO TIRESが曲がっていました



リア



マフラーを塗装！

テールランプは印刷済みでしたが、、、

何故か、上部が1/4ほど削られていた為


塗り足しました


トランクスポイラーの造形も良い感じです

ロールケージも再現！窓枠やワイパーは塗装しました



白いFCはベーシックで
登場していますが、未購入なので

トミカプレミアムの白FCと一緒に


(スケールは1/61)

こうして並べると、違いがよく分かります





最後に1枚📷



以上！レビューをお届けしました！


日常回のお話を~

月曜日は、新刊が

「SPY×FAMILY」第13巻
「アオのハコ」第14巻


ミラジーノガチャも回しました


火曜日は、再び雪が


水曜日に遭遇した前走車のバン

(何故雪を乗せたまま走れるのか😑)

某デリシア(スーパー)の駐車場が
お客を迎える気ほぼゼロでした


新刊が~

「みょーちゃん先生はかく語りき」第4巻


フリーレン 第15話「厄介事の匂い」を観ました



理想とする年上のお姉さんが
パーティーにいない事を
再度嘆くザインが面白かったです


とある村の人々に
眠りの呪いをかけていた魔物を退治




眠りの呪いに耐性がある人が
僧侶のザインのみだった為、少し苦戦しましたが
(仮に起こせたとしても5秒が限界)

その5秒でフリーレンが何とかしてくれました




よしよしするシーン、良きでした


とりあえず、Aパートまでのお話で切ります✂
(続きは次回へ~)


次回のレビューは、
久々のマジョレットですね！



ではでは〜👋👋👋