いすゞジェミニ(JT150)登場

ここ最近は雨が多いですね。
幸い地元(埼玉県東部）ではたいした雨は降っておりませんが、全国各地で豪雨が発生しているのが心配なところです。

天気予報では「梅雨末期のような」と言っておりますが、時期的にもこれこそが梅雨の天気であるわけで、今年は気象庁が梅雨明け宣言を出す判断を誤ったのだと個人的には思っております。

さてそんな天気とは全然関係なく、先月からうちのクルマが１台増えてしまいました。
1988年式(昭和63年式)のいすゞジェミニG/G(JT150)、1,500ccの5速MT車です。


もちろん勝手にクルマが増えるわけもなく購入したわけですが、購入に至った経緯は以下の通りです。

その前に過去20年間の各クルマがうちに来た時期は以下の通りです。
　2005年　サバンナRX-7(FC3S)
　2006年　ビート
　2008年　R35 GT-R、BMW325i(E90)
　2011年　ポロGTI
　2012年　BMW320i(F30)
　2015年　サバンナRX-7カブリオレ(FC3C)
　2016年　BMW218d(F45)
　2017年　初代カローラ(KE11)
　2019年　アルファロメオ156JTS

御覧の通りこれまで常に3年以内の間隔でなんらかの動きがあったわけです。
そして最後のアルファ156の購入は2019年4月ですから既に3年が経過。そろそろ何か変化が欲しくなりネット上でクルマを探すようになりました。

車種や年代、予算は特に決めていたわけではありませんが、乗ったことがないクルマがいい。
ただこれまでの私の車歴からも分かる通り、どうしても1990年前後のクルマに惹かれるのです。

そうした中で見つけたのがこの2代目ジェミニ。
いすゞのクルマはレンタカーなども含めてこれまで全く乗ったことがないですし、今後乗る機会もなさそうなこと。
そして、フルノーマルでクルマ自体の程度が良さそうだったことが決めた主な理由です。

2代目ジェミニとしては、イルムシャーやハンドリングバイロータスなどが有名ですが、スポーツモデルはさんざん別のクルマで乗っているのであまり拘りはありません。
むしろノーマルグレードの方が残存数は少ないような気がします。

外観は年式を考えれば十分きれいです。


走行距離は約77,000kmと34年前のクルマにしては少ないですね。


内装は破損箇所など全くなく、極上と言っていいレベル。


最重要装備のエアコンも問題なく稼働、カセットもきちんと動作しました。


純正マットもきれいに残っています。


ミッションは普通の5速MT。このクルマには"NAVi-5"という特殊なミッションも存在しましたが、もやは残っていないでしょう。一度見てみたいものです。


タイヤサイズは175/70R13。純正ホイールキャップです。


というわけで、新たに加わったジェミニ君。
「34年も前のクルマで大丈夫？」と普通の方ならなるでしょうか、旧いクルマにすっかり慣れてしまったので全く抵抗ありません。
うちにはさらに旧いのが２台いますから。

そして「そんなに台数増やして本当に乗るの？」というごく真っ当な問いが飛んできそうですが、そこは「趣味なので」ご容赦ください。

旧い上に乗用車販売をやめてしまったいすゞのクルマなので、メンテナンスに若干の不安はありますが、まあなんとかなるでしょう。
エアコン、パワステ付きの4ドア車なので、普通に実用車として活躍してくれそうです。(^^;)