CZ500Cのブログ一覧

R-12のボロコンプレサーに正規量の冷媒とOILをいれたとしても、圧縮能力が落ちていれば 通電時間は長くなる。 正規の冷媒でないものであれば尚更どうなるやら。 機械的に能力があっても冷媒が少なければ同じ事。 また、時間当たりの通電回数が増えても同じ事。 突入回数増えればそれだけ発熱するし。 コ ...
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BEATにかぎらんが、エアコンのコンプレッサークラッチ焼けについてエンジン回転数なんか関係ネーよ バカがわけわからんことほざいて、さらにバカが根拠も無いこと広げてるからな。 原因は単純、GASとOILが抜けても、圧力SW下限にならないとコンプレッサーを回すために クラッチは通電される。 エンジン ...
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古い物は何が起きるか解らないが大前提になるが 結構接点物の不良が多いからなぁ ECUは熱が絡むことが多いのと、破損歴があっても 破損部位と補修状態がわかっていれば除外できる。 OBD以前の制御系は自己診断はあまりできないから、ユニットの健全性が保たれてるなら 出てる症状から追うしかない。 メインリ ...
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LEDの発光状態でわかるけどオシロで見てこんなもん。 リサイクル時正常なのを確認しておかないと意味が無い。 また、STA413AにせよSLA4010にせよ駆動部品がショートするか、 12Vが直にはいらない限りまず壊れない。＊この場合はショート後焼き切れる 後は電解液汚染で腐蝕か、ショートで吹っ飛 ...
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クラッチマスターのフルードやパワステフルード、ブレーキフルード、ATだとATFやCVTFだが ブレーキ以外は減ることはない、減ったら漏洩確定。 クラッチマスター・パワステのリザーブ量は絶対に減ってはいけない。 この系はクローズで作動量固定だからだ。 ＊要は行きも戻りも一定 ブレーキはホイールシリ ...
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うーむ・・・・・・ 名医は探せ。 名前が売れてても詐欺は詐欺だしな。 で、おれがそもそも売名はしないのは、ゴミユーザーを排除するためと 目立ってもろくな事ネーからだよ。 ゴミほど目立ちたがりなんでそれ見てるから余計嫌いなわけだが。 さて、それはておきオレはユーザー目線で技術・知識・経験がある上での ...
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オレが起業なんか一切考えないのは経営とは？ を理解してるからだよ。 大前提まず「企業とは利益追求集団」である これが絶対の定義だ。 で、基本として同じ事しててもどのみち維持はできない。 基本として5～10年程度での投資・回収をおりこんで収益を上げ 利益を投資して回収していくことが必須になる。 現実 ...
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R-12からR-134aにするために必要な物　これ以外にはOリング組み付け時に必須な シリコングリス等と漏れ検知にブラックライトが必須だが汎用品なので各自で購入。 また、修理を自家でやるのは高額な工賃払わず、自前で工具や部品を買い物で残すという 言う考えで無いと意味が無い。 また、ここで書いてい ...
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理解出来んバカ多いからなぁ あと、防水コネクタの耐用年数と設置向き関係あるとか。 配線シールが上向いてるとより短いしな。 話戻って、電気的接続部は抵抗値を小さくだけで無く、機械的強度、周囲との絶縁 信号流れるなら周波数特性のみならず容量性やらなにやらと。
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SETとしては安いだろうな。 エアコンのみならず、金属油圧配管ものの自家修理も全部出来るな。 なんでもやったろうという気ならかなり安いだろ。 ・・耐久性は無いだろうから自家用に限るが。＊フレア工具とベンダーとか
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